Данная учебная практика проходила на базе «ООО Транспортная Компания «СибЛайн», расположенного по адресу: 634021, г. Томск, ул. Енисейская, 37. офис 323.
Транспортная Компания «СибЛайн» работает на рынке транспортных услуг с 2006 года. «СибЛайн» имеет лицензию на осуществление пассажирских перевозок, собственное автохозяйство и содержит на балансе автобусы международного класса.
Общество с ограниченной ответственностью «Транспортная компания «Сиблайн» является юридическим лицом, действующим на основании устава Общества от 20 ноября 2012 г. и законодательства Российской Федерации.
В число предоставляемых услуг входит: деятельность, связанная с оказанием транспортных услуг; деятельность по организации и перевозке вахтовых бригад; деятельность по организации диспетчерской службы; аренда машин и оборудования и др.
Производственная (преддипломная) практика студента является основной частью в подготовке студента к его специальности с высшим образованием.
Цель учебной практики — закрепление профессиональных знаний, умений и навыков, полученных в процессе теоретической подготовки.
В задачи при прохождении учебной практики входит:
- изучение законодательной и нормативной документации ООО «Транспортная компания «Сиблайн»;
- выявить основные проблемы и направления совершенствования нормативно-правовой деятельности ООО «Транспортная компания «Сиблайн».
нормативный правовой автотранспортное предприятие
1. Общая характеристика ООО «Транспортная компания «Сиблайн»
Транспортная Компания «СибЛайн» работает на рынке транспортных услуг с 2006 года. «СибЛайн» имеет лицензию на осуществление пассажирских перевозок, собственное автохозяйство и содержит на балансе автобусы международного класса.
Общество с ограниченной ответственностью «Транспортная компания «Сиблайн» является юридическим лицом, действующим на основании устава Общества от 20 ноября 2012 г. и законодательства Российской Федерации. Транспортная компания «Сиблайн» расположена по адресу: 634021, г. Томск, ул. Енисейская, 37. офис 323. Общество имеет в собственности обособленное имущество, учитываемое на его самостоятельном балансе, может от своего имени приобретать и осуществлять имущественные и личные неимущественные права, нести обязанности, быть истцом и ответчиком в суде.
Организация страхового дела в страховой компании ООО «Согласие»
... и ипотеки. Транспортная компания «Светлана» -К Транспортная компания «Светлана» -К является активным участником формирования российского рынка логистики. На протяжении 15-ти лет компания оказывает услуги в сфере ... с крупными российскими и западными страховыми и перестраховочными компаниями и брокерами. Партнерами компании по перестрахованию являются Hannover Re, Munich Re, Swiss Re, SCOR ...
ООО «Транспортная компания «Сиблайн» осуществляет следующие основные виды деятельности: деятельность, связанная с оказанием транспортных услуг; деятельность по организации и перевозке вахтовых бригад; деятельность по организации диспетчерской службы; аренда машин и оборудования; иные виды деятельности, не запрещенные законодательством и соответствующие целям Общества.
Перечень автотранспорта предприятия представим в таблице 1.
Таблица 1 — Характеристика автотранспорта средств ООО «Транспортная компания «Сиблайн»
№ п/пМарка автотранспортаКол-во местГос. номер1Kia Granbird45АС 484 702Kia Granbird45Е 477 ЕХ 703Kia Granbird45CC 282 704Kia Granbird45Е 336 УТ 705Temsa Opalin32Е 123 МВ 706Temsa Safari53Е 220 МВ 707King Long 612747Е 072 ОЕ 708Zhong Tong53Е 202 ТН 709Zhong Tong53Е 400 УЕ 7010Fiat Ducatо FST 52316Е 767 УТ 7011Fiat Ducatо FST 61316К 598 КС 7012Mercedes Benz 22360C20К 599 КС 7013Iveco 22227 UR20Е 300 УЕ 7014Газ 3221212К 580 ЕН 7015Газ 33023324К 546 ЕН 7016Газ 275276К 600 ЕН 7017Паз 3205321Е 504 РХ 70
По данным таблицы на предприятии имеется следующие автотранспортные средства: 4 автобуса марки Kia Granbird, автобусы Temsa Opalin и Safari, King Long 6127, по 2 автобуса: Zhong Tong и Fiat Ducatо FST, двадцатиместные Mercedes Benz 22360C и Iveco 22227 UR, а также Газ 32212, 3302332, 27527 и Паз 32053, рассчитанный на 21 пассажирское место. Общая стоимость автотранспортного оборудования на конец 2013 года составила 64800 тыс. руб.
Парк подвижного состава постоянно обновляется, а за годы существования компании создана материальная база, позволяющая оперативно и в кратчайшие сроки решать любые вопросы технического характера, связанные с ремонтом и обслуживание автобусов. Существующая в настоящее время организационная структура ООО «Транспортная компания «Сиблайн» представлена на рис.1.
Рисунок 1 — Организационная структура ООО «Транспортная компания «Сиблайн»
Генеральный директор ООО «Транспортная компания «Сиблайн» осуществляет руководство работой предприятия. В его ведении находятся все организационные вопросы, включая кадровые перестановки, ведет переговоры с государственными органами и инстанциями, решает все финансовые вопросы, связанные с постоянной работой предприятия, а финансовые и организационные вопросы, касающиеся использования части прибыли и направлений развития предприятия решаются совместно с учредителями фирмы.
Бухгалтерия осуществляет бухгалтерский учет в соответствии с законодательством. В рамках бизнес-процесса по выполнению заказа бухгалтерия производит проверку расчета стоимости для заказа, осуществляет контроль за оплатой услуг по договору, занимается подписанием актов на выполнение услуг по договору.
Коммерческий директор предприятия осуществляет планирование показателей деятельности предприятия, производит расчет стоимости перевозок для предприятия, анализирует соответствие фактических и плановых показателей. Водители в рамках бизнес-процесса по выполнению заказов осуществляют перевозку грузов, занимаясь выполнением работ по договору. Диспетчер осуществляет связь с клиентами. Принимает заказы на грузоперевозки. Осуществляет все необходимые контакты с клиентами, которые не входят в компетенцию обслуживающего персонала.
Организация бухгалтерского учета в ООО «Транспортная компания ...
... бухгалтерский учет кредитор дебитор Рисунок 1 - Организационная структура ООО "Транспортная компания "Сиблайн" Генеральный директор ООО "Транспортная компания "Сиблайн" осуществляет руководство работой предприятия. ... по выполнению заказов осуществляют перевозку грузов, занимаясь выполнением работ по договору. Диспетчер осуществляет связь с клиентами. Принимает заказы на грузоперевозки. Осуществляет ...
В рамках бизнес процесса по выполнению заказов диспетчер осуществляет прием заказов и передает их в обработку.
Заместитель директора по перевозкам занимается решением всех технических вопросов, связанных с производством и оказанием услуг на предприятии: контроль за исполнением планов по оказанию услуг, вносит предложения о техническом перевооружении предприятия.
Существовавшая организационно-управленческая структура ООО «Транспортная компания «Сиблайн» являлась линейно — функциональной по принципу своего построения и сильно централизованной.
При такой структуре управления производством каждое подразделение выполняет четко определенные функции в общей цепочке производственного процесса.
По сути, это — конвейер, и каждое подразделение четко знает свою роль в функционировании этого конвейера: директор разрабатывает, управляющие внедряют, и т.д.
Таблица 2 — Численность персонала ООО «Транспортная компания «Сиблайн»
Наименование подразделениеСуществующая численность персонала, чел. Генеральный директор1Коммерческий директор1Заместитель директора по перевозкам1Главный бухгалтер1Заместитель главного бухгалтера1Бухгалтер4Кассир1Начальник отдела кадров1Юрист1Диспетчер1Водители20Технический персонал10Итого43 человека
В настоящее время в ООО «Транспортная компания «Сиблайн» работают 43 человека.
2. Федеральное законодательство, регулирующее деятельность ООО «Транспортная компания «Сиблайн» и его основные направления
Процесс управления организацией основывается на нормах и правилах, принятых в нормативно-правовых актах на уровне Российской Федерации, субъекта Российской Федерации и местном уровне. Далее проведем анализ основных нормативно-правовых актов, обеспечивающих деятельность ООО «Транспортная компания «Сиблайн».
Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12.12.1993) (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 N 6-ФКЗ, от 30.12.2008 N 7-ФКЗ, от 05.02.2014 N 2-ФКЗ, от 21.07.2014 N 11-ФКЗ) гарантирует общедоступность и бесплатность основного общего и среднего профессионального образования в государственных или муниципальных образовательных учреждениях.
Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30.11.1994 N 51-ФЗ (ред. от 05.05.2014) (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2014) определяет порядок реорганизации и ликвидации общества с ограниченной ответственностью.
Федеральный закон от 08.02.1998 N 14-ФЗ (ред. от 05.05.2014)»Об обществах с ограниченной ответственностью» (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.07.2014) определяет основные положения об обществе с ограниченной ответственностью.
Трудовой кодекс Российской Федерации от 30.12.2001 N 197-ФЗ (ред. от 04.11.2014) устанавливает государственные гарантии трудовых прав и свобод граждан, создание благоприятных условий труда, защиту прав и интересов работников и работодателей.
Становление и развитие Центрального банка Российской Федерации
... и становления Центрального банка в Российской Федерации. Во второй главе рассмотрены правовое положение и организационная структура Банка России. В ... деятельностью коммерческих банков и других кредитных учреждений. В четвертой главе будут рассмотрены стратегические цели развития и спрогнозированы ожидаемые результаты. Методом работы является изучение законодательных материалов Российской Федерации ...
Федеральный закон от 26.07.2006 N 135-ФЗ (ред. от 04.06.2014, с изм. от 21.07.2014)»О защите конкуренции» определяет организационные и правовые основы защиты конкуренции, в том числе предупреждения и пресечения: монополистической деятельности и недобросовестной конкуренции; недопущения, ограничения, устранения конкуренции федеральными органами исполнительной власти, органами государственной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, иными осуществляющими функции указанных органов органами или организациями, а также государственными внебюджетными фондами, Центральным банком Российской Федерации.
Целями настоящего Федерального закона являются обеспечение единства экономического пространства, свободного перемещения товаров, свободы экономической деятельности в Российской Федерации, защита конкуренции и создание условий для эффективного функционирования товарных рынков.
Устанавливаются единые правовые основы защиты конкуренции на товарных и финансовых рынках.
Закон РФ от 07.02.1992 N 2300-1 (ред. от 05.05.2014)»О защите прав потребителей» (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.07.2014) регулирует отношения, возникающие между потребителями и изготовителями, исполнителями, импортерами, продавцами при продаже товаров (выполнении работ, оказании услуг), устанавливает права потребителей на приобретение товаров (работ, услуг) надлежащего качества и безопасных для жизни, здоровья, имущества потребителей и окружающей среды, получение информации о товарах (работах, услугах) и об их изготовителях (исполнителях, продавцах), просвещение, государственную и общественную защиту их интересов, а также определяет механизм реализации этих прав.
Федеральный закон от 13.03.2006 N 38-ФЗ (ред. от 21.07.2014)»О рекламе» (с изм. и доп., вступ. в силу с 06.08.2014) регулирует отношения, возникающие в процессе производства, размещения и распространения рекламы на рынках товаров, работ, услуг (далее — товары) Российской Федерации, включая рынки банковских, страховых и иных услуг, связанных с пользованием денежными средствами граждан (физических лиц) и юридических лиц, а также рынки ценных бумаг. Целями настоящего Федерального закона являются защита от недобросовестной конкуренции в области рекламы, предотвращение и пресечение ненадлежащей рекламы, способной ввести потребителей рекламы в заблуждение или нанести вред здоровью граждан, имуществу граждан или юридических лиц, окружающей среде либо вред чести, достоинству или деловой репутации указанных лиц, а также посягающей на общественные интересы, принципы гуманности и морали.
Федеральный закон от 27.12.2002 N 184-ФЗ (ред. от 23.06.2014)»О техническом регулировании» регулирует отношения, возникающие при: разработке, принятии, применении и исполнении обязательных требований к продукции, процессам производства, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации; разработке, принятии, применении и исполнении на добровольной основе требований к продукции, процессам производства, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации, выполнению работ или оказанию услуг.
Устав ООО «Транспортная компания «Сиблайн» от 20.11.2012 г. определяет общие положения, цели и предмет деятельности, правовой статус общества, уставный капитал, права и обязанности участников, порядок выхода участника из общества, управление обществом и т.д.
Бюджетные учреждения и их деятельность в современной экономике ...
... соответствующих бюджетов. Объектом исследования являются бюджетные учреждения в современной экономике Российской Федерации. Научная новизна Целью данного исследования является изучение бюджетных учреждений и их деятельности в современной экономике Российской Федерации. В связи с поставленной ...
Инструкция по ведению делопроизводства в ООО «Транспортная компания «Сиблайн» определяет единые требования к организации делопроизводства, устанавливает правила подготовки, оформления, регистрации, рассылки и хранения документов, а также организацию работы с корреспонденцией.
Трудовой договор регулирует отношения между работодателем и работником, определяет права, обязанности и ответственность сторон договора.
Должностные инструкции содержат должностные обязанности, права и ответственность каждой должности, квалификационные требования, порядок назначения и освобождения от должности, а также профессиональные знания.
Имущественные отношения участников перевозок регулируются гражданским законодательством. Гражданским кодексом Российской Федерации предусмотрена обязанность перевозчика произвести Государственную регистрацию своей деятельности в качестве юридического лица или индивидуального предпринимателя без образования юридического лица. После этого перевозчик должен получить обязательный сертификат соответствия на услуги по перевозке пассажиров автомобильным транспортом и лицензию на перевозки пассажиров. Для перевозок в международном сообщении требуется разрешение на международные перевозки пассажиров.
Важной частью гражданского законодательства является защита прав потребителей. Федеральным законом «О защите прав потребителей» потребителем признается гражданин, имеющий намерение заказать или приобрести либо заказывающий, приобретающий или использующий товары (работы, услуги) исключительно для личных (бытовых) нужд, не связанных с извлечением прибыли.
В соответствие с Федеральный законом от 14.06.2012 N 67-ФЗ об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика, каждый пассажир застрахован на сумму 2 млн. рублей, а также имущество пассажира на сумму 23 тыс. рублей.
3. Проблемы и направления совершенствования нормативно-правовой деятельности автотранспортных предприятий, изучаемые в научно-практической литературе
Транспортный комплекс России является одним из основных государствообразующих факторов и материальным фундаментом инфраструктуры экономики. На долю автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (АТ и ГНЭТ) в России приходится более 90 % всего объема перевозок пассажиров и свыше 3/4 объема перевозок грузов в тоннах (без учета трубопроводного транспорта).
Правовое регулирование автомобильного транспорта должно осуществляться с учетом следующих его особенностей:
- многоукладность транспортно-экономических отношений;
- наличие как транспорта общего пользования (менее 1/5 перевозок грузов), так и ведомственного коммерческого и некоммерческого транспорта (перевозки для собственных нужд хозяйствующими субъектами, государственных и муниципальных нужд), а также транспорта граждан, эксплуатирующих автотранспортные средства в личных, семейных и бытовых целях;
- концептуально-правовые инновации в подходах к лицензированию, сертификации, самоорганизации, техническому регулированию и контролю транспортной деятельности, качеству ее осуществления, бюджетному финансированию, налогообложению и государственной поддержке;
- повышенная опасность автотранспортной деятельности;
- внедрение современных технических средств управления (тахографы, системы навигации, учетно-контрольные средства в транспортной логистике, автоматизация документооборота, системы видеоконтроля и др.);
- интеграция с другими видами транспорта и складской деятельностью, в том числе при выполнении перевозок в международном сообщении (развитие прямых смешанных перевозок и транспортно-экспедиционного обслуживания);
- обострение конкуренции при наличии монополистической деятельности в ряде секторов рынка перевозок, необходимость перемещения конкуренции из сферы борьбы на рынке в сферу цивилизованной борьбы за рынок перевозок;
- использование малоквалифицированной рабочей силы (в первую очередь водителей) и недостаточная профессиональная подготовленность кадров.
Федеральный закон «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта Российской Федерации» № 259-ФЗ от 08.11.2007 г. (далее — Устав) регулирует только отношения, возникающие при оказании услуг, оказываемых АТ и ГНЭТ, кроме перевозок в международном сообщении, которые регулируются международными договорами Российской Федерации. Вне сферы правового регулирования в настоящее время находится большинство перевозок, при выполнении которых услуги не оказываются (более 80 % всего объема перевозок, выполняемых для собственных нужд).
Доходы и расходы бюджета субъекта Российской Федерации (на примере ...
... входят своими доходами и расходами в бюджеты вышестоящих уровней.Государственный бюджет состоит из 2‑х дополняющих друг друга взаимосвязанных частей: доходной и расходной.Доходная часть показывает, откуда поступают средства на финансирование деятельности государства, какие ...
С введением в действие Устава произошли существенные изменения в документационном обеспечении перевозок. Обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов утверждаются Минтрансом России. Использовавшиеся ранее формы путевых листов не действуют как обязательные к применению перевозчиками. Отмена обязательных форм путевого листа инициирована Минтрансом России, необоснованно полагающим, что такие формы ограничивают рыночную свободу перевозчиков. Неунифицированность форм путевых листов существенно увеличивает время, затрачиваемое на линейный контроль. Взамен применявшейся ранее унифицированной товарно-транспортной накладной предусмотрено использовать транспортную накладную, форма и порядок заполнения которой устанавливаются правилами перевозок грузов.
Отметим, что наименование «транспортная накладная» уже используется в законодательстве для обозначения документа на груз, перевозимый в прямом смешанном сообщении, и использование этого наименования в Уставе может вызвать путаницу. Договор перевозки груза может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа грузоотправителя, а при наличии договора об организации перевозок грузов — заявки. Обязательные реквизиты заказа и заявки, порядок их оформления устанавливаются правилами перевозок грузов. Уставом определены обязательные реквизиты договоров фрахтования автотранспортных средств. Заказ-наряд, реквизиты и порядок заполнения которого устанавливаются правилами перевозок грузов, рассматривается как форма договора фрахтования.
В ряде случаев Устав содержит только самые общие нормы, регулирующие правоотношения участников транспортной деятельности, что объясняется недостаточной изученностью особенностей и условий оказания соответствующих услуг, а также неотработанной системой рыночных отношений перевозчиков и потребителей. Например, это относится к нормативно-правовому регулированию эксплуатации автовокзалов и пассажирских автостанций, к работе других объектов транспортной инфраструктуры.
Государственное регулирование страховой деятельности в Российской Федерации
... функционирования субъектов страхового дела. Государственное регулирование позволяет формировать адекватную институциональную базу страховой отрасли, определяющую ее организационную структуру. Государственное регулирование страховой деятельности Целью государственного регулирования страховой деятельности в Российской Федерации является содействие развитию рынка страховых услуг, создание ...
Для ликвидации существующего пробела в правовом регулировании автотранспортной деятельности, осуществляемой без оказания услуг по перевозке, а также необходимости создания условий для безопасного и эффективного функционирования автомобильного транспорта на основе установления единых требований к автотранспортной деятельности и обеспечения их надлежащего исполнения по заданию Минтранса России в ОАО «НИИАТ» разработан проект федерального закона «Об автомобильном транспорте и автотранспортной деятельности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее — Проект закона), содержащий ряд правовых новелл.
Предложены легальные определения ряда базовых понятий, использованных затем при установлении правовых норм, в частности:
- автомобильный транспорт как вид транспорта, использующий в качестве подвижного состава самоходные и прицепные транспортные средства, предназначенные для движения по автомобильным дорогам;
- автотранспортная деятельность, под которой понимается деятельность, осуществляемая с использованием автотранспортных средств для выполнения всех видов перевозок пассажиров, багажа и грузов (за исключением перевозок, осуществляемых для удовлетворения личных, семейных, домашних или иных не связанных с предпринимательской деятельностью нужд, если целью такого использования не является получение прибыли или дохода), деятельность по выполнению иных организационных и технологических операций, связанных с перевозкой автотранспортными средствами, а также деятельность по оказанию услуг и выполнению работ в сфере эксплуатации автотранспортных средств;
- профессиональная компетентность работников субъекта автотранспортной деятельности — соответствие работников, назначаемых субъектом автотранспортной деятельности на должности, связанные с организацией автомобильных перевозок и непосредственно с перевозками пассажиров, багажа и грузов, обеспечением их безопасности, квалификационным требованиям по организации и обеспечению безопасности перевозок, утверждаемых в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации;
— недобросовестные субъекты автотранспортной деятельности — субъекты автотранспортной деятельности, лишенные лицензий (разрешений) или исключенные из реестров субъектов автотранспортной деятельности или реестров саморегулируемых организаций в сфере автотранспортной деятельности.
С учетом зарубежного опыта разработана процедура получения доступа к автотранспортной деятельности посредством подачи уведомления (лицензионный порядок допуска сохранен только для договорных перевозок пассажиров автобусами).
Уведомительный порядок допуска соответствует требованиям ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля» от 26.12.2008 г. № 294-ФЗ. Разработаны правила и процедуры участия в обеспечении надлежащей автотранспортной деятельности саморегулируемых организаций субъектов автотранспортной деятельности (в соответствии с ФЗ «О саморегулируемых организациях» от 01.12.2007 г. № 315-ФЗ).
Проблема формирования рынка труда и регулирования его деятельности ...
... рынка труда, проблемы регулирования его деятельности, а так же практические аспекты функционирования рынка труда в современных российских условиях. Целью исследования данной работы является рассмотрение теоретических основ рынка труда и занятости населения, а так же анализ состояния российского рынка труда в ...
Обязательные требования, предъявляемые к субъектам автотранспортной деятельности, дифференцированы по видам последней и могут включать:
- финансовую устойчивость (финансовую состоятельность), критерии оценки которой устанавливаются Правительством Российской Федерации;
- профессиональную компетентность персонала перевозчика;
- положительную репутацию перевозчика;
- обязательность членства перевозчика в соответствующей саморегулируемой организации;
- иные требования, прямо установленные законодательством.
Для упорядочения контроля и надзора предусмотрены правила и процедуры ведения следующих реестров:
- субъектов автотранспортной деятельности, допущенных к ее осуществлению на основе подачи уведомлений (по видам этой деятельности);
- разрешений (лицензий), выданных в соответствии с законодательством Российской Федерации, регулирующим осуществление соответствующих видов автотранспортной деятельности;
- саморегулируемых организаций в сфере автотранспортной деятельности и членов этих саморегулируемых организаций;
- недобросовестных субъектов автотранспортной деятельности (внесению в этот реестр подлежат все субъекты автотранспортной деятельности, лишенные лицензий и разрешений или исключенные из вышеуказанных реестров).
В проекте закона содержатся нормы, направленные на создание условий повышения качества автотранспортной деятельности. Предусмотрено использование стандартов автотранспортной деятельности, которыми устанавливаются обязательные требования к условиям и порядку осуществления автотранспортной деятельности, требования к производственно-техническому обеспечению автотранспортной деятельности, квалификационные требования к персоналу, документированию результатов автотранспортной деятельности и качеству оказываемых услуг. Причем такие стандарты автотранспортной деятельности не относятся к стандартам, применение которых регулируется законодательством о техническом регулировании.
Проектом закона устанавливаются требования к водителям автотранспортных средств, осуществляющих автотранспортную деятельность в сфере перевозок пассажиров, багажа и грузов, и к специалистам субъектов автотранспортной деятельности.
Заключение
Транспортная Компания «СибЛайн» работает на рынке транспортных услуг с 2006 года. «СибЛайн» имеет лицензию на осуществление пассажирских перевозок, собственное автохозяйство и содержит на балансе автобусы международного класса.
Общество с ограниченной ответственностью «Транспортная компания «Сиблайн» является юридическим лицом, действующим на основании устава Общества от 20 ноября 2012 г. и законодательства Российской Федерации. Транспортная компания «Сиблайн» расположена по адресу: 634021, г. Томск, ул. Енисейская, 37. офис 323. Общество имеет в собственности обособленное имущество, учитываемое на его самостоятельном балансе, может от своего имени приобретать и осуществлять имущественные и личные неимущественные права, нести обязанности, быть истцом и ответчиком в суде.
Регистраторы как участники рынка ценных бумаг. Деятельность регистраторов ...
... актов, регулирующих деятельность регистраторов на рынке ценных бумаг. Находятся федеральные законы, главные из которых- это: Гражданский кодекс Российской федерации Федеральный закон «О рынке ценных бумаг». Федеральный закон «Об акционерных обществах». Федеральный закон «О центральном депозитарии». Федеральный закон «О защите прав и законных интересов инвесторов на рынке ценных бумаг» и ...
На предприятии имеется следующие автотранспортные средства: 4 автобуса марки Kia Granbird, автобусы Temsa Opalin и Safari, King Long 6127, по 2 автобуса: Zhong Tong и Fiat Ducatо FST, двадцатиместные Mercedes Benz 22360C и Iveco 22227 UR, а также Газ 32212, 3302332, 27527 и Паз 32053, рассчитанный на 21 пассажирское место. Общая стоимость автотранспортного оборудования на конец 2013 года составила 64800 тыс. руб.
Существовавшая организационно-управленческая структура ООО «Транспортная компания «Сиблайн» являлась линейно-функциональной по принципу своего построения и сильно централизованной. При такой структуре управления производством каждое подразделение выполняет четко определенные функции в общей цепочке производственного процесса. По сути, это — конвейер, и каждое подразделение четко знает свою роль в функционировании этого конвейера: директор разрабатывает, управляющие внедряют, и т.д.
Процесс управления организацией основывается на нормах и правилах, принятых в нормативно-правовых актах на уровне Российской Федерации, субъекта Российской Федерации и местном уровне:
Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12.12.1993) (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 N 6-ФКЗ, от 30.12.2008 N 7-ФКЗ, от 05.02.2014 N 2-ФКЗ, от 21.07.2014 N 11-ФКЗ).
Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30.11.1994 N 51-ФЗ (ред. от 05.05.2014) (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2014).
Федеральный закон от 08.02.1998 N 14-ФЗ (ред. от 05.05.2014)»Об обществах с ограниченной ответственностью» (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.07.2014).
Трудовой кодекс Российской Федерации от 30.12.2001 N 197-ФЗ (ред. от 04.11.2014).
Федеральный закон от 26.07.2006 N 135-ФЗ (ред. от 04.06.2014, с изм. от 21.07.2014)»О защите конкуренции».
Закон РФ от 07.02.1992 N 2300-1 (ред. от 05.05.2014)»О защите прав потребителей» (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.07.2014).
Федеральный закон от 13.03.2006 N 38-ФЗ (ред. от 21.07.2014)»О рекламе» (с изм. и доп., вступ. в силу с 06.08.2014).
Федеральный закон от 27.12.2002 N 184-ФЗ (ред. от 23.06.2014)»О техническом регулировании».
Устав ООО «Транспортная компания «Сиблайн» от 20.11.2012 г.
В соответствие с Федеральный законом от 14.06.2012 N 67-ФЗ об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика, каждый пассажир застрахован на сумму 2 млн. рублей, а также имущество пассажира на сумму 23 тыс. рублей.
Для ликвидации существующих пробелов в правовом регулировании автотранспортной деятельности, осуществляемой без оказания услуг по перевозке, а также необходимости создания условий для безопасного и эффективного функционирования автомобильного транспорта на основе установления единых требований к автотранспортной деятельности и обеспечения их надлежащего исполнения по заданию Минтранса России в ОАО «НИИАТ» разработан проект федерального закона «Об автомобильном транспорте и автотранспортной деятельности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее — Проект закона), содержащий ряд правовых новелл.
В проекте закона содержатся нормы, направленные на создание условий повышения качества автотранспортной деятельности. Предусмотрено использование стандартов автотранспортной деятельности, которыми устанавливаются обязательные требования к условиям и порядку осуществления автотранспортной деятельности, требования к производственно-техническому обеспечению автотранспортной деятельности, квалификационные требования к персоналу, документированию результатов автотранспортной деятельности и качеству оказываемых услуг.
Список литературы
1.Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12.12.1993) (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 N 6-ФКЗ, от 30.12.2008 N 7-ФКЗ, от 05.02.2014 N 2-ФКЗ, от 21.07.2014 N 11-ФКЗ) [Электронный ресурс] // Справочно-правовая система Консультант-Плюс. — URL: <http://www.consultant.ru/>
-Трудовой кодекс Российской Федерации от 30.12.2001 N 197-ФЗ (ред. от 04.11.2014) [Электронный ресурс] // Справочно-правовая система Консультант-Плюс. — URL: <http://www.consultant.ru/>
-Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30.11.1994 N 51-ФЗ (ред. от 05.05.2014) (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2014) [Электронный ресурс] // Справочно-правовая система Консультант-Плюс. — URL: <http://www.consultant.ru/>
-Федеральный закон от 08.02.1998 N 14-ФЗ (ред. от 05.05.2014)»Об обществах с ограниченной ответственностью» (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.07.2014) [Электронный ресурс] // Справочно-правовая система Консультант-Плюс. — URL: <http://www.consultant.ru/>
-Федеральный закон от 26.07.2006 N 135-ФЗ (ред. от 04.06.2014, с изм. от 21.07.2014)»О защите конкуренции» [Электронный ресурс] // Справочно-правовая система Консультант-Плюс. — URL: <http://www.consultant.ru/>
-Федеральный закон от 27.12.2002 N 184-ФЗ (ред. от 23.06.2014)»О техническом регулировании» [Электронный ресурс] // Справочно-правовая система Консультант-Плюс. — URL: <http://www.consultant.ru/>
-Федеральный закон от 13.03.2006 N 38-ФЗ (ред. от 21.07.2014)»О рекламе» (с изм. и доп., вступ. в силу с 06.08.2014) [Электронный ресурс] // Справочно-правовая система Консультант-Плюс. — URL: <http://www.consultant.ru/>
-Закон РФ от 07.02.1992 N 2300-1 (ред. от 05.05.2014)»О защите прав потребителей» (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.07.2014) [Электронный ресурс] // Справочно-правовая система Консультант-Плюс. — URL: <http://www.consultant.ru/>
-Федеральный закон от 06.12.2011 N 402-ФЗ (ред. от 28.12.2013)»О бухгалтерском учете» (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.01.2014) [Электронный ресурс] // Справочно-правовая система Консультант-Плюс. — URL: <http://www.consultant.ru/>
-Астахов, В.П. Бухгалтерский учет от А до Я: Учебное пособие / В.П. Астахов. — Рн/Д: Феникс, 2013. — 479 c.
-Богаченко, В.М. Бухгалтерский учет: Практикум: Учебное пособие / В.М. Богаченко, Н.А. Кириллова. — Рн/Д: Феникс, 2013. — 398 c.
-Дмитриева, И.М. Бухгалтерский учет и аудит: Учебное пособие для бакалавров / И.М. Дмитриева. — М.: Юрайт, 2013. — 306 c.
-Ерофеева, В.А. Бухгалтерский учет: краткий курс лекций / В.А. Ерофеева, О.В. Тимофеева. — М.: Юрайт, ИД Юрайт, 2013. — 137 c.
-Климова, М.А. Бухгалтерский учет. Самоучитель: Учебное пособие / М.А. Климова. — М.: ИЦ РИОР, 2009. — 217 c.
-Кондраков, Н.П. Бухгалтерский учет на малых предприятиях: Учебное пособие / Н.П. Кондраков, И.Н. Кондраков. — М.: Проспект, 2013. — 640 c.
-Миславская, Н.А. Бухгалтерский учет: Учебник / Н.А. Миславская, С.Н. Поленова. — М.: Дашков и К, 2013. — 592 c.
-Самохвалова, Ю.Н. Бухгалтерский учет: Практикум: Учебное пособие / Ю.Н. Самохвалова. — М.: Форум, НИЦ ИНФРА-М, 2013. — 232 c.
