экономический производственный демографический самарский
Актуальность темы: В процессе становления новой социально-экономической системы в нашей стране все большее значение приобретает природный фактор развития общества, государства и отдельного человека.
Исторически Россия прирастала не лучшими по европейским меркам землями.
Большая часть ее территории представляет собой пространство с экстремальными условиями, в которых осуществить самовоспроизводство жизни человека почти невозможно.
Во многих регионах условия формирования затрат, цен, спроса и предложения качественно различаются, динамика становления рыночных отношений существенно дифференцирована.
Кроме того, существуют экологическое, историческое, национальное или этническое, политическое (по степени влияний политических партий) деление или районирование территории, которые накладывают свой отпечаток на административно-территориальное устройство страны.
В переходный период, когда логика общего развития определена весьма приблизительно, территориальное многообразие возможных форм преобразований является необходимым условием для выявления наиболее рациональных методов рыночных преобразований и построения новой социально-экономической системы.
Исходной задачей экономической реформы является сделать Россию как государство, общество и нацию более развитой, а значит, и более богатой страной.
Очень важно также то обстоятельство, что, исключая регионы из процесса «исторического творчества», в политике реформ не используют фундаментальный фактор ускорения процессов нового системообразования.
Цель работы : раскрыть комплексные социально-экономические характеристики и особенности Самарской области
Задачи работы:
1. Дать характеристику Самарской области
2. Описать ее экономико-географическое положение, демографическую ситуацию, хозяйство,
3. Рассмотреть основные экономические связи области
4. Определить проблемы и перспективы развития данной области
5. Экономико-географическая характеристика Самарской области, Глава I. Экономико-географическая характеристика Самарской области
1.1 Особенности географического положения
Самамрская омбласть
Административный центр — город Самара.
Граничит на западе с Саратовской и Ульяновской областями, на юго-востоке с Оренбургской областью, на севере с Республикой Татарстан. Из-за близости Западно-Казахстанской области Казахстана часть Большечерниговского района имеет статус приграничной территории.
Инвестиционная привлекательность региона (на примере Самарской области)
... и законодательные акты Министерства экономического развития Российской Федерации и Правительство Самарской области, методологические указания и разработки Федеральной службы государственной статистики России в сфере инвестиционной деятельности и социально-экономического развития регионов России. Кроме того в работе была использована общедоступная информация, опубликованная на ...
Куйбышевской областью
Самарская область — пятый по площади регион Поволжья — занимает территорию площадью 53,6 тыс. кмІ, что составляет 0,31 % территории России. Область протянулась с севера на юг на 335 км, а с запада на восток — на 315 км. Географическое положение области определяется координатами 51°47? и 54°41? с. ш. и 47°55? и 52°35? в. д. Область расположена в юго-восточной части европейской территории России, в среднем течении Волги, по обеим её сторонам.
Город расположен в глубине Евразийского материка в умеренных широтах Северного полушария, в юго-восточной части европейской территории России, на левом возвышенном берегу реки Волги в излучине Самарской Луки, между устьями рек Самары и Сока. Его протяжённость в меридианном направлении составляет 50 км, в широтном 20 км. Город расположен на новых образованиях, которые лежат на пермских породах. Со стороны Волги преобладают песчаные почвы, со стороны реки Самара — глинистые. Особенности природного ландшафта, связанные, в частности, с расположением на территории и вблизи Самары Сокольих и Жигулёвских гор, позволяют городу развивать самые разнообразные виды спорта, в том числе горные.
Самара расположена между динамично развивающимися мировыми центрами деловой активности Европы — Азии и является опорным пунктом экономического роста на юго-восточном рубеже европейской России с высокой интенсивностью транспортных потоков, обеспечивающих межрегиональные, федеральные и международные связи. Расположение города на пересечении важнейших транспортных путей позволяет ему развиваться как наиболее крупному международному и национальному транспортному узлу. Пограничное положение Самарской области с Казахстаном создаёт для Самары дополнительные возможности по установлению прямых экономических связей с соседствующим государством.
Расположение Самары на карте западной части России
С административно-территориальной точки зрения Самара является центром Самарской области, расположенной в границах Приволжского Федерального округа Российской Федерации.
С экономико-географической точки зрения Самара составляет ядро Самарского региона, входящего в границы Среднего Поволжья, образуемого также Татарией, Пензенской и Ульяновской областями. Среднее Поволжье, в свою очередь, формирует, наряду с Нижним Поволжьем, один из одиннадцати крупных экономических районов России — Поволжский.
Самарская область признаётся одним из наиболее развитых в промышленном отношении регионов страны, обладает богатыми природными ресурсами и высоким научным, кадровым и инженерно-творческим потенциалом.
Самара относится к Центральной зоне области и географически находится в самом её центре, что усиливает роль города как «столицы» мощного региона и обеспечивает ему равный доступ ко всем муниципальным образованиям, входящим в областные границы. Центральная зона, расположенная на пересечении Волги с железнодорожными магистралями, идущими из европейской части в Сибирь и Среднюю Азию, занимая 47% территории области, концентрирует более 88% всего населения, в том числе городского — 98%, а также объединяет 9 из 10 городов.
Характеристика Самарской области
... 2002 года на территории Самарской области проживает 3243,1 тыс. человек, что составляет 2,24% от численности населения России. Перепись показала, что Самарская область занимает двенадцатое место в России по численности ... первых вольных российских поселенцев на этой земле. Административно-территориально Самарская область делится на 11 городов (Самара и Тольятти еще разделены, в общей сложности, на 12 ...
В настоящее время в Центральной зоне Самарской области активно протекает процесс формирования одной из крупнейших в России двухъядерной Самарско-Тольяттинской агломерации.
1.2 Природно-ресурсный потенциал Самарской области
Располагается на Восточно-Европейской платформе. История геологического развития территории области охватывает раннедокембрийскую и рифейско-фанерозойскую эпохи. Реки Волга и Самара и являются границами внутреннего деления области по рельефу. Выделяют три части: Правобережье, Северное и Южное Левобережья. Большая часть территории области (91,2 %) находится в Левобережье. Правобережье является возвышенным районом, в нём находятся Жигулёвские горы. На севере Левобережья находятся плоская равнина и Высокое Заволжье — Бугульминско-Белебеевская возвышенность (Сокские, Кинельские, Сокольи горы).
Юг Левобережья представляет собой пологоволнистую равнину, на юго-востоке области заходят отроги возвышенности Общий Сырт (Синий, Средний, Каменный Сырты).
Максимальная высота — г. Наблюдатель (381,2 м.)[4]
Климат Самарской области умеренно-континентальный. Антициклональный тип погоды господствует в среднем 58 % дней в году. Радиационный баланс с октября по март отрицательный. Количество суммарной радиации составляет 99—104 ккал/ см 2 . Среднемесячная температура июля 20,7°С, января ?13,8°С. Среднегодовая температура — 3,8°С. Средняя относительная влажность воздуха 73 %. Среднегодовое количество осадков составляет 372 мм. Средняя многолетняя высота снежного покрова составляет 35—75 см[5] .
Почвенный покров представлен серыми лесными почвами, выщелоченными, типичными и южными черноземами, каштановыми почвами, а также солонцами и солончаками.
Общая площадь лесного фонда — 760,1 тыс. га, что составляет около 13 % от общей площади региона. В Жигулевских горах лесистость достигает 70 %. Лесной фонд региона представлен сосной — 64 %, елью — 2 %, дубом — 7 % и 27 % приходится на другие культуры. Все леса области отнесены к категории защитных, из них 77 % имеют средний 3-4 класс пожарной опасности. Хвойные насаждения, наиболее подверженные загораниям, занимают 16 % от всей покрытой лесом площади, твердолиственные леса занимают 32 %, а на долю мягколиственных пород приходится 52 %[4].
Нефтяная качалка, Тольятти
Природные ресурсы представлены полезными ископаемыми и гидроресурсами. Полезные ископаемые представлены топливными ресурсами — нефтью, газом и горючими сланцами, а также строительным сырьем: пески, известняк, доломит, мел, глина, сера, опока. Самые богатые месторождения нефти: Мухановское, Дмитриевское и Кулешовское. Глубина их залегания до 3000 м.
Добыча нефти:
- 11,27 млн тонн (2006)
11,32 млн тонн (2007)[6]
Самарская область располагает значительными запасами полезных ископаемых (нефть и попутный газ, природный газ, сера, горючие сланцы, минеральные воды и другие) и входит в число основных нефтедобывающих и нефтеперерабатывающих регионов страны.
В настоящее время и на обозримую перспективу основное полезное ископаемое Самарской области — нефть. Удельный вес Самарской области в запасах и добыче нефти на суше России составляет соответственно 1,5 процента и около 3,1 процентов. В недрах содержится около 300 млн. т извлекаемых и более 1200 млн. т. не извлекаемых запасов.
«Влияние миграции на структуру трудового потенциала Самарской ...
... развития, так и в показателях трудового потенциала региона. Миграция в свою очередь активно участвует в формировании структуры населения и трудового потенциала территории, изменении рисунка населения, способствует ... в Самарской области начиная с 1991 г., активно идет процесс миграции, что повлияло на структуру трудового потенциала региона. На экономическую стабильность и развитие любого региона ...
Широкое распространение на территории области получили месторождения минерального строительного сырья. Наибольший объем приходится на добычу кирпично-черепичного сырья, разрабатываются месторождения строительного песка и песка для силикатного кирпича.
Горнохимическое сырье области представлено фосфоритами, самородной серой, каменной солью (запасы Дергуновского месторождения — 445,9 млн. т), асфальтитами и битумами (запасы законсервированного Первомайского месторождения — 1,9 млн. т), природными битумами (прогнозная оценка их на глубинах до 500 м — 780 млн. т), горючими сланцами Кашпирского и Дергуновского месторождений (запасы — 40,4 млн. т).
Пластовые воды области в силу наличия промышленных концентраций некоторых компонентов могут быть использованы при применении соответствующих технологий в качестве источника гидроминерального сырья. Область хорошо обеспечена запасами подземных вод, в том числе лечебно-столовых, бальнеологических.
2.1 Территориальная организация и структура производственных сил хозяйства области
Самарская область входит в группу наиболее экономически развитых субъектов Российской Федерации. Регион отличает диверсифицированная экономика, включающая отрасли от АПК и пищепрома до нефтепереработки и автомобилестроения. Постоянному расширению экономической специализации способствуют выгодное географическое расположение, развитая транспортная инфраструктура, собственные ресурсы полезных ископаемых, высокий трудовой и образовательный потенциал. Конкурентоспособность Самарской области повышает и региональная инвестиционная политика, привлекающая все больше российских и зарубежных партнеров.
В регионе строятся особая экономическая зона промышленно-производственного типа «Тольятти» и технопарк в сфере высоких технологий «Жигулевская долина». Они обеспечат дополнительный импульс к развитию экономики Самарской области.
В отличие от большинства российских регионов в Самарской области сложилась многополярная диверсифицированная экономика. Среди главных сегментов регионального промышленного комплекса можно выделить автомобилестроительный и авиационно-космический кластеры, электроэнергетику, нефтедобывающую и нефтеперерабатывающую промышленность, металлургию, химию, машиностроение и металлообработку. В области действуют примерно 700 крупных и средних компаний, а также около 900 малых предприятий промышленного комплекса. По ряду направлений промышленности Самарская область находится на лидирующих позициях в Приволжском федеральном округе.
По данным Министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области в 2011 году прирост валового регионального продукта региона — 6,8%, что выше темпа роста российской экономики, составившего 4,3%. Индекс промышленного производства — 106% (в РФ — 104,7%).
Инвестиции в основной капитал в прошлом году выросли на 13,9% (в среднем по стране на 6,2%).
Общий объем инвестиций в основной капитал в Самарской области в 2011 году составил около 200 млрд рублей. При этом прямые иностранные инвестиции увеличились на 15%, их объем — более 80 млн. долларов.
Экономика города тольятти
... км, на которых он граничит с Ставропольским районом Самарской области и городом Жигулёвском[4]. Южная граница города примыкает к приплотинному участку Куйбышевского водохранилища. К северу ... является градообразующим предприятием. Крупный центр автомобильной и химической промышленности (Азот, КуйбышевАзот, Тольятти каучук), а также железнодорожного, речного и автомобильного транспорта (автодорога М5E ...
Самарскую область отличает выгодное географическое расположение. Здесь сформировалась универсальная мультимодальная транспортная площадка: международный аэропорт «Курумоч», крупный железнодорожный узел, федеральная автотрасса, речной транспорт связывают регион практически с любой точкой мира. Численность экономически активного населения составляет около 70% от общего числа жителей региона в возрасте 15-72 лет. Рабочая сила Самарской области — высококвалифицированная, мобильная. Широкая сеть профессиональных образовательных учреждений позволяет готовить собственные кадры по большому набору профессий и специальностей, в том числе инновационных.
Правительство губернии уделяет значительное внимание созданию максимально комфортной инвестиционной среды. Региональное законодательство предусматривает государственное кураторство для инвесторов, реализующих инвестиционные проекты стоимостью от 650 миллионов рублей и более, оказание инвесторам информационной и правовой поддержки, в том числе в процессе оформления документов, необходимых для реализации инвестиционного проекта.
Инвесторам на территории Самарской области предоставляется государственная поддержка. Она осуществляется в форме льготного налогообложения. Инвесторы освобождаются от уплаты налога на имущество организаций (на срок от 2 до 5 лет в зависимости от параметров инвестиционного проекта), для них понижается ставка по налогу на прибыль, зачисляемому в областной бюджет, до 13,5% (на срок от 4 до 5 налоговых периодов).
Для резидентов особой экономической зоны «Тольятти» в 2012 году введена беспрецендентная льгота — обнуление налога на прибыль до 2018 года (в части, зачисляемой в региональный бюджет).
Самарская область сотрудничает с инвесторами более чем из 100 стран мира. Иностранный капитал присутствует практически во всех сферах экономики региона, концентрируясь в машиностроении, металлургии, пищевой промышленности, энергетике, транспорте и связи, ритейле, торговле. На территории Самарской области ведут бизнес PepsiCo, Coca-Cola, Alcoa, General Motors, Renault-Nissan, Danone, Nestle, Siemens, Tarkett, Schneider Electric, Metro Cash & Carry, Auchan, Leroy Merlin, IKEA, Carlsberg и др. В секторе финансовых услуг активно работают Райффайзенбанк, Ситибанк, группа Сосьете Женераль Восток.
Конкурентоспособность и инвестиционная привлекательность самарского региона подтверждается высокими рейтингами. За январь-август 2011 года губерния заняла 3 место по индексу промышленного производства в ПФО. В начале 2012 года Самарская область вошла в десятку самых инновационных регионов России в рейтинге, составляемом фондом «Петербургская политика» и Российской академией народного хозяйства и государственной службы при президенте РФ.
Ключевыми проектами региона, которые получили поддержку и на федеральном уровне, являются строительство Особой экономической зоны промышленно-производственного типа “Тольятти” и технопарка в сфере высоких технологий «Жигулевская долина» в Тольятти. Площадь ОЭЗ составляет 660 га. Сейчас статусом резидента ОЭЗ обладают три компании — ООО «ТПВ-Рус», ООО «Железный поток» и ООО «Рулевые системы плюс». В число потенциальных резидентов входят крупные российские и международные компании. Резиденты освобождены от уплаты налога на имущество сроком на десять лет, земельного налога и налога на транспорт на пять лет. Для них до 2018 года обнулен налог на прибыль, в части зачисляемой в региональный бюджет. В период с 2019 по 2025 годы региональная ставка налога на прибыль будет постепенно повышаться до 13,5%.
Местный бюджет и его роль в социально-экономическом развитии ...
... бакалаврской работы изучены теоретические аспекты построения бюджетной системы и организации бюджетного процесса в Российской Федерации, а также специфика бюджетного процесса в муниципальных образованиях. Во второй главе бакалаврской работы проводится анализ и оценка социально-экономического развития городского округа Тольятти, ...
На территории ОЭЗ введен режим свободной таможенной зоны.
Разрабатывается заявочная документация по созданию особой экономической зоны туристско-рекреационного типа в Самарской области (ОЭЗ ТРТ).
Планируется создание всероссийского центра событийного туризма и семейного отдыха, строительство отеля международного уровня Hilton Garden Inn Riverside Hotel в Самаре, парка развлечений в Тольятти, канатной дороги через Волгу, которая свяжет центр Самары с живописным правым берегом.
Основные промышленные центры: Самара, Тольятти, Новокуйбышевск
2.2 Значение транспорта и экономических связей в хозяйстве Самарской области, Автомобильный
Конфигурация дорожной сети проектировалась и строилась в основном в 1960—1980-х годах и имеет характерную для той эпохи ярко выраженную радиальную структуру. Подобная структура в современных условиях недостаточно эффективна из-за увеличения протяжённости маршрутов движения и концентрации транспортных потоков на радиальных направлениях и перегрузки в районах крупных транспортных узлов.
Специалистами разработано теоретическое обоснование строительства современных автодорог по оптимальным направлениям, но о планах осуществления подобного реформирования не известно.
Структура автомобильных перевозок в Самарской области для транспорта отраслей экономики и транспорта общего пользования составляет 79,6 % и 19,6 % соответственно. Отраслевой транспорт характеризуется малым расстоянием перевозок (по России в целом на 40 % меньше, чем автотранспортом общего пользования), однако его вклад в суммарный грузооборот существенно выше. По Самарской области этот показатель составляет 80 %.
По объёмам перевозок транспортом общего пользования Самарская область находится на третьем месте среди регионов Приволжского федерального округа, а по общему объёму — на четвёртом. В области начинается или заканчивается около 185 от общего объёма автомобильных внешнеторговых перевозок Приволжского федерального округа.
Пассажирский автомобильный транспорт осуществляет все виды перевозок: внутригородские, пригородные, междугородние, международные. Во всех городах области. а также в посёлке Безенчук осуществляется внутригородское сообщение. Хотя сохраняется тенденция к сокращению объёма пассажирских перевозок Самарская область занимает третье место среди регионов округа по их объёму.
Железнодорожный
В Самарской области находятся железные дороги, принадлежащие ОАО «РЖД» и относящиеся к Куйбышевской железной дороге. В 2005 году протяжённость железнодорожных путей Самарской области составила 1378 км. По абсолютной длине это пятый показатель в Приволжском федеральном округе, а по густоте железнодорожных путей область в округе лидировала.
Потенциал годового грузооборота по Куйбышевской железной дороге составляет по Самарской области региону более 38 млн тонн. Наиболее загруженным участком дороги является участок Самара — Октябрьск. Однако в целом, провозные способности дороги используются не более чем на 50 %, только на отдельных участках загрузка доходит до 85 %.
Приволжский Федеральный округ
... область, Нижегородская область, Оренбургская область, Пензенская область, Самарская область, Саратовская область, Ульяновская область. Центром Приволжского федерального округа является г. Нижний Новгород.[21] Приволжский федеральный округ ... Цель исследования – дать общую характеристику Приволжскому федеральному округу, изучить современное состояние экономики ПФО и определить перспективы его ...
На железной дороге в пределах Самарского региона объём отправления превышает прибытие. Грузооборот — 29 % от всех видов транспорта. По отправлению грузов преобладает северо-западное направление (Московский и Санкт-Петербургский регионы) — более 25 % (77 % составляют грузопотоки нефти и нефтепродуктов), затем идёт западное направление (Белгородский регион) — 5 % (76 % нефть и нефтепродукты), южное (Краснодарский край) — 6 % (85 % нефть и нефтепродукты).
По прибытию грузов преобладает восточное направление (Челябинская область и Башкортостан) — около 18 %, затем следует южное: Казахстан (через Оренбургскую область) — 8 %. Местные перевозки составляют около 21 % от объёма.
По объёму отправленных грузов в 2005 году Самарская область занимала десятое место среди регионов России. По количеству перевезённых пассажиров область находилась на двенадцатом месте.
Водный
Общая протяжённость водных судоходных путей Самарской области составляет 685 км. Магистральное судоходство осуществляется по Волге, а местное судоходство по рекам Самара, Сок, Чапаевка, Кривуша, Уса, Безенчук.
Реки связывают Самарскую область с Москвой (канал им. Москвы), Западным Уралом (реки Кама, Белая), Европой (Дунай), Чёрным морем Волго-Донской канал), Балтийским и Белым морями (Волго-Балтийский водный путь, Беломорско-Балтийский канал).
На долю речного транспорта приходится 6—7 % от общего объёма перевозок в регионе.
Располагаясь на стыке транспортных направлений «Запад-Восток» и «Север-Юг» Самарская область имеет развитую транспортную инфраструктуру, позволяющую не только перевозить грузы, но и организовывать мультимодальные перевозки. В регионе имеется 3 речных порта: ОАО «Самарский речной порт», ОАО «Порт Тольятти» и Сызранский речной порт-филиал ОАО «Самарский речной порт» с развитыми подъездными автомобильными и железнодорожными путями. Однако пропускные способности портов используются только на 25—30 %. К другим предприятиям водного транспорта относятся АО «Волжское нефтеналивное пароходство Волготанкер» и АО «Самарский судоремонтный завод», «Тольяттинская БТОФ» Волжского пароходства, ряд частных судоходных компаний.
Период навигации в регионе длится с апреля по декабрь, продолжительностью около 250 суток. Порты готовы к приёму всех типов речных судов и судов «река-море» с осадкой до 4 метров.
По объёму отправленных грузов внутренним водным транспортом общего пользования Самарская область занимает первое место в России. Основными грузами являются строительные материалы (песок, щебень), нефть, нефтепродукты, металл, зерно, минеральные и химические удобрения.
В области существует и обслуживается 23 пассажирских пристани (15 Самарским портом, 7 Тольяттинским, 1 Сызранским).
Имеется 6 оборудованных причалов для приёма транзитного пассажирского флота: Винновка, Волжский Утёс, Самара, Сызрань Тольятти, Ширяево. В портах Самары и Тольятти работают речные вокзалы, возможно комплексное обслуживание транзитных судов. Порт Самары способен одновременно принять и обслужить 9 крупнотоннажных пассажирских судов, порт Тольятти — 3 судна.
Формирование доходов бюджета городского округа ‘г. Улан-Удэ’
... формирования доходной части местного бюджета. Объектом исследования выступает доходная часть бюджета городского округа "г. Улан-Удэ". Структура работы соответствует поставленным задачам. В ... вытекающей из структуры формирования доходов бюджета РФ, остается распределение налоговых доходов и неналоговых отчислений между местными и федеральным бюджетом. Доходы бюджета - часть централизованных ...
По количеству пассажиров отправленных внутренним водным транспортом общего пользования Самарская область занимает первое место в округе и четвёртое место в России. На географии пассажирских перевозок негативно сказались реформы в области монетизации льгот. После того как перевозчики лишились части дотаций за льготных пассажиров были закрыты пристани Зольное, Солнечная поляна, Лбище и прекратила существование транспортная межрегиональная линия Москва — Астрахань.
Воздушный
В Самарской области воздушным транспортом осуществляются перевозки как внутри области, так и внутри России, а также на международных авиалиниях. В регионе действуют аэропорты «Курумоч», «Смышляевка», «Безымянка», «Кряж», «Рождествено». Имеются недействующие посадочные полосы для малой авиации: Тольятти, Нижнее Санчелеево и Верхнее Санчелеево.
На территории области находится авиатранспортный комплекс, обслуживающий регион с населением 11 миллионов человек. В 2005 году из аэропорта «Курумоч» было отправлено 456 тысяч человек — это девятый показатель среди аэропортов России. В аэропорту имеется две взлётно-посадочные полосы, семь рулёжных дорожек, перрон, стояночные места на 50 судов, аэровокзал с пропускной способностью 450 чел./час. Аэропорт удобно расположен в транспортном плане: нет ограничений по росту территории, нет воздушных препятствий и крупных населенных пунктов в полосах воздушных подходов, федеральная автодорога проходит всего в 2 км от аэропорта, подходит ветка железнодорожной магистрали.
Трубопроводный
На долю трубопроводного транспорта приходится 55,2 % общих грузоперевозок Самарской области. Общая протяжённость трубопроводов по территории области составляет около 2 тысяч км.
Основу инфраструктуры оставляют магистральные трубопроводы большого диаметра (1420 и 1220 мм), занимающиеся транспортировкой нефти и газа из Сибири и Средней Азии в центральные регионы России и за рубеж. Среди прочих по территории области проходит нефтепровод «Дружба» (в селе Лопатино находится одна из четырёх головных перекачивающих станций)
Развитая добыча газа и нефти в регионе привела к появлению обширной сети трубопроводов местного значения. Транспортные трубопроводные коридоры обычно проходят параллельно основным автомобильным и железнодорожным магистралям.
По области проходит 300-километровый участок магистрального аммиакопровода Тольятти-Одесса.
Глава ІІІ. Проблемы и перспективы развития самарской области
Несмотря на проделанную в 2011 году работу по выполнению стоящих перед Администрацией городского округа задач, ряд социальных проблем и проблем городского хозяйства еще требуют своего дальнейшего решения.
1)проблемы в сфере улучшения жилищных условий:
- несвоевременное выполнение обязательств федерального бюджета перед субъектами Российской Федерации по предоставлению социальных выплат на приобретение жилья или строительство индивидуального жилья;
— недостаточное финансирование мероприятий подпрограммы «Обеспечение жильем молодых семей» федеральной целевой программы «Жилище» на 2011-2015 годы за счет средств вышестоящих бюджетов, что приводит к низкой обеспеченности социальными выплатами участников подпрограммы.
Тамбовская область
... Тамбовской области 352 муниципальных образования, из них: 7 городских округов, 23 муниципальных района, 8 городов, 13 городских поселений, 309 сельских поселений, 1710 сельских населённых пунктов. Городские округа: Город ... Кирсанов (I) Город Котовск (II) Город Мичуринск (III) Город Моршанск (IV) Город Рассказово (V) Город Тамбов (VI) Город Уварово ...
2) проблема в сфере ритуальных услуг и организации мест захоронений в настоящее время является отсутствие свободных земель для захоронений.
3) Проблемы предпринимательского сообщества городского округа Самара:
- несовершенство нормативно-правовой базы по малому и среднему предпринимательству;
- ограниченные возможности развития бизнеса, определяемые общеэкономической ситуацией (высокая налоговая нагрузка, тарифы монополистов, низкая платежеспособность населения и др.);
- низкий уровень подготовки значительной части руководителей субъектов малого и среднего предпринимательства и предпринимателей без образования юридического лица в вопросах правового, финансового, налогового законодательства;
- трудности в привлечении банковских кредитов на пополнение оборотного капитала из-за их высокой стоимости и, как правило, отсутствия достаточного для банка залогового обеспечения;
— ограниченность доступа субъектов малого и среднего предпринимательства к информации о наличии ресурсов, в том числе излишков производственных площадей и технологического оборудования крупных предприятий, которые могут быть вовлечены в рыночный оборот малыми и средними предприятиями.
4) проблема развития малого и среднего бизнеса
5)проблема отсутствия достаточного количества рабочих мест
6) проблемы в системе муниципального образования:
- недостаточное развитие материально-технической базы муниципальных образовательных учреждений всех типов;
- физический износ и нарушение эксплуатационных характеристик зданий, функционирующих более 35 лет;
- сохранение очерёдности в муниципальные дошкольные образовательные учреждения;
- отсутствие спортивной базы в общеобразовательных учреждениях и учреждениях дополнительного образования детей физкультурно-спортивной направленности.
В целях решения вышеназванных проблем:
- на 2012 год выделены субсидии на сумму 44 948 тыс. руб. для открытия 16 дополнительных дошкольных групп;
- направлена заявка на выделение субсидий на сумму 26 722 тыс. руб. для открытия ещё 14 дополнительных групп в действующих дошкольных учреждениях;
— как и в прежние годы, будут выделяться средства из областного бюджета в рамках заключаемых соглашений между Администрацией городского округа Самара и министерством образования и науки Самарской области на укрепление материально-технической базы образовательных учреждений.
7) проблема муниципального здравоохранения (неудовлетворительное состояние материально-технической базы)
В соответствии с решением Думы городского округа Самара от 25.02.2010 № 853 «Об утверждении формы ежегодного отчета Главы городского округа Самара перед Думой городского округа Самара» представлен отчет о выполнении положений предвыборной программы Главы городского округа Самара, которая состоит из 82 пунктов по 12 направлениям деятельности:
1. Модернизация жилищно-коммунального хозяйства (6 пунктов);
2. Развитие муниципального здравоохранения (7 пунктов);
3. Развитие физкультуры и массового спорта (4 пунктов);
4. Развитие культуры (7 пунктов);
5. Благоустройство территории городского округа (10 пунктов);
6. Развитие дошкольного и среднего образования (6 пунктов);
7. Обеспечение безопасности граждан (6 пунктов);
8. Создание новых производств и обеспечения занятости населения (7 пунктов);
9. Развитие транспортной инфраструктуры городского округа (7 пунктов);
10. Развитие местного самоуправления (7 пунктов);
11. Интенсификация жилищного строительства и обеспечения доступности жилья (6 пунктов);
12. Совершенствование муниципальных финансов (9 пунктов), а также о выполнении положений предвыборной программы в районном разрезе.
Заключение
Самарская область — это развитый промышленный комплекс, основу которого составляют 430 крупных предприятий. Своими масштабами и уровнем технологической оснащенности отличаются акционерные общества: “Волжский автомобильный завод”, “Международная авиационная корпорация”, “Самарская металлургическая компания”, “Тольяттиазот”, “Куйбышевфосфор”, “Волжская ГЭС”, нефтеперерабатывающие и нефтехимические предприятия городов Самары и Тольятти, Сызрани, Чапаевска и Новокуйбышевска и многие другие предприятия. Более 2,5 тысяч малых и индивидуальных предприятий составляют основу малого бизнеса в промышленности. В Самарской области добывается более 10 млн. тонн нефти и перерабатывается до 30 млн. тонн нефти в год. Заводы химической и нефтехимической отрасли производят азотные и фосфорные удобрения, каустическую соду, синтетические смолы, каучук, спирт, аммиак, и другие виды ценной продукции. Далеко за пределами области известны автомобили “Жигули”, самолеты “ТУ”, космические ракето-носители “Протон”, “Энергия”, ракетно-космические комплексы “Союз — Прогресс” , космические аппараты “Фотон”, “Бион”, “Ресурс”, особо точные подшипники, станки, кабели связи, трансформаторы, изделия тяжелого машиностроения, стройматериалы, конфеты шоколадной фабрики “Россия” и многое другое.
Кроме того, на территории области имеются запасы сырья для производства цемента, кирпича, керамзита, щебня, разведаны месторождения питьевой воды, лечебные грязи.
Хорошо развитая финансовая система способствует созданию современной инфраструктуры рыночной экономики: создана сеть банковских учреждений, учреждений страхования, чековые и инвестиционные фонды, инвестиционные компании, в области действуют четыре биржи (Самарская фондовая региональная, Российская биржа ценных бумаг, Самарская валютная, межбанковская биржа, Тольяттинская универсальная биржа).
Современные телекоммуникационные сети позволяют иметь надежную телефонную, телеграфную, факсимильную, компьютерную связь со всеми странами мира.
Общая площадь сельскохозяйственных угодий в области составляет 3,4 млн. гектаров, пашня занимает 2,8 млн. гектаров из них орошаемые земли — 190 тысяч гектаров . В Самарской области большая часть посевных площадей занята под посадки пшеницы, кукурузы, подсолнечника, ячменя, ржи, гречихи, овса. Налажено высокотехнологическое производство картофеля. В области выращивается сахарная свекла и овощи. Основное внимание самарские животноводы уделяют свиноводству, птицеводству, разведению крупного рогатого скота. В меньших объемах представлены овцеводство, коневодство, рыболовство.
Самарская область занимает одно из ведущих мест среди регионов России по объему внешнеторгового оборота. Область имеет торгово-экономические связи с более чем 100 странами мира.
Список используемой литературы
http://city.samara.ru/glorious-samara/geography
http://ru.wikipedia.org/wiki/Самарская_область
http://uchebniki.ws/10030512/ekonomika/territorialnaya_organizatsiya_hozyaystva
http://expert.ru/dossier/territories/samara/about/
Географическое краеведение Самарской области: учебное пособие для студентов и учителей: в 2-х частях. Часть I: История и природа / М. Н. Баранова, О. В. Воробьёва, С. А. Ибрагимова, Г. С. Калёнов, Л. Ф. Ляховская, Ф. А. Никитин, С. А. Журавлёва, И. П. Шиманчик. — Самара: СГПУ, 2009.
