1.3. Предмет и объект логистики
Предметом логистики можно считать управление потоковыми процессами сквозных систем товародвижения. Он включает формирование логистических концепций и принципов, формулирование задач, разработку методов управления потоковыми процессами и способы применения их на практике.
Объект логистики — сами потоковые процессы.
1.4. Цели и принципы логист
ики
Цель логистики носит двойственный характер:
- своевременно, качественно и с минимальными затратами доставить материальные ценности от поставщика к потребителю;
- получение синергетического эффекта, способствующего повышению доли фирм на рынке и достижению преимуществ перед конкурентами путём разработки и реализации предложений по сквозной оптимизации управления потоковыми процессами.
Следовательно, целевую функцию логистики можно представить в виде:
,
где
F — синергетический эффект;
- P — прибыль в сфере производства, обращения, потребления;
- Q — оптимизация товарно-материальных, информационных и финансово-потоковых процессов.
Достижение цели логистики возможно, если:
Принципы ориентированы на высшую стратегическую цель:
- связка целевой функции логистики с корпоративной стратегией. Завоевание и усиление рыночной позиции фирмы и повышение её конкурентоспособности является стратегией не только логистического менеджмента, но и всего высшего руководства фирмы в целом. Все аспекты логистики должны быть связаны со стратегическим планом фирмы. Это главное условие получения высокой прибыли;
- максимальное приближение к потребителю.
Принципы ориентированы на оптимизацию товародвижения:
- отказ от разделения материального потока на функциональные блоки (снабжение, сбыт, транспортировка) и переход на управление всем материальным потоком как единым целым по общим для всей системы критериям;
- координация всех процессов товародвижения — от закупки сырья и материалов, комплектующих изделий и заканчивая доставкой готовой продукции конечному потребителю;
- интеграция управления и контроля за движением и использованием всей номенклатуры продукции, поступающей в производство, а также готовых изделий, доставляемых потребителю;
- обеспечение способности всей системы товародвижения к адаптации и ориентации на постоянную перестройку в соответствии с изменениями внутренней и внешней среды;
- организация чёткого взаимодействия и согласованности построения и работы всех основных функциональных элементов логистики (рационализация тары, унификация грузовых единиц, создание эффективной системы складирования, оптимизация уровня запасов и процедуры обработки заказов, выбор наилучшей схемы маршрута доставки);
- непрерывность обеспечения управляющих органов системы достоверной информацией о движении товаров;
- рациональное построение логистического структурного подразделения предприятия, ответственного за оптимизацию потоков.
35 стр., 17119 слов
Логистический подход к управлению потоковыми процессами
... комплекс. (11) где Д р %- доля работников, зависящих от объема работ, %; К роста - коэффициент роста W грузооборота. (12) Ж/Д: ч пл. = ... 40 30 20 25 7 Доля работников, зависящих от объема работ, % 60 70 80 75 8 Доходная ставка, усл. тиын ... расходы базовые (общие); расходы плановые (общие); Р пост - расходы постоянные; К роста - показатель (коэффициент) роста продукции (в данном случае грузооборота) в ...
2.
Логистика и управление качеством
2.1. Логистическая концепция качества
Логистическая концепция качества предусматривает, с одной стороны, применение принципов и методов логистики для управления качеством, а с другой стороны, формирование логистической системы соответствующей организации и адекватными управляющими воздействиями на качество как объект управления. Следовательно, такая концепция должна органически соединять в себе логистику и качество.
Коренные преобразования 90-х годов дали мощный импульс для развития комплекса экономических наук, среди которых особо важное место занимает логистика. Известная с начала XIX века, логистика обслуживала потребности тыла и снабжения вооруженных сил. С 50-х годов XX века в странах Западной Европы и США логистика стала применяться для гражданских нужд, т.е. произошла своеобразная конверсия логистики. На качественно новом уровне логистика стала развиваться в России, чему в немалой степени способствовали особенности переходного периода — перехода от административно-командной к рыночной экономике.
К настоящему времени в результате интенсивных исследований накоплен огромный объем научной информации, вследствие чего логистика стала дифференцироваться по различным направлениям — функциональным и отраслевым. Из сказанного ранее вытекает что, к функциональным логистикам относятся логистики заготовительная, закупочная, распределительная, коммерческая, предпринимательская и др.
Весьма плодотворными оказались результаты исследований многих специалистов в конкретных отраслях народного хозяйства, что позволяет говорить об 13 отраслевых логистиках — машиностроительной, транспортной, сельскохозяйственной, строительной, фармацевтической и др. В рассматриваемом аспекте вполне правомерным представляется существование логистики качества как функциональной логистики, поскольку предметом такой логистики является общеотраслевая (народнохозяйственная) функция — управление качеством. Основу такой логистики составляет логистическая концепция качества или, что то же самое, концептуальная логистическая система управления качеством как синтез логистики и качества.
Логистика и управление цепями поставок
... Цепь поставок: сущность и виды Прежде чем разбирать такое сложное понятие, как «управление цепями поставок», попробуем определить понятие «цепь поставок». Речь пойдет о направленном движении материальных ресурсов, о материальных потоках, управлением которых занимается логистика. ...
В научном обиходе используется более двух десятков определений логистики, в которых отражено узкое и весьма расширительное толкование — от материально-технического снабжения и до определенно прогрессивного мышления.
Одни из таких:
логистика — это наука об управлении и оптимизации материальных потоков, потоков услуг, и связанных с ними информационных и финансовых потоков в определенной микро-, мезо — или макроэкономической системе для достижения поставленных перед ней целей.
Или более лаконичное, но вполне емкое определение:
логистика — есть наука об управлении потоками в больших системах.
При всем разнообразии определений логистики в них присутствуют ключевые слова: «поток» и «управление». Данное обстоятельство предопределяет необходимое и достаточное условие для формирования логистической концепции качества, поскольку имеется объект управления — качество.
2.2. Теоретические проблемы качества и надежности в логистической системе производства и товародвижения
Одной из острых проблем старой, административно-командной экономики была проблема качества. (В связи с этим уместно вспомнить многочисленные постановления, включая «Знак качества», «Пятилетку качества»).
Стало очевидным, что качество — это проблема не только технико-технологическая, но и экономическая. Последнее означает, что для достижения необходимого качества и для его повышения требуются немалые затраты ресурсов — трудовых, материальных и, наконец, денежных. Поэтому уровень качества должен быть экономически оправдан для определенных условий производства и эксплуатации той или иной продукции. Поэтому на смену абсолютизации качества («качество любой ценой», «достижение уровня мировых стандартов», «цель — высокое качество» и т.п.) пришло понимание необходимости соизмерения качества и затрат. Последнее означает, что качество должно быть объектом регулирования или управления, целью которого является достижение оптимального уровня.
