Металлургия начала свою жизнь с древних времён, на рубеже неолита и энеолита (медно — каменного века) человечество овладело выплавкой меди. Современная металлургия — это в наше время совокупность многих технологических процессов и производств, сюда входят 1) добыча руд металлов; 2) обогащение; 3) извлечение и рафинирование металлов; 4) получение изделий из металлических порошков; 5) рафинирование металлов кристаллофизическими методами; 6) разливка сплавов в слитки; 7) обработка металлов давлением; 8) термомеханическая, термическая и термохимическая обработка для придания металлам заданных свойств.
Черная и цветная металлургия считаются основой всей промышленности, её продукция находит применение в машиностроении, строительстве и сельском хозяйстве. С развитием атомной энергетики в металлургии стали производить и радиоактивные металлы.
Предприятия чёрной металлургии полного технического цикла (чугун-сталь-прокат) служат важным районообразующим фактором, ядром формирования крупных промышленных комплексов. Они относятся к энергоемким (топливоёмким) отраслям и вместе с тем оказывают сильное загрязняющее воздействие на окружающую природную среду. На эффективность размещения производства положительно влияет территориальное сочетание источников коксующихся углей, энергетического топлива и железной руды. Металлургические заводы полного цикла тяготеют к сырьевым или топливным базам или же находятся между ними.
Чёрная металлургия Российской Федерации
Черная металлургия России явилась «наследницей» этой отрасли СССР. В 1990 г. На её долю приходилось 45% общесоюзной добычи железной руды, 54% производства стали, 57% проката чёрных металлов и 61% стальных труб, выпущенных отечественной промышленностью.
Старение основных фондов отрасли сопровождались повышением расходов топливно-энергетических и материальных ресурсов, падением производительности труда, ухудшением качества готовой продукции, стремительным ростом затрат на ремонтные работы, значительно превысившими в1990 г. общий объём капитальных вложений на реконструкцию и обновление оборудования. Пика своего развития отрасль достигла в 1988г., после чего в металлургии наступил кризис. Первоначально в 1989г. и 1990г. темпы спада были весьма умеренными, а начиная с 1991г. они приобрели обвальный характер.
Динамика производства основных видов продукции чёрной металлургии в России, млн.т.
|
Год |
Чугун 1 ряд |
Сталь 2 ряд |
Готовый прокат 3 ряд |
Стальные трубы 4 ряд |
Железная руда 5 ряд |
|
1940 |
5,3 |
9,3 |
5,7 |
0,4 |
9,7 |
|
1965 |
31,2 |
50,1 |
33,1 |
5,2 |
54,1 |
|
1970 |
42,0 |
43,2 |
7,0 |
66,5 |
|
|
1980 |
55,2 |
84,4 |
59,7 |
10,7 |
92,4 |
|
1985 |
57,1 |
88,7 |
62,5 |
11,5 |
104 |
|
1986 |
59,5 |
91,9 |
64,2 |
11,8 |
106 |
|
1987 |
61,0 |
93,3 |
65,5 |
12,2 |
108 |
|
1988 |
61,5 |
91,4 |
66,4 |
12,5 |
109 |
|
1989 |
61,5 |
92,8 |
65,9 |
12,6 |
107 |
|
1990 |
59,4 |
89,6 |
63,7 |
11,9 |
107 |
|
1991 |
48,9 |
77,1 |
55,1 |
10,5 |
91 |
|
1992 |
48,5 |
67,0 |
46,8 |
8,1 |
82 |
|
1993 |
40,9 |
59,1 |
42,8 |
7,4 |
76 |
|
1994 |
36,1 |
48,8 |
35,5 |
3,6 |
73 |
|
1995 |
61,3 |
39,1 |
3,7 |
78 |
Наименьший объём производства черной металлургии России пришёлся на 1994г., но уже следующий год принёс оживление практически во все основные производства отрасли. Производство проката черных металлов в РФ увеличилось в 2002 году на 3,9%. Объем производства стальных труб в Свердловской области в 2002 году составил 101,1%.
Высокая удельная концентрация отрасли: почти 4/5 всей продукции приходится на три её основные базы — Уральскую, Центральную и Сибирскую.
Удельный вес основных металлургических баз в середине 90 х г.,%.
|
Основные базы |
Железная руда |
Чугун |
Сталь |
Готовый прокат |
Стальные трубы |
|
Уральская |
19 |
45 |
48 |
48 |
49 |
|
Центральная |
45 |
22 |
16 |
17 |
15 |
|
Сибирская |
16 |
17 |
15 |
15 |
5 |
Динамика производства в подотраслях черной металлургии в августе 2000 года
|
Подотрасль |
08.2000 |
08.2000/ 08.1999, % |
08.2000/ 07.2000, % |
01 — 08.2000/ 01 — 08.1999, % |
||||
|
Добыча и обогащение рудного сырья |
104.9 |
99.1 |
107.2 |
|||||
|
— железная руда, млн. т |
7.4 |
105.4 |
97.7 |
108.2 |
||||
|
— железорудные окатыши, млн. т |
2.7 |
104.2 |
101.6 |
105.2 |
||||
|
Производство черных металлов |
110.8 |
100.1 |
118.7 |
|||||
|
— сталь, млн. т |
5.1 |
112.8 |
100.4 |
119.5 |
||||
|
в том числе кислородно-конвертерная |
2.9 |
111.6 |
96.3 |
117.5 |
||||
|
электросталь |
0.7 |
117.1 |
133.4 |
|||||
|
годная литая заготовка, получаемая с машин непрерывного литья, млн. т |
2.5 |
110.2 |
97.0 |
120.1 |
||||
|
— готовый прокат черных металлов, млн. т |
4.0 |
111.4 |
100.4 |
118.5 |
||||
|
в том числе сортовой прокат |
2.3 |
112.0 |
102.6 |
113.2 |
||||
|
листовой прокат |
1.7 |
110.8 |
97.8 |
125.7 |
||||
|
из общего количество листового проката — холоднокатаный лист, тыс. т |
558 |
112.0 |
98.8 |
118.8 |
||||
|
лист и жесть с покрытиями, тыс. т |
122 |
100.8 |
102.0 |
104.7 |
||||
|
гнутые профили стальные, тыс. т |
40.4 |
104.0 |
100.5 |
122.6 |
||||
|
из общего количества готового проката — прокат с упрочняющей термической обработкой, тыс. т |
183 |
124.2 |
95.2 |
158.9 |
||||
|
прокат из низколегированной стали, тыс. т |
300 |
144.9 |
97.2 |
143.6 |
||||
|
Производство труб |
129.7 |
101.9 |
165.4 |
|||||
|
— стальные трубы, тыс. т |
434 |
130.5 |
102.0 |
166.2 |
||||
|
— бесшовные трубы, тыс. т |
207 |
120.6 |
100.1 |
156.9 |
||||
|
— сварные, тыс. т |
14.0 |
136.1 |
115.4 |
133.3 |
||||
|
— электросварные |
213 |
141.3 |
103.0 |
180.0 |
55.0 |
в 2.4 р. |
108.9 |
в 2.3 р. |
|
бурильные |
2.9 |
в 3.7 р. |
136.8 |
193.8 |
||||
|
насосно-компрессорные |
23.9 |
116.2 |
102.0 |
178.2 |
||||
|
Коксохимическая промышленность |
108.6 |
102.6 |
109.8 |
|||||
|
— кокс, млн. т |
2.6 |
108.6 |
102.6 |
109.8 |
||||
|
Производство огнеупоров |
103.1 |
100.0 |
116.0 |
|||||
|
— изделия огнеупорные, тыс. т |
197 |
103.1 |
100.0 |
116.0 |
||||
|
Производство метизов |
125.1 |
99.0 |
142.9 |
|||||
|
— лента стальная холоднокатаная, тыс. т |
70.6 |
129.9 |
94.3 |
159.5 |
||||
|
— проволока стальная, тыс. т |
29.8 |
119.3 |
103.2 |
131.5 |
||||
|
— проволока обыкновенного качества, тыс. т |
57.2 |
134.7 |
99.2 |
140.6 |
||||
|
— металлокорд, тыс. т |
1.5 |
141.6 |
96.9 |
142.8 |
||||
|
— сетка стальная, млн. м 2 |
2.6 |
111.2 |
96.5 |
135.3 |
||||
|
— продукция порошковой металлургии, т |
362 |
140.9 |
98.4 |
131.2 |
||||
|
— электроды сварочные, тыс. т |
15.6 |
110.7 |
107.3 |
|||||
|
Производство электроферросплавов |
107.1 |
100.7 |
114.4 |
|||||
|
— ферросилиций, тыс. т |
56.6 |
111.4 |
100.1 |
115.2 |
||||
|
— феррохром, тыс. т |
24.7 |
101.6 |
101.6 |
113.1 |
Уральская металлургия
В средине 90-х гг. на неё приходилась большая часть отечественной добычи марганцевых и хромитовых руд, около 1/5 — руд железных, около половины — чугуна, стали, готового проката и стальных труб, производимых в стране, а также большая часть ферросплавов, выплавляемых в России. Качественный профиль уральской металлургии зависит от специфики местных сырьевых ресурсов. Урал — единственное место в стране, где получают особо качественный металл (природно-легированный, из древесно-угольного чугуна и т.д.).
Уральская металлургия (2/5 производства проката) частично пользуется собственной железной рудой, частично рудой КМА и Казахстана и полностью привозным технологическим и энергетическим топливом (кузнецкий и карагандинский уголь и западно-сибирский газ).
Укрепление местной сырьевой базы происходит начатым освоением новых рудных месторождений. Подавляющую часть металла дают Магнитогорский, Ново — Тагильский, и другие комбинаты-гиганты, построенные в годы первых пятилеток (Урало-Кузнецкий комплекс).
Производство основных видов металлургической продукции на Урале (тыс. т)
|
Вид продукции |
1994 |
1995 |
1996 |
1997 |
1998 |
1999 |
2000 |
|
Чугун |
15706,7 |
16529 |
15285,6 |
15725 |
14291,3 |
16980,2 |
14539,3 |
|
Сталь |
21119,2 |
21338,6 |
20405,6 |
20452 |
18419,5 |
21645 |
19347,9 |
|
Прокат готовый |
15706,7 |
16148,1 |
16076 |
16182,6 |
14470,8 |
16607,6 |
14931,0 |
|
Трубы стальные |
2102,4 |
2075,1 |
1968,2 |
1969,9 |
1479,7 |
1598,5 |
1730,8 |
|
Кокс 6% влажности |
9937,9 |
10842,2 |
10351,3 |
10431,9 |
8978,2 |
10884 |
9169,6 |
|
Железная руда |
14760,8 |
15544,7 |
12377,7 |
10667 |
12847,6 |
9612,6 |
К важным преимуществам Уральской базы можно отнести:
- высокую территориальную концентрацию основных производственных фондов;
- наличие самого высокого в стране контингента высококвалифицированных металлургов;
- широкую сеть средних и высших учебных заведений;
- большое число проектных и научно-исследовательских организаций металлургического профиля;
- наличие местного крупного потребителя в лице металлоёмкого
- машиностроения;
- обилие в районе металлолома, являющегося хорошим подспорьем в пополнении сырьевой базы.
К основным недостаткам следует отнести:
- узость местной топливно-энергетичекой базы и в первую очередь отсутствие собственных коксующихся углей;
- напряжённый водный баланс;
- устаревшее оборудование отрасли.
По имеющимся прогнозам, и в перспективе Уральская база останется основной базой черной металлургии России с преимущественной специализацией на производстве массовых марок металла, ферросплавов и труб для магистральных газопроводов.
Металлургия Центра
Центральная база чёрной металлургии находится на территории Центрального, Центрально-Чернозёмного и Волго-Вятского экономического районов. В Центральной экономической зоне добывается 45% общероссийской добычи железной руды (Новолипецкий, Новотульский заводы, передельные заводы), эта зона основана на главной в России (1/2 добычи) железорудной базе – Курской магнитной аномалии. В больших количествах используется металлический лом (скрап) Вследствие дефицита топлива и воды, распространения ценных земельных угодий (черноземы) сооружение и расширение комбинатов-гигантов здесь противопоказаны. Масштабы развития металлургического передела в Центральном районе значительно скромнее уральских (22% чугуна, 16% стали, 17% готового проката и 15% труб общероссийского производства).
Основные преимущества этого района:
- расположение на территории крупнейшего в стране железорудного бассейна;
- непосредственная близость от машиностроительных центров;
- непосредственная близость от других потребителей чёрных металлов.
Главные недостатки Центральной базы:
- отсутствие коксующихся углей;
- напряжённый топливно-энергетический баланс;
- дефицит воды.
Наиболее перспективными направлениями дальнейшего развития этого района является форсирование железорудной промышленности как с целью более полного покрытия отечественных потребностей в её продукции, так и для расширения экспортных поставок, а также увеличение мощности металлургического передела на основе передовой технологии Старо-Оскольского металлургического завода и развитие малой металлургии.
Сибирь и Дальний Восток
Сибирская база чёрной металлургии — самая молодая база (1/6 производства), сформировавшаяся на территории Западно-Сибирского и Восточно-Сибирского экономических районов.
Сырьевая база – железная руда Приангарья, Хакасии и Горной Шории (Кемеровская область), топливная – уголь Кузбасса и природный газ Томской области. Столько же металла приходится на долю Европейского Севера (Череповецкий комбинат), использующего собственные железную руду и коксующийся уголь. Комплексные технико-экономические расчёты показывают, что в Центральной Сибири может быть получен самый дешёвый металл. Между тем свыше 4/5 чёрной металлургии размещается в европейских районах, испытывающих дефицит топлива и воды. Поэтому загружать недоиспользуемые ныне металлургические предприятия надо прежде всего на Востоке и там же вводить в случае необходимости новые мощности, учитывая потерю металлургии Юга после распада СССР.
Сибирская база лучше всего обеспечена всем, что требуется отрасли. Здесь в избытке сырьё, и высококачественное топливо, и пресная вода, но большая удалённость от основных центров потребления металла, распложенных в европейской части страны, сдерживает развитие этой базы.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Перспективы развития металлургической промышленности. Крупные компании будут реструктурировать свое производство, одновременно все большее распространение получат так называемые мини-заводы, выполняющие одну — две производственные функции, такова мировая тенденция. Поначалу на Западе, как и у нас, возводились металлургические гиганты — заводы, которые плавили чугун, затем варили из него сталь, разливали эту сталь, делали из нее заготовки. Однако масштабное развитие автомобилестроения в середине века переломило эту тенденцию. Оказалось, что гораздо дешевле переработать в сталь лом в виде старых автомобилей, чем тратиться на покупку дорогостоящего рудного концентрата и кокса, необходимых для доменного производства. Поэтому большую популярность получили мини-заводы, на которых, по сути, производились две операции: плавка лома в электропечах и разливка стали на машинах непрерывного литья заготовок (МНЛЗ).
Стальные заготовки с таких мини-заводов стоили в полтора раза дешевле продукции металлургических комбинатов, которые стали закрывать свои доменные и мартеновские производства. Теперь именно такие мини-заводы и делают погоду на американском стальном рынке.
Приживутся ли в России подобные металлургические предприятия — вопрос сложный. По крайней мере, все предпосылки для их появления налицо. Есть громоздкие металлургические комбинаты, занимающие несколько десятков квадратных километров площади и неспособные гибко реагировать на меняющуюся конъюнктуру рынка. Есть огромные природные ландшафты, отравленные выбросами с этих комбинатов. А главное — есть сырье для ломопереработки. На улицах крупных российских городов полно старых брошенных автомобилей. Это у нас они никому не нужны, а в странах с развитой металлургической промышленностью такие находки приравниваются к национальному богатству.
Сегодня средняя дальность перевозок чёрных металов по железным дорогам превышает 2,3 тыс. км. Во избежание чрезмерно дальних и встречных грузопотоков массовых видов проката в условиях общего рынка металла целесообразно выделить предпочтительные зоны экономического тяготения главных металлургических баз, откорректировав районные балансы металла и введя поощрительно-запретительные транспортные тарифы.
Крупные партии проката чёрных металлов реализуются в районах их производства: Кемеровской, Челябинской, Вологодской, Липецкой, Свердловской областях; стальных труб – Нижегородской, Волгоградской, Ростовской, Свердловской и Челябинской.
Список использованных источников
1. Вавилова, Е.В. Экономическая география и регионалистика: Учебное пособие/ Е.В. Вавилова. – М.: Гардарики. 1999. – 441 с.
2. Гладкий, Ю.Н. Экономическая география России: Учебник/ Ю.Н. Гладкий. В.А. Доброскок. С.П. Семёнов. — М.: Кафедра – М. 1999.- 578 с.
3. Гребцова, В.Е. Экономическая и социальная география России: основы теории и практики (Учебное пособие для вузов)/ В.Е. Гребцова. — Ростов н/Д.: Феникс.1997. – 300 с.
4. Кистанов, В.В. Региональна экономика России: учебник/ В.В. Кистанов. Н.В. Копылов. – М.: Финансы и статистика. 2002. – 584 с.
