(до 1964 года Ста́врополь, от греч. Σταυρόπολη — букв. «город Креста»; встречается неофициальное название Ста́врополь-на-Во́лге или Ста́врополь Во́лжский) — город в Самарской области России, административный центр Ставропольского района. Расположен на левом берегу Волги, в живописном месте напротив Жигулей. Население 721,6 тыс. человек (2010)[2] — самый крупный город России, не являющийся столицей субъекта Федерации.
Основан в 1737 году Василием Татищевым как город-крепость Ставрополь для защиты русских земель от набегов кочевников. В XIX и начале XX века был известен в России как доступный климатический курорт и кумысолечебница.[3] В 1953—1955 годах перенесён на более высокое место, так как при создании Куйбышевского водохранилища прежний город был затоплен. С 1964 года носит имя итальянского коммуниста Пальмиро . В 1970-е произошел резкий прирост населения в связи со строительством АвтоВАЗа, который и сегодня является градообразующим предприятием. Крупный центр автомобильной и химической промышленности (Азот, КуйбышевАзот, Тольятти каучук), а также железнодорожного, речного и автомобильного транспорта (автодорога М5E 30 пересекает Волгу по плотине Жигулёвской ГЭС и проходит через город на протяжении 2 км.).
Ближайший аэропорт — Курумоч (в 50 км).
Город протянулся вдоль Волги примерно на 30 км и состоит из трех районов — Автозаводского, Центрального и Комсомольского.
В Тольятти пять вузов, старейшим из них является нский государственный университет. Работают несколько научно-исследовательских институтов. Действуют музеи, драмтеатры (Колесо), городской симфонический оркестр, филармония. День города празднуется в первые выходные лета. В окрестностях Тольятти ежегодно проходит Грушинский фестиваль, собирающий десятки тысяч участников.
По численности населения Тольятти занимает 17-е место в России. В этническом составе преобладают русские (83,2 %), проживают татары (3,8 %), украинцы (2,8 %), мордва (2,0 %), чуваши (1,8 %), прочие национальности составляют в сумме 6,4 % (2002).
Расположен в лесостепной зоне, климат умеренно-континентальный, лето нередко засушливое. Часовой пояс московский.
1. Физико-географическая характеристика
1.1. Географическое положение
Тольятти расположен в среднем течении реки Волги на её левом берегу в 70 км вверх по течению от Самары. Город располагается в пределах степного плато, на левом берегу Куйбышевского водохранилища к северу от Самарской Луки на территории с координатами 53°28’(полуостров Копылова) — 53°35’(промзона Автозаводского района) северной широты (около 17,5 км) и 49°12’(промзона Автозаводского района) — 49°54’(микрорайон Поволжский) восточной долготы (около 39 км).
Мультимедийная история «Из Тольятти с любовью» ( )
... Л.В. Ивановой «Использование теории связей с общественностью в учебном процессе подготовки журналистов (на примере освоения формата «спецпроект»9)», где спецпроект Лукина М. М. Интернет-СМИ: Теория и практика. М. : Аспект- Пресс, ...
Общая протяжённость границ города — 149 км, на которых он граничит с Ставропольским районом Самарской области и городом Жигулёвском[4].
Южная граница города примыкает к приплотинному участку Куйбышевского водохранилища. К северу и западу от города расположены сельскохозяйственные поля. К востоку, а также в центре города находятся лесные массивы[5].
На противоположном берегу Волги находятся город Жигулёвск и Жигулёвские горы.
Город расположен непосредственно на границе трёх физико-географических районов: Самарской Луки, Мелекесского низменного Заволжья и лесостепного Заволжья весьма различных между собой по рельефу, флоре, фауне, ведению хозяйства и т. д[5].
Однако все районы в значительной части попадают в зону влияния такого крупного города как Тольятти [6].
Площадь городской территории равна 31 479 га[7].
В границы города входят: селитебные территории площадью 5270 га (16,7 %); промышленно-коммунально-складские зоны — 5532 га (17,6 %); территория внешнего транспорта — 1032 га (3,3 %); городские леса — 8042 га (25,5 %); земли сельхозиспользования — 724 га (2,3 %)[8].
Все три административных района города вытянуты вдоль течения Волги на протяжении 40 километров. Расстояние между Центральным и Комсомольским районами 5-7 километров, между Центральным и Автозаводским — около 3-х километров. Районы города разделены между собой лесными массивами. По площади районы города мало отличаются друг от друга: на Автозаводский район приходится 36 % городской территории, на Центральный и Комсомольский по 32 %[9].
1.2. Часовой пояс
находится в часовом поясе, обозначаемом по международному стандарту как Moscow Time Zone (MSK/MSD).
Смещение относительно UTC составляет +3:00 (MSK, зимнее время) / +4:00 (MSD, летнее время), так как в этом часовом поясе действует переход на летнее время. Московское время отличается от поясного времени на один час, так как на территории России действует декретное время. Исторически долгое время , как и вся Самарская область, находился в отдельном Самарском часовом поясе. Переход на Московское время произошёл 28 марта 2010 года[10].
1.3. Климат
В Тольятти континентальный климат с жарким летом и холодной зимой. Однако он заметно смягчается Куйбышевским водохранилищем, непосредственно влияющим на территории на расстоянии 1-3 км (Комсомольский и Автозаводский районы города, Центральный район только в районе Портпосёлка).
Значительно влияют на климат особенности планировки города, состоящего из обособленных районов, разделённых лесными массивами. Влияние рельефа на микроклимат несущественное из-за его слабой выраженности[13].
Средняя температура января −10,6 °C, средняя температура июля +20,9 °C[12].
Абсолютный максимум температуры зафиксирован 2 августа 2010 г. и равнялся +40,5 °C. Предыдуший рекорд составлял +39 °C (июль 1984 г.).
Экономика и управление городским транспортом (на примере города Красноярска)
... Транспорт как отрасль городского хозяйства 1.1 Система современного городского пассажирского транспорта Городской транспорт -- это комплекс различных видов транспорта, осуществляющих перевозку населения и грузов на территории города и ближайшей пригородной зоны, а также выполняющих работы, ...
Абсолютный минимум −43,4 °C (1 января 1979 г.)[14].
Среднегодовая температура — +5,1 °C[14].
Разница между температурой в городе и на прилегающих территориях в среднем составляет 1,2 °C и 4,5 °C зимой[15].
Количество солнечных часов (дней) в году — 2113 часов (285 дней).
Время ледостава на водоёмах города — ноябрь, декабрь. Время вскрытия льда — начало апреля. Продолжительность периода с постоянным снежным покровом — 143 дня. Средняя высота снежного покрова достигает 33 сантиметров, рекордной была зима 1975—1976 годов, когда толщина снежного покрова достигала 88 см[14].
Заморозки возможны до середины мая.
Среднее количество осадков — 492 мм в год, из которых треть приходится на холодное время года. Характерны большие колебания годовых (от 355 мм 1965 году до 615 мм в 1966 году)[15] и месячных сумм осадков, частые засушливые периоды, случаются засухи[16].
Всё это позволяет отнести территорию города к зоне рискованного земледелия[17].
Также, как и с температурным режимом, наблюдается различие между осадками непосредственно в городской застройке и на окружающих территориях. В городе из-за загрязнения атмосферы туманы встречаются вдвое чаще, чем в окрестностях, на 20-30 мм выше уровень осадков, но относительная и абсолютная влажность на 5-10 % ниже (выпавшая влага быстрее испаряется с асфальта или удаляется ливневой канализацией).
В целом влажность воздуха в Тольятти составляет 80-85 % зимой и 55-70 % в тёплый период[15]>.
Роза ветров города характеризуется следующим образом: в холодный период года преобладают ветра южного и юго-западного направления, в тёплый — западного и северо-западного[18].
Среднегодовая скорость ветра около 3,9 м/с. Среднемесячные скорости ветра изменяются от 3,2-3,5 м/с (июнь — август месяцы) до 4,6 м/с (октябрь месяц).
Среднегодовая повторяемость штилей составляет 13 %, ветров до 1 м/сек. — 27 %, а повторяемость ветров в 7 м/с и выше составляет 5 %[18].
1.4. Рельеф
Рельеф городской территории определяется нахождением города в Среднем Заволжье (часть Русской равнины).
Согласно тектонической схеме находится в пределах Ставропольской депрессии, по структурно-тектоническому признаку в соответствии со схемой регионального инженерно-геологического районирования Русской платформы рассматриваемая территория входит в пределы Уральской антеклизы[19].
Волга в течение миллионов лет, подчиняясь закону Бэра, смещается в западном направлении, подмывая Жигулёвские горы. Таким образом на левом берегу реки образовалась серия аккумулятивных террас. I и II подпойменные террасы затоплены Куйбышевским водохранилищем. III подпойменная терраса в рельефе выражена слабо, её условно отмечают в южной части Комсомольского района. В основном город расположен на поверхности IV (Хазарской) и V (Бакинской) надпойменных террас. Третья терраса Четвёртая надпойменная терраса шириной 12-15 км относительно ровная с уклоном в сторону Волги, сложена суглинками, глинами, песками. В районе водохранилища береговой склон сильно изрезан оврагами. Пятая надпойменная терраса вытянута вдоль Волги полосой шириной до 30 км. Сложена в основном песчано-супесчаными отложениями, с прослоями суглинков[20].
Анализ проекта минэкономразвития «Стратегия социально-экономического ...
... работы является анализ социально-экономической ситуации города Москвы и рассмотрение проекта Минэкономразвития 2012 года «Стратегия социально-экономического развития Москвы на период до 2025 года». Поставленная цель исследования определила постановку и ... страны, направленных в регион. В условиях рыночной экономики нужен новый механизм распределения валовой продукции региона, который предусматривал ...
Месторождений полезных ископаемых на территории Тольятти не зарегистрировано[21].
1.5. Гидрология
В гидрогеологическом отношении город характеризуется наличием основного водоносного горизонта, сложенного водонасыщенными глинисто-песчаными породами, который пополняется за счёт фильтрации с поверхности, а также обратной фильтрации из водохранилища. Глубина залегания грунтовых вод в Автозаводском районе составляет 15-35 м, в Центральном — около 45 м, Комсомольском — 10-20 м. В черте города, на северо-западе Центрального района, находится небольшое озеро, где в месте естественного понижения рельефа на поверхность пробиваются грунтовые воды.
Из поверхностных водных ресурсов на жизнь города оказывают влияние Куйбышевское и Саратовское водохранилища. В северо-восточной части Комсомольского района находятся Васильевские озёра, являющие старицей Волги, служащие местом отдыха горожан.
1.6. Сейсмология
Долгое время считалось, что Среднее Поволжье как часть Русской равнины не подвержено сейсмическим колебаниям. Однако после того, как жители Самары, Тольятти и ряда других городов несколько раз ощущали подземные толчки, был проведён ряд исследований.
Оказалось, что левый берег Волги в районе Тольятти ежегодно опускается на 4 миллиметра, а правый, наоборот, поднимается на два. Это связано с тем, что по территории Самарской области по руслу Волги проходит Жигулёвский разлом. До поверхности он не доходит, сверху он прикрыт осадочным чехлом, слоем тектонических пород, но в глубинах проходит до мантии. В месте разлома из недр выделяются газы — гелий и радон, что приводит к появлению так называемых газовых аномалий на всём протяжении разлома. Кроме того, в данной местности верхушка мантии на 60-80 км ближе к поверхности планеты, чем в других местах, из-за чего температура горных пород в регионе выше, чем везде — около 1400 °C[22].
Повышенная температура и газовые потоки из недр постепенно уменьшают плотность земной породы. Свое влияние на сейсмологическую обстановку в районе Тольятти оказывает и целый ряд техногенных факторов:
- в ходе нескольких десятилетий активной добычи нефти в регионе в недра для её выдавливания закачивались огромные объёмы воды, которые теперь проникают в разломы породы и уменьшают её плотность;
- в окрестностях ведётся карьерная разработка нескольких месторождений полезных ископаемых;
- огромные запасы воды, накопленные в Куйбышевском водохранилище, расположенном прямо над разломом, своей массой давят на породу, продавливая её вглубь;
— весенний сброс воды на Жигулёвской ГЭС также весьма негативно сказывается на прочности земной тверди в районе. Кроме того, несколько лет наблюдения позволяют утверждать, что именно паводковый сброс является причиной появления трещин в фундаментах жилых домов Комсомольского района[23].
Местный бюджет и его роль в социально-экономическом развитии ...
... построения бюджетной системы и организации бюджетного процесса в Российской Федерации, а также специфика бюджетного процесса в муниципальных образованиях. Во второй главе бакалаврской работы проводится анализ и оценка социально-экономического развития городского округа Тольятти, анализ структуры и ...
Совокупность этих фактов привела к тому, что по последним картам сейсмической активности России её уровень в районе Тольятти был повышен по сравнению с большинством территорий остальной европейской части России[24].
По оценке учёных, повторяемость землетрясения силой выше 6 баллов по шкале Медведева-Шпонхойера-Карника (MSK-64) для Тольятти составляет в среднем один раз в 1000 лет и один раз на 5000 лет для землетрясения силой выше 7 баллов.
В ходе изысканий было определено, что зафиксированные в области в 1895, 1914, 2000 годах подземные толчки были не результатом местной сейсмической активности, а являлись отголоском сильных землетрясений в Азии и на Кавказе, которые докатились до региона с помощью волн Лява. Актуальных данных о местной сейсмической активности нет: по результатам кратковременных наблюдений она оказалась незначительной, но весьма регулярной (за промежуток с 1993 — по 1996 год в районе было зафиксировано 43 местных землетрясения, не превышающих 3-х баллов)[25].
1.7. Флора и фауна
Тольятти расположен на границе лесостепной и степной зон. Все три района города окружены лесами: преимущественно сосновыми на западе, дубовыми, осиновыми, берёзовыми, липовыми на юге. В Комсомольском районе в парке отдыха нет ни одного посаженного дерева[26].
Площадь лесных массивов города в 2005 году составляла 8042 га[8][27], что составляет примерно 25 % от общей площади города. Лесные массивы города Тольятти и пригородной зоны расположены на глубоких рыхлых песчаных почвах наносно-намывного происхождения и относятся к лесам первой группы почвозащитного и водоохранного значения. Лесной квартал № 2 площадью 167 отнесен к разряду памятников природы[28].
Площадь зелёных насаждений частного сектора города весьма велика и составляет примерно 3000 га. И хотя при застройке особое внимание было уделено озеленению города: было создано специальное строительное управление, которое высаживало зелёные насаждения строго по научно обоснованному проекту и контролировало посадку и уход за каждым деревом и кустом[29], площадь зелёных насаждений общего пользования на непосредственно жилой территории всего 755 га. Самые старые посадки уже требуют замены (В Центральном районе таких более 70 % от общего числа)[27].
На территории окружающего город Ставропольского района водятся лоси, кабаны, косули, зайцы, лисы, десятки пород птиц, рыб и насекомых[30], в Жигулёвских горах растут уникальные, нигде больше не встречающиеся, растения[31]: гвоздика волжская (лат. Dianthus volgi-cus), молочай жигулёвский (лат. Euphorbia zhiguliensis), тимьян жигулёвский (лат. Thymus cimicinus)[32] и десятки других.
Из-за особенностей геологической истории и своеобразных почвенно-климатических условий в Жигулёвских горах сформировались необычные природные сообщества, включающие не только лесостепные, но и таёжные, степные а также азиатские виды растений и животных. Для сохранения столь уникального биокомплекса были созданы Жигулёвский заповедник и национальный парк, в 2006 году включённых ЮНЕСКО в Средне-Волжского комплексного биосферного резервата[33].
2. История
Город основан в 1737 году Василием Татищевым как город-крепость Ставрополь для защиты русских земель от набегов кочевников и переселения крещёных калмыков. 20 июня 1737 года императрица Анна Иоанновна жаловала грамоту крещёной калмыцкой княгине Анне Тайшиной, в которой было записано об основании города. С этой даты ведётся отсчёт истории города[34].
Корпоративные СМИ, распространяемые на территории г.о. Тольятти ...
... в дипломной работе являются корпоративные издания. Предмет – содержание корпоративных СМИ, распространяемых на территории г.о. Тольятти. Целью дипломного исследования является рассмотрение корпоративных СМИ, распространяемые на территории г.о. Тольятти как ... или районного издания. Современная же история развития корпоративных СМИ начинается в 90-х годах прошлого века. Чаще всего это были печатные ...
За сто лет с начала XIX до начала XX веков население города практически не изменилось: в городе проживало немногим более 6 тысяч человек. Для того времени Ставрополь являлся среднего размера городом. В прилегающем Ставропольском уезде проживало более 250 тысяч человек. Работала одна земская больница, 6 учебных заведений, 2 гостиницы, 6 фабрик и заводов, 1 водяная и 4 ветряных мельницы[34].
По причине экономической незначительности в 1924 году Ставрополь был преобразован в сельский населённый пункт[35].
Только в 1946 году Ставрополю был возвращён статус города[35].
К началу 1950-х годов в городе насчитывалось 12 тысяч жителей.
21 августа 1950 года было опубликовано постановление Совета Министров СССР о строительстве гидроузла на реке Волге. Во время строительства Жигулёвской ГЭС Ставрополь попал в зону затопления Куйбышевского водохранилища и в 1953—1955 годах практически полностью был перенесён на новое место[36].
После этого начался быстрый рост города: в 10 км к востоку от старого города был построен рабочий посёлок Комсомольск, а в 4 км от него вниз по Волге — посёлок Шлюзовой. Оба посёлка позднее вошли в состав нового Ставрополя. В 1957 году было завершено строительство Волжской ГЭС им. В. И. Ленина, были построены завод «Волгоцеммаш», электротехнический завода, химические предприятия: заводы синтетического каучука, «КуйбышевАзот» и «КуйбышевФосфор»[37].
В 1966 году совместно с Итальянским автоконцерном FIAT в городе началось строительство крупнейшего в России Волжского автомобильного завода-АВТОВАЗ по производству легковых автомобилей. Параллельно со строительством завода возводился и новый жилой район Тольятти — Автозаводский. С октября 1966 по сентябрь 1967 года численность городского населения выросла в 2 раза, на сентябрь 1967 года в Тольятти проживало уже 162 тысячи человек.
В 1996 году проводился общегородской референдум по вопросу возвращения городу исторического имени. И хотя он и был признан недействительным, так как пришло менее 50 % от имеющих право голоса горожан, однако за сохранение названия Тольятти высказалось более 70 % из пришедших на голосование горожан. Также практически не было переименований улиц города. Однако вопрос о переименовании как города, так и отдельных улиц, периодически поднимается различными общественными организациями[38][39], хотя по результатам опросов общественного мнения сейчас только 4 % горожан считает важным возвращение городу исторического названия[40].
2.1. Ставрополь-на-Волге
Очень часто встречается утверждение, что город до своего переименования назывался Ставрополь-на-Волге. Однако это мнение ошибочно. В 1777 году на Северном Кавказе был основан ещё один город, носивший тогда имя Ставрополь-Кавказский. По аналогии уточняющее определение появилось и у волжского Ставрополя, но это название никогда не было официальным[41].
Встречается и ещё один, также неофициальный, вариант названия: Ставрополь Волжский[42][43].
3. Награды
Орден Трудового Красного Знамени (30 декабря 1987) — за успехи, достигнутые трудящимися города в хозяйственном и культурном строительстве, и в связи с 250-летием со времени основания[44].
Эффективность использования основных средств предприятия и ее ...
... эффективности использования основных средств на примере ООО СК "Новый город"; определить основные направления улучшения использования основных средств ООО СК "Новый город". Выпускная квалификационная работа ... использования основных фондов и факторов, на нее повлиявших; выяснение эффективности использования оборудования во времени и по мощности; определение влияния использования основных фондов ...
4. Административное устройство
Органы местного самоуправления сформированы на основании Устава города, принятого решением Городской Думы в 1996 году. [45]
Главой местного самоуправления в Тольятти является мэр, избираемый жителями один раз в четыре года всеобщим тайным голосованием[45].
Нынешним главой администрации является Анатолий Пушков, выбранный 2 марта 2008 года при поддержке 32,4 % избирателей[46].
Представительный орган городского самоуправления и законодательной власти — Тольятти нская городская Дума. Дума состоит из 35 депутатов, из которых 17 депутатов избираются по одномандатным избирательным округам и 18 депутатов — по единому избирательному округу, который включает в себя всю территорию городского округа, пропорционально числу голосов, поданных за списки кандидатов в депутаты, выдвинутых избирательными объединениями. Работой депутатов руководит Председатель городской Думы[45].
Административно город разделён на 3 района (численность населения на 1 января 2009)[47]:
- Автозаводский район (или Новый город) — 439 748 жителей;
- Комсомольский район (или Комсомольск) — 109 909 жителей;
- Центральный район (или Старый город) — 157 348 жителей.
Ранее в городской округ Тольятти также входил ряд населённых пунктов: посёлки городского типа Поволжский и Фёдоровка, село Новоматюшкино и посёлок Загородный. В июле 2006 года эти населённые пункты вошли в состав города Тольятти [48].
А весной 2009 года эти пригородные населенные пункты получили статус микрорайонов в составе районов[49].
Районами города руководят назначаемые мэром главы администрации.
Город имеет собственные официальные герб и флаг. Гимн города пока не принят.
4.1. Административная принадлежность
При строительстве города в 1737 году Ставрополь вошёл в состав Симбирской провинции, которая относилась к Казанской губернии. В 1744 году после образования Оренбургской губернии город в составе Ставропольской провинции вошёл в её подчинение. Провинция состояла из Ставропольского уезда. В 1773 году Самара была переведена в Ставропольский уезд в качестве слободы. Такое положение длилось до 1780 года, когда было учреждено Симбирское наместничество, в которое вошел и Ставропольский уезд[50].
С 1 января 1851 года Ставропольский уезд вошёл в созданную Самарскую губернию, а Ставрополь стал одним из её уездных городов. В 1918 году после того, как уездный исполком был переведён в Мелекесс, Ставрополь потерял статус уездного города. Однако уже в мае 1919 года из уезда был выделен Мелекесский, и статус был возвращён. В феврале 1924 года по решению ВЦИК СССР в связи с экономической незначительностью и сокращением населения город Ставрополь был переименован в село с тем же названием, а уезд был ликвидирован[35].
В 1928 году был создан Ставропольский район Куйбышевской области. В 1946 году Ставрополь стал городом районного подчинения Куйбышевской области, а 18 апреля 1951 года — областного подчинения[35].
28 августа 1964 года Указом Верховного Совета РСФСР город был переименован в честь итальянского коммуниста Пальмиро Тольятти [51].
«Влияние миграции на структуру трудового потенциала Самарской ...
... Международная миграция и демографическое развитие России в 1992–2004 гг. // Проблемы регулирования соотношения проблем национальной безопасности и миграционных процессов. В данных работах достаточно ... ресурсы в единстве их количественных и качественных сторон»1, при этом количественная составляющая позволяет оценить количество трудоспособного населения, а качественная оценка позволяет рассмотреть ...
В 1990 году Куйбышевская область была переименована в Самарскую. А с 1 января 2006 года после муниципальной реформы Тольятти получил статус городского округа[51].
5. Экономика
Современный Тольятти — крупный промышленный и экономический центр, играющий существенную роль в экономике как страны, так и региона.
Сальдо внешнеторгового баланса города остаётся положительным и в 2007 году составило 1771,2 млн долларов США[52].
По оценке портала RBC.ru Тольятти находится в верхней части списка самых привлекательных для бизнеса городов России: 11-е место в 2009 году[53], 12-е место в 2008 году, 6-е — в 2007 году[54].
Однако экономический кризис серьезно подорвал привлекательность Тольятти . В аналогичном рейтинге от журнала Forbes, где город был на 5-м месте в 2008 году[55] и 7-м в 2009 году[56], в 2010 году Тольятти не вошёл даже в тридцатку[57].
5.1. Промышленность
Машиностроение
Градообразующим предприятием является ОАО «АВТОВАЗ». Также в городе расположен автомобильный завод компании «GM-АВТОВАЗ» и множество предприятий по производству автокомпонентов и материалов, крупнейшими из которых являются «АвтоВАЗагрегат» и «ВазИнтерСервис». Также в городе расположены заводы цементного машиностроения, судоремонтно-механический, трансформаторный, противопожарного оборудования, завод защитных покрытий и пластмасс, Завод технологического оснащения [58].
Энергетика
Источниками электрической и тепловой электроэнергии Тольятти являются две ТЭЦ: Тольятти нская ТЭЦ и ТЭЦ Волжского автозавода, которые обеспечивают энергией все промышленные предприятия города и его население. Обе тепловые электростанции входят в состав Волжской территориальной генерирующей компании. Расположенная в соседнем Жигулёвске гидроэлектростанция, входящая в состав ОАО «РусГидро», является генерирующей компанией оптового рынка электроэнергии России.
Химическая отрасль
Хорошо развита в Тольятти химическая промышленность: крупнейший в мире производитель аммиака «Тольятти Азот», завод минеральных удобрений «КуйбышевАзот», завод синтетического каучука «Тольятти каучук». Предприятие «Тольятти Азот» было построено в советские годы при участии американского миллиардера Арманда Хаммера, симпатизировавшего СССР[59] Транспортировку своей продукции завод производит по уникальному аммиакопроводу «Тольятти —Одесса», управляемому компанией ОАО «Трансаммиак».
Другие отрасли
Имеются предприятия лёгкой (швейно-трикотажная фабрика) и пищевой (хлебо- и молокозаводы, мясокомбинаты, комбинат шампанских вин и коньяков, ликёро-водочный завод, винзавод, завод по производству молочных продуктов компании Danone) промышленности, полиграфические предприятия развито производство стройматериалов (бетонные и кирпичные заводы, предприятия деревообработки).
За 2007 год крупными и средними предприятиями городского округа Тольятти отгружено товаров собственного производства, выполнено работ и услуг собственными силами по чистым видам экономической деятельности (по предварительным данным) на общую сумму 287,6 млрд рублей.
Современное состояние и перспективы развития воздушного транспорта в России
... корпоративные аэропорты и воздушные суда). [7] За последние годы воздушный транспорт превратился в крупнейшую отрасль мирового хозяйства. Он является неотъемлемой составляющей частью мировой экономики. Так же воздушный транспорт относится к ... и местные. В России главными являются авиалинии, соединяющие Москву с крупнейшими городами Сибири и Дальнего Востока, а также с курортами Кавказа. В 1990- ...
В процентном соотношении по видам промышленного производства ситуация в городе складывается следующим образом[60]:
- Производство транспортных средств оборудования — 75,9 %; из них:
отгрузка легковых автомобилей — 71,5 %:
- отгрузка частей и принадлежностей автомобилей и их двигателей — 28,2 %;
- Химическое производство — 18,1 %;
- Пищевая промышленность — 1,8 %;
- Производство электрооборудования — 1,2 %;
- Производство резиновых и пластмассовых изделий — 0,6 %;
- Производство минеральных продуктов — 0,6 %;
- Производство машин и оборудования — 0,6 %;
- Остальные производства не превышают 0,5 % и в сумме составляют 1,2 процента.
Объем отгруженных товаров собственного производства, выполнено работ и услуг собственными силами по обрабатывающим производствам за 2009 год 155 млрд рублей, в том числе производство транспортных средств оборудования — 66,2 %.
5.2. Малый бизнес
В Тольятти насчитывается примерно 12,6 тыс. индивидуальных предпринимателей, большинство из которых (70 %) оказывает услуги в сфере оптовой и розничной торговли, а также ремонте автотранспортных средств и бытовой техники. Также насчитывается 8,4 тыс. предприятий малого бизнеса, доля которых в общем количестве организаций составляет 32,4 %.
В среднем на 1000 жителей приходится 12 малых предприятий. Численность постоянно работающих на них составляет 54,1 тыс. человек. В среднем, одно малое предприятие даёт 6 рабочих мест. За первое полугодие 2007 года отгрузка малыми предприятиями товаров (работ, услуг) собственного производства составила 9,6 % от общего объёма по городу[60].
5.3. Сфера финансов и услуг
Оборот розничной торговли в первом полугодии 2007 года составил 126 911 млн рублей, удельный вес розничной торговли Тольятти в объёме торговли Самарской области составляет 40 %. По объёму розничного товарооборота на душу населения Тольятти опережает административный центр области Самару. Оказано услуг населению на 19 797 млн. рублей[52].
Торговля
В городе действуют такие федеральные торговые сети как «Перекрёсток», «Пятёрочка», «Магнит», «Эльдорадо», «Техносила», «Эксперт», «М.видео», «DOMO», «Спортмастер». Открыты гипермаркеты «МЕТРО», «Лента», «О’КЕЙ», «Castorama», «Media Markt» и «Real» (находящийся в молле «Парк Хаус»).
За счёт привлечения местных финансовых ресурсов в Тольятти сооружаются торгово-развлекательные комплексы, не уступающие федеральным. Так один из старейших торговых центров города — «Русь на Волге», открывшийся ещё в 1983 году, после проведённой в 2007—2008 годах модернизации стал самым крупным по торговой площади — 111 тыс. м². Построены собственные торгово-развлекательные комплексы «Аэрохолл» и «Мадагаскар» (в нём размещён первый в Тольятти «Макдоналдс»).
Аналогичная ситуация в сфере розничной торговли. За счёт местного финансирования развиваются собственные торговые сети, которые за счёт открытия своих торговых площадей в близости от жилых домов (т. н. торговый формат «у дома») — вытесняют федеральных игроков розничного рынка. Таким образом в 2008 году из Тольятти ушли федеральные торговые сети «Патэрсон» и «Вестер»; вместо них растёт количество магазинов «Елисейский», «Миндаль». Кризис пошатнул позиции некоторых игроков: ушёл из города «Наш квартал», выставлена на продажу сеть «Посадский».
Банки
В Тольятти расположены офисы банков: «Альфа-Банк», «Сбербанк», «Внешторгбанк», «Банк УРАЛСИБ», «Райффайзен банк», «[BSGV банк», «АВТОВАЗБАНК (ОАО Банк АВБ)», «Газбанк», «НТБ», «ФИА-банк», «Банк Москвы», «МДМ-Банк (Московский Деловой Мир)» и других кредитно-финансовых учреждений.
Страховые компании
Страховые компании активно участвуют в экономической жизни Тольятти . В городе присутствуют как известные федеральные компании: «Росгосстрах», «Спасские ворота», «НАСТА», «Югория», так и региональные «Астро-Волга», «Асоль» и другие.
5.4. Транспорт
Город Тольятти является крупным узлом железнодорожного, автомобильного, речного и воздушного транспорта. Являясь вторым по значению городом Самарской области, он в силу своего положения обладает большими потенциальными возможностями развития из-за наличия свободных территорий, а также развитой транспортной инфраструктуры. С другой стороны, город как бы находится в «мешке» из-за крупной преграды в виде Куйбышевского водохранилища, которое разделяет западную и восточную части области. Единственными связями между этими частями области являются железнодорожный мост в районе города Октябрьска и плотина Жигулёвской ГЭС, по которой проходит железная дорога и магистральная федеральная автодорога E 30—М5 «Москва — Самара — Челябинск»[61].
Внешние транспортные связи города обеспечиваются двумя автовокзалами (в Центральном и Автозаводском районах), крупными железнодорожными станциями (грузовой и двумя пассажирскими), речным портом и аэропортом «Курумоч».
Общий грузооборот по итогам 2007 года всех транспортных предприятий Тольятти составил 779,4 млн. ткм и эта цифра ежегодно возрастает. Всего за 2007 год было перевезено 4201,1 тыс. тонн грузов[52].
Городской транспорт
Пассажирские перевозки осуществляются муниципальными автопредприятиями (в основном с помощью автобусов «МАЗ-103»), троллейбусным управлением, а также маршрутными такси.
Тольятти является крупнейшим городом России, в котором нет и никогда не было трамвайной системы, причём планы строительства трамвая регулярно возникают в мэрии города.
Последние годы муниципальный пассажирский транспорт пребывает в кризисном состоянии.
В городе ежегодно снижается общий пассажиропоток: в 2007 году было перевезено 112,1 млн. человек, что составляет всего 94,7 % к 2006 году[52].
Наблюдается тенденция к сокращению количества муниципальных маршрутов и увеличения альтернативных: начиная с 2005 года было закрыто более 25 автобусных маршрутов и 2 троллейбусных[62].
У многих из оставшихся были изменены схемы движения, увеличен интервал и уменьшено количество машин.
На 1 января 2008 года в городских АТП находилось 463 автобуса и 186 троллейбусов, однако из них со 100 % износом 187 машин (40,4 %) и 153 машины (82,3 %) соответственно. Приобретений новых транспортных средств в 2007 году не было, но в течение года было списано 143 автобуса и 13 троллейбусов[52].
В ещё более тяжёлом состоянии находится пригородный транспорт. За первое полугодие 2007 года им было перевезено всего 16,1 тыс. человек, что в 10 раз меньше чем в 2006 году.
Другой заметной тенденцией является постоянное увеличение доли пассажиров, перевезённых альтернативными транспортными предприятиями (с 27,6 % в 2006 году до 29,2 % в 2007).
Стоимость поездки в муниципальном транспорте (автобусы и троллейбусы) с 15 января 2011 года составляет 15 рублей. Стоимость проезда в маршрутных такси составляет: 16 рублей за поездку по району и 20 рублей за поездку между районами.
Автомобильный транспорт
Тольятти имеет развитую дорожную систему. Общая протяжённость автомобильных дорог в городском округе составляет 1498 км, их общая площадь составляет — 14 345,589 тыс. м². Однако существующие автодороги города исчерпали свою пропускную способность и не в состоянии справиться с всё возрастающей интенсивностью дорожного движения[63].
В 1970-х годах дороги в крупнейшем Автозаводском районе города строились исходя из фантастической для СССР цифры в 220 автомобилей на каждую тысячу человек, и ещё в середине 1980-х годов обеспеченность населением составляла всего 15-20 автомобилей на 1000 жителей. Но на 1 июня 2007 года в ГАИ города было зарегистрировано 243 376 транспортных средств, из которых 75 % составляли легковые автомобили. По обеспеченности легковым автотранспортом на душу населения Тольятти занимает 17-е место в России (262 автомобиля на 1000 жителей)[64].
Ситуация на дорогах города усугубляется их качеством: по оценке директора департамента ЖКХ мэрии 70 % дорожного полотна требует капитального ремонта, оснащение дорог ливневой канализацией составляет 66,5 %. По оценкам 20 % ДТП с пострадавшими на улицах города происходит именно из-за состояния дорожного полотна[65].
Тем не менее, именно автомобильный транспорт является самым популярным в городе.
Крупнейшие автодороги
В юго-восточной части города, через Комсомольский район, проходит магистральная федеральная автодорога М5, которая обеспечивает связь Центрального района европейской части страны с восточными районами: Поволжьем, Уралом, Сибирью и Дальним Востоком.
С северо-востока к городу подходит автодорога областного значения « Тольятти — Димитровград», соединяющая Тольятти и Ставропольский район с восточной частью Ульяновской области. Автодорога примыкает к обводному шоссе в районе села Васильевка. Также к городу подходит ряд автомобильных дорог местного значения, соединяющих Тольятти с северными и западными территориями Ставропольского района.
Расстояние по автодорогам от Тольятти до Самары составляет 88 км, до Москвы — 985 км, до Санкт-Петербурга — 1702 км.
Железнодорожный транспорт
Через Тольятти проходит электрифицированная двухпутная железнодорожная магистраль «Сызрань — Жигулёвское море — Самара», входящая частично в состав железнодорожной сети Самарского узла Куйбышевской железной дороги. Линия обеспечивает грузовые и пассажирские перевозки, связанные с городами Самара, Сызрань, Жигулёвск. Также эта линия является северным обходом загруженного пути на участке «Кинель — Звезда — Сызрань».
Собственно на объездной ветке центрального пути расположена лишь одна железнодорожная станция города: Жигулёвское море. Станция Тольятти и две грузовых станции: Химзаводская и Химическая — расположены на тупиковой ветке. Подобное прохождение железных дорог по городу и области стало причиной относительно слабого использования железнодорожного транспорта городом.
Из Тольятти выходит всего два пассажирских поезда: № 065/066 «Тольятти —Москва» и № 667/668 «Саратов—Тольятти », а ещё на некоторые станции (Адлер, Санкт-Петербург) отправляются прицепные вагоны. Транзитные поезда через город не проходят. (Для сравнения: из Самары отправляется 22 поезда, а через Сызрань проходит 17 поездов).
Ходит несколько пригородных электричек в направлении Самары и Сызрани.
Основным видом перевозок являются грузовые.
Речной транспорт
Речной транспорт Тольятти представлен двумя предприятиями: ОАО «Порт Тольятти » и ОАО «АвтоВАЗТранс». В ведении первого находится грузопассажирский порт Тольятти , способный принимать суда класса «река-море». Порт состоит из 8 грузовых и 2 пассажирских причалов, речного вокзала, гостиницы на 100 человек. Основными направлениями деятельности являются перевозка минеральных удобрений, намыв и продажа речного песка. Пассажирские перевозки представлены только пригородными направлениями, прочие закрыты по причине нерентабельности. Планируется строительство современного контейнерного терминала, обрабатывающего грузы речного, железнодорожного и автомобильного транспорта.
В Автозаводском районе действует паромная переправа ОАО «АвтоВАЗТранс», перевозящая автотранспорт и пассажиров в село Усолье и обеспечивающая прямые связи города с Шигонским районом Самарской области.
Авиационный транспорт
Международный аэропорт Курумоч расположен в районе посёлка Берёза и находится в 70 км от центральной части Тольятти и в 35 км от границы областного центра — Самары по автодороге «Москва — Челябинск».
В непосредственной близости от города (к северо-востоку от села Русская Борковка) построен аэродром, способный принимать вертолёты и лёгкие самолёты. Кроме того, в 20 км севернее Тольятти имеется ещё два небольших аэродрома — Нижнее Санчелеево и Верхнее Санчелеево (спортивный).
В настоящее время местные воздушные линии в регионе не функционируют, что связано с высокими тарифами на авиаперевозки и хорошим развитием автомобильных перевозок.
Трубопроводный транспорт
В городе берёт начало аммиакопровод « Тольятти — Южный» (эксплуатируется ОАО «Трансаммиак»).
6. Экологическое состояние
Экологическая ситуация в городе, как и во многих других промышленных центрах, весьма напряжённая. Плотность промышленной застройки в городе примерно в 3-4 раза больше, чем в среднем по России[66].
Из-за этого заметно возрастает и объём загрязнений окружающей среды. Однако, негативный эффект от наличия крупных химических производств существенно ниже, чем в других городах, благодаря современным технологиям проектирования застройки районов города. Наличие существенных лесных массивов между городскими районами тоже играет свою положительную роль. Однако площадь зелёных насаждений общего пользования непосредственно на жилой территории составляет всего 41,9 % от норматива (10,3 м² от 24,6 м² положенных на человека).
6.1. Загрязнение атмосферы
По условиям рассеивания загрязнений Тольятти относится к зоне с повышенным потенциалом загрязнения атмосферы. Неблагоприятные метеорологические условия в городе составляют до 30 % в год: штили (среднегодовая повторяемость 13 %) и слабые ветры (повторяемость ветров до 1 м/сек — 27 %) часто способствуют накоплению примесей в приземном слое атмосферы [66].
Основным стационарным источником загрязнений являются предприятия Центрального района города (63,2 % из них ТЭЦ 33,7 %) На Автозаводский район относят 26,2 % выбросов (17,9 % — ТЭЦ ВАЗа), а на Комсомольский всего 10,6 %[67].
Специфика выбросов характерна для теплоэнергетики, выбросы которой составляют более половины загрязнений (51,6 %).
В городском воздухе постоянно наблюдается превышение предельно допустимых концентраций по формальдегиду — 3,7 ПДК; диоксиду азота — 1,1 ПДК; бензапирену — 1,9 ПДК; гидрофториду — 1,2 ПДК; аммиаку — 1,7 ПДК[68].
Город застраивался и проектировался с учётом розы ветров: все промышленные предприятия находятся на северо-востоке от жилых кварталов, то есть практически всегда с подветренной стороны, так как преобладающими ветрами являются ветра южного и юго-западного направлений в холодный период года и западных и северо-западных в теплый. Наиболее благоприятный ветровой режим для проветривания в Автозаводском районе, построенном позже остальных. Это связано с продольным расположением широких автодорог, отсутствием леса на берегу Волги, характером застройки. Однако эти же ветра способствуют переносу загрязнений в атмосферу города из других промышленных центров с соседних территорий, а жители Автозаводского района зимой чаще обращаются к врачам по поводу респираторных заболеваний[69].
Однако в последние годы не промышленность является основным источником загрязнения воздуха. Если в 1990 году объём выбросов от стационарных источников составлял 103,2 тыс. тонн[67], то в 2001, 2002 и 2003 годах эта цифра составляла уже 43,7; 34,9 и 32,8 тыс. тонн соответственно[70].
На первую роль вышло загрязнение, производимое автомобильным транспортом[71].
С 29 % в 1988 году доля валовых выбросов автотранспорта выросла до 59 % в 2004 году[72], что однако ниже, чем в Самаре, где этот показатель равен 76 %.
Индекс загрязнения атмосферы (ИЗА) незначительно меняется год от года (12 — 2002 год[67], 10,4 — 2005 год[73]), но остаётся высоким. По оценкам специалистов, Тольятти , с территорией около 315 км², своими выбросами отрицательно воздействует на территорию до 744 км²[67].
6.2. Загрязнение водного бассейна
Сложная экологическая ситуация сложилась с Куйбышевским водохранилищем. Приплотинная зона водохранилища, у которой находится Тольятти , является самой неблагополучной среди верхних Волжских и Камских водохранилищ. На участке от Казани до приплотинной части во всех пробах отмечается высокое содержание кадмия, ртути, фенолов, нефтепродуктов. Непосредственно в приплотинной зоне средние значения ПДК по нефтепродуктам превышаются в 1,5 раза, по фенолам — в 3,5 раза, по меди и марганцу — в 8 раз, а максимально-разовые значения ПДК превышаются по нефти в 25 — 28 раз, по меди и фенолам — в 30 и более раз[74].
Куйбышевское водохранилище слабопроточное, что способствует заиливанию и накоплению загрязнений. Так как значительная часть домов снабжается водой из Куйбышевского водохранилища, то случаются факты того, что у горожан из-под кранов льётся вода со значительными примесями, слабо поддающимися фильтрации, которую нельзя назвать питьевой.[75][76].
Основным источником загрязнения водохранилища являются сбрасываемые сточные воды в городах выше по течению Волги: Ульяновске, Набережных Челнах, Нижнекамске, Чистополе. Постоянные промышленные сбросы, содержащие азот и фосфор, являются причиной чрезвычайного распространения одноклеточных сине-зелёных водорослей, которые нередко становятся причиной гибели рыбы и птицы. Вода на городских пляжах начинает «цвести» уже к концу июня. Общую загрязнённость Куйбышевского водохранилища относят к 3 «а» классу качества из 5 возможных — «весьма загрязненная». Коэффициент комплексности загрязненности воды равен 25 %[77]).
Состояние подземных источников водоснабжения оценивается как удовлетворительное, но существует угроза их загрязнения из-за загрязнения почвы по периметру месторождений и, возникающей вследствие этого высокой скоростью фильтрации (до 20 м/сут.), деградации лесного массива, развития поливного земледелия. Уровень грунтовых вод в результате изменения гидрологического режима за последние 25-30 лет повысился на 10-15 м и более и продолжает повышаться в среднем на 0,2-0,4 м/год. Это приводит к подтоплению территорий, засолению земель и ухудшению водообмена между поверхностными и подземными водами[74].
