Совершенствование логистической системы на предприятии оптовой торговли

метки: Затрата, Логистика, Система, Логистический, Управление, Организация, Товар, Продукция

Логистическая система предприятия

ООО «ТК МИЛКа»

Цель исследования — повышение эффективности логистических операций на предприятии ООО «ТК МИЛКа»

Для достижения поставленной цели решаются следующие задачи:

• исследование видов логистических систем и их стратегий;
• анализ деятельности предприятия по решению логистических задач;
• разработка мероприятий по совершенствованию работы отдела логистики предприятия;
• экономическая оценка разработанных мероприятий.

Для решения поставленных задач в дипломной работе применяются методы: аналитический, системный анализ, сравнение, статистики.

Развитие мировой экономики на современном этапе характеризуется интенсивными интеграционными процессами. Такие процессы проявляются не только в международных масштабах, но и на государственном уровне. Логистика учеными и специалистами рассматривается как развивающаяся сфера экономики и новое научное направление. [4, стр.212]

При построении логистики системный подход находит свое выражение в объединении процессов снабжения, производства, транспорта, распределения и потребления. Логистика провозглашает приоритет потребителя перед всеми остальными субъектами логистической системы. Техническая база логистики — это современная информатика и вычислительная техника. В реализации принципов логистики скрыты огромные потенциальные возможности повышения эффективности экономики и транспорта. Существенным элементом логистики, от которого зависит надежное функционирование всей логистической системы, является транспортная логистика. Движение материальных потоков обеспечивает объединение процессов снабжения, производства и потребления в единую систему. [17, стр.21]

Объектом изучения новой научной дисциплины «логистики» являются материальные и связанные с ними информационные и финансовые потоковые процессы. Широкое применение логистики в практике хозяйственной деятельности объясняется необходимостью сокращения временных интервалов между приобретением сырья и поставкой товаров конечному потребителю. Логистика позволяет минимизировать товарные запасы, а в ряде случаев вообще отказаться от их использования, позволяет существенно сократить время доставки товаров, ускоряет процесс получения информации, повышает уровень сервиса.

Деятельность в области логистики разнообразна. Она включает управление транспортом, складским хозяйством, запасами, кадрами, организацию информационных систем, коммерческую деятельность и т.д.

Логистика торгового предприятия

... важных задач. В курсовой работе внимание обращено к основным аспектам логистики торговых предприятий. Целью курсовой работы является нахождение эффективных способов организации логистической деятельности торгового предприятия путем изучения и анализа логистической деятельности торгового предприятия. Задачи: Исследовать теоретические аспекты логистики торговых предприятий и логистического сервиса ...

Логистику рассматривают как совокупность действий для комплексного управления циркуляционными материальными и информационными потоками в сфере экономики и как междисциплинарную науку. Логистика выступает как научное направление, а ее наиболее радикально настроенные последователи и пропагандисты считают логистику новой наукой. Логистика, как наука, занимает ведущую роль в рационализации и автоматизации производства. Это наука о рациональной организации производства и распределения, которая комплексно с системных позиций охватывает вопросы снабжения предприятия сырьем, топливом, материалами, полуфабрикатами, об организации сбыта, распределении и транспортировке готовой продукции.

Есть множество других определений логистики с позиции науки. Например, Х.Крамис (Германия) считает, что логистика — это научное учение о планировании, управлении и наблюдении потоков в материальных моделях, энергетических и информационных системах. [26, стр.19]

Логистика как наука устанавливает связь между запасами, вместимостью, производительностью и гибкостью системы; позволяет преодолеть инерциальные процессы при переходе от частично оптимальных к полностью оптимальным системам. [8, 157]

Широкое применение в логистике имеют различные методы моделирования, т.е. исследования логистических систем и процессов путем построения и изучения их моделей. При этом под логистической моделью понимается любой образ, абстрактный или материальный, логистического процесса или логистической системы, используемый в качестве их заместителя. Основная цель моделирования — прогноз поведения системы. Ключевой вопрос моделирования «что будет, если…?»

Классификация различных способов моделирования, а также характеристика имитационного моделирования — широко применяемый способ исследования логистических систем. Моделирование основывается на подобии систем или процессов которое может быть полным или частичным. Степень полноты подобия логистических моделей моделируемым объектам — существенная характеристика любой модели — выбрана первым признаком классификации. По этому признаку все модели можно разделить на изоморфные и гомоморфные. [22, стр.12]

Рис.1. Классификация моделей логистических систем

Изоморфные модели — это модели, включающие все характеристики объекта-оригинала, способные, по существу, заменить его. Если можно создать и наблюдать изоморфную модель, то наши знания о реактивном объекте будут точными. В этом случае мы сможем точно предсказать поведение объекта.

Гомоморфные модели. В их основе лежит искомое подобие модели изучаемому объекту, частичное подобие. При этом некоторые стороны функционирования реального объекта не моделируются совсем. В результате упрощается построение модели и интерпретация результатов исследования. При моделировании логистических систем абсолютное подобие не имеет места.

Следующим признаком классификации является материальность модели. В соответствии с этим признаком все модели можно разделить на материальные и

Материальные модели воспроизводят основные геометрические, физические, динамические и функциональные характеристики изучаемого явления или объекта. К этой категории относятся, в частности, уменьшенные макеты предприятий оптовой торговли, позволяющие решить вопросы оптимального размещения оборудования и организации грузовых потоков. [28, стр.32]

Моделирование в логистике

... объяснении существа моделируемых логистических процессов. Любой специалист в области моделирования без особого труда найдет во множестве представленных в литературе по логистике моделей немало фактов, когда результаты моделирования родственных объектов невозможно сопоставить между ...

Абстрактное моделирование часто является единственным способом моделирования в логистике. Ее подразделяют на символическое и математическое. К символическим моделям относят языковые и знаковые.

Языковые модели — это словесные модели; в основе которых лежит набор слов (словарь), очищенный от неоднозначности. Этот словарь называется «тезаурус». В нем каждому слову может соответствовать лишь единственное понятие, в то время как в обычном словаре одному слову могут соответствовать несколько понятий.

Знаковые модели. Если ввести условное обозначение отдельных понятий, т.е. знаки, а также договориться об операциях между этими знаками, то можно дать символическое описание объекта. Математическим моделированием называют процесс установления соответствия данному реальному объекту некоторого математического объекта, называемого математической моделью. В логистике широко применяются два вида математического моделирования: аналитическое и имитационное. Аналитическое моделирование — это математический прием исследования логистических систем, позволяющий получить точные решения. [36, стр.128]

Принципиальная новизна логистического подхода — органичная взаимная связь, интеграция вышеперечисленных областей в единую материалопроводящую систему. Цель логистического подхода — сквозное управление материальными потоками. Управление материальными потоками всегда являлось существенной стороной хозяйственной деятельности. Однако лишь сравнительно недавно оно приобрело положение одной из наиболее важных функций экономической жизни.

Основная причина- переход от рынка продавца к рынку покупателя, вызвавший необходимость гибкого реагирования производственных и торговых систем на быстро изменяющиеся приоритеты потребителей.

На объект логистики можно смотреть с разных точек зрения: с позиции маркетолога, финансиста, менеджера по планированию и управлению производства, ученого. Этим и объясняется многообразие определений понятия логистики. [21,

Специалисты выделяют два принципиальных направления в определении логистики:

• функциональный подход к товародвижению, т.е. управлением всеми физическими операциями, которые необходимо выполнять при доставке товаров от поставщика к потребителю;

— интегральный подход: кроме управления товародвиженческими операциями, оно включает анализ рынка поставщиков и потребителей, координацию спроса и предложения на рынке товаров т услуг, а также осуществляет гармонизацию интересов участников процесса товародвижения. В рамках отмеченного подхода к логистике имеется множество различных трактовок. Анализируя их, нетрудно заметить ряд аспектов, через призму которых рассматривается логистика. Наибольшее распространение получили управленческие, экономические и оперативно-финансовые аспекты. [40, стр.46]

Суть логистики — создание некоего конвейера (бизнес-процесса), упорядочивающего всю работу организации, а не отдельных ее частей.

Значение термина «логистика» как раз и есть организация процесса. Описываемое этим термином явление появилось тогда, когда простейшая модель организации (руководитель определяет, кто и что должен делать) была дополнена правилами: «когда» и «в какой последовательности». То есть логистика есть организация процессов разного типа и всех их вместе взятых.

Методы управления логистическими затратами

... во внутризаводском управлении - цеха, участка, бригады; по уровню обобщения - предприятия (организации). [4] Учет логистических затрат должен быть интегрирован с их нормированием, планированием и анализом в единую информационную систему, позволяющую оперативно ...

Таким образом логистика это интегральный инструмент менеджмента, способствующий достижению стратегических, тактических или оперативных целей организации бизнеса за счет эффективного (с точки зрения снижения общих затрат и удовлетворения требований конечных потребителей к качеству продуктов и услуг), управления материальными и (или) сервисными, а также сопутствующими им потоками (финансовыми, информационными и т.п.).

[27, стр.51]

По масштабам разрабатываемых проблем логистика делится на:

• макрологистику;
• микрологистику.

В область исследований макрологистики включаются процессы, протекающие на региональном, межрегиональном, общенациональном и межгосударственном уровне.

Микрологистика занимается комплексом вопросов по управлению материальными, информационными и другими потоками, основываясь на интересах отдельного предприятия или корпоративной группы предприятий, объединенных общими целями по оптимизации хозяйственных связей. [39, стр.14]

По характеру зон управления логистика делится на:

• внешнюю, которая занимается вопросами по регулированию потоковых процессов, выходящими за рамки деятельности, но находящимися в сфере влияния субъекта хозяйствования;

• внутреннюю, направлена на координацию и совершенствование хозяйственной деятельности, связанной с управлением потоками процессами в пределах предприятия или корпоративной группы предприятий.

По характеру хозяйственной деятельности выделяются следующие виды логистики:

Заготовительная (закупочная, снабженческая) логистика. Связана с заготовкой материальных ресурсов, решает все вопросы, относящиеся к сфере материально-технического обеспечения предприятия и подготовки продукции к производственному потреблению. [34, стр.9]

Производственная логистика. Включает все вопросы по организации и управлению перемещением материальных ресурсов (от сырья до готового изделия) непосредственно в процессе производства, в том числе подачу сырья, материалов и комплектующих изделий на рабочем месте.

Распределительная (маркетинговая) логистика. Специализируется на реализации продукции, включая ее доставку «точно вовремя» от «двери» производителя до «двери» потребителя и послепродажное обслуживание.

Информационная логистика. Занимается вопросами возрастающего массива информации в сфере производства, обращения и финансов, требует соответствующей обработки с учетом развития средств коммуникации и компьютеризации.

Транспортная логистика. Потребность в логистических системах. Включает вопросы процессов транспортировки материальных ресурсов.

Логистика складирования (складская логистика).

Включает все процессы и операции, связанные со складированием, хранением и переработкой материальных ресурсов в складском хозяйстве на всех уровнях. [4, стр.212]

Финансовая логистика. Получила развитие в связи с активным применением логистических принципов, методов и подходов в сфере денежного обращения формируется новая разновидность логистики. Область ее распространения — банковская, страховая, инвестиционная и торговая сфера. Она занимается вопросами управления и рационализации денежных потоков на всех этапах движения денежных средств. (Рис.2)

Особенности организации логистического процесса на предприятии

... логистика. С точки зрения научной новизны тема курсовой работы не нова, однако она является актуальной, поскольку знание логистических законов и логистический подход к управлению ... теория планирования различных потоков в человеко-машинных системах; - совокупность различных видов деятельности с целью получения необходимого количества груза в нужном месте в нужное время с минимальными ...

Рис.2 Классификация логистических систем

Логические цели достаточно универсальны и вполне органично вписываются в стратегические и тактические цели хозяйственной организации. Таким образом, происходит интеграция горизонтальная (взаимоувязка целей в каждой отдельно взятой функциональной сфере) и вертикальная (взаимоувязка целей по уровням управления).

[24, стр.37]

Для эффективного управления потоковыми процессами логистики необходимо формирование логистических систем. Если первоначально это происходило спонтанно, на основе экспериментального подхода, то в дальнейшем, с развитием теории логистики, а также информационно-технической базы, были разработаны методики создания логистических систем. [9, стр.42]

Логистическая система — это сложная организационно завершенная экономическая система, состоящая из элементов, взаимосвязанных в едином процессе управления материальными и сопутствующими потоками, совокупность, границы и задачи, функционирования которых объединены конкретными целями организации бизнеса. Логистическая система обладает следующими отличительными свойствами:

• наличие большого числа элементов;
• наличие управляемых потоковых процессов;
• сложный характер взаимодействия между отдельными элементами;
• сложность функций, выполняемых системой;
• наличие сложноорганизованного управления;
• воздействие на систему большого количества факторов внешней среды.

Как и любая другая логистическая система состоит из подсистем. Все подсистемы логистической системы делятся на две категории:

• функциональные подсистемы (производственная, транспортная, складская);
• обеспечивающие подсистемы (информационная, правовая, кадровая).

Формирование в организации логистических систем может происходить в

отсутствия централизованного управления логистическими функциями, т.е. логистической системы как таковой;

• неспособность существующей логистической системы выполнять поставленные цели и задачи. [6, стр.54]

Логистические системы бывают сложные, динамические, стохастические, открытые, адаптирующиеся. Организация систем — это внутренняя упорядоченность взаимодействия элементов. Структура системы — совокупность внутренних и внешних устойчивых связей между элементами системы, определяющая ее основные свойства. Связи — это то, что соединяет объекты и свойства в системном процессе в целое. Свойства — это качество параметров объекта, внешнее проявление того способа, с помощью которого формируется знание об объекте.

Рис.3.Признаки классификации систем

В самом широком смысле слова предпринимательскую систему, можно определить как систему общественного производства, то есть совокупность производственных сил и производственно- коммерческих отношений. Характерными чертами такой системы прежде всего являются: преобразование ресурсов в материальные блага, непременное участие во всех процессах человека, непрерывное развитие экономических систем и соизмерение затрат и результатов в процессе функционирования логистической системы. Главное предназначение логистики на предприятии — внедрение логистической системы, необходимой для преодоления материалами и товарами пространства и времени. [36, 131]

Логистика снабжения

... влияния на конкурентоспособность предприятия и сложностью реализации. В сбалансированную систему показателей эффективности логистики снабжения должны включаться именно стратегические цели. Они разрабатываются на основе базовой стратегической ориентации развития предприятия и на их ...

Под логистикой предприятия понимается:

• управление материальными потоками (связанными с ними информационными, финансовыми потоками) с целью снижения общих затрат на продвижение товара (услуг) к конечному потребителю;
• логистических связанных функций, посредством которых максимально удовлетворяются потребности потребителей;
• функциональная система управления предприятием с целью организации информационного обмена и оборота финансовых средств. [41, стр.12]

Чтобы логистическая система предприятия работала «как часы», необходима не только координация действий базисных составляющих, но должен обеспечиваться требуемый набор услуг при максимально возможном уменьшении затрат, возникающих при выполнении логистических операций. [15, стр.42] При этом должен быть установлен баланс, выгодный как поставщику, так и потребителю. Учитывая потенциальное значение запасов, исследование логистической системы должно рассматривать проблему управления запасами, включая поиск ответов на такие вопросы, как:

• какой уровень запасов следует иметь на каждом предприятии для обеспечения требуемого уровня обслуживания потребителя;
• в чем состоит компромисс между уровнем обслуживания потребителя и уровнем запасов в системе логистики;
• какие объема запасов должны быть созданы на каждой стадии логистического и производственного процесса;
• должны ли товары отгружаться непосредственно с предприятия;
• каково значение компромисса между выбранным способом транспортировки и запасами;
• каковы общие уровни запасов на данном предприятии, связанные со специфическим уровнем обслуживания;
• как меняются затраты на содержание запасов в зависимости от изменения числа складов;
• как и где следует размещать страховые запасы.

Целью управления запасами в логистической системе является координация усилий, направленных на поддержание запасов на таком уровне, который обеспечивал бы повышение эффективности функционирования всей логистической системы в целом. [31, стр.68]

Целью логистики является доставка грузов «точно в срок» при минимальных затратах, трудовых и материальных ресурсов. Основное условие логистики для соблюдения этого принципа требует, чтобы сырьевые материалы, полуфабрикаты, товары и их компоненты прежде всего были готовы для монтирования, комплектации заказов, их отправления и доставки, когда возникает спрос как в границах производства, так и за его пределами. Поставка материалов, сырья, готовой продукции «точно в срок» оказывает благоприятное влияние на функционирование всей экономической системы, позволяет существенно (иногда в 3-4 раза) сократить запасы на складах промышленных предприятий. Логистика в полной мере работает на потребителя. Поэтому считают, что реализация функции сбыта в сфере логистики осуществляется через посредство «richtig» (шесть правильных условий): груз, качество, количество, время затраты и пункт назначения. Для выполнения этих условий оптимизируют материальные потоки, осуществляют комплекс мероприятий по рационализации товаров и упаковки, унификации грузовых единиц, в том числе пакетизации и контейнеризации перевозок, реализации эффективной системы складирования, оптимизации величины заказов и уровня запасов, планирование наивыгоднейших маршрутов перемещения грузов на складских объектах предприятий и за их пределами на магистральном транспорте. [32, стр.86]

Система производственной логистики ресторана

... в снабжении, производстве и сбыте, связями с поставщиками и потребителями в логистических системах более высокого порядка и т. д. В своем отчете я решила рассматреть производственную логистику в ресторанном бизнесе. На сегодняшний день, логистика в ...

Изучение и применение логистики базируется на понимании основной идеи логистического подхода, которая заключается в смене приоритетов между различными видами хозяйственной деятельности в пользу значимости деятельности по управлению материальными потоками. Человечество осознало, каким потенциалом повышения эффективности обладает рационализация продвижения потоков в экономике. [6, стр.53]

Построение и функционирование логистической системы основывается на следующих наиболее существенных концептуальных положениях:

• реализация принципа системного подхода, который проявляется в первую очередь в интеграции и четком взаимодействии всех элементов логистической системы. Данный принцип находит свое отражение в разработке и осуществлении единого технологического процесса производственно-транспортной системы, в переходе от конструирования отдельных видов оборудования, к созданию комплексных производственно-складских и производственно-транспортных систем. Системный подход открывает новые возможности для сокращения продолжительности и оптимизации производственного цикла, повышения производительности во всех звеньях логистической системы гармоничного их развития особенно при хранении, складировании, транспортировки и перегрузочных процессах;

• индивидуализация требований к технологическому и подъемно-транспортному оборудованию и промышленной продукции, т.е. отказ от универсальности в пользу более полного соответствия оборудования конкретным условиям;
• гуманизация технологических процессов с учетом создания современных условий труда, исключение неблагоприятного воздействия на внешнюю среду;
• учет совокупности издержек на протяжении всей логистической цепочки с ориентацией на рынок;
• развитие услуг сервиса на современном уровне, обеспечение гибкости, надежности, высокого качества.

[35, стр.148]

Логистическая система обычно функционирует в условиях ярко выраженной неопределенности, стохастичности внешней среды — для конъюнктуры рынка, работы транспорта характерны случайные процессы. Поэтому в условиях их действия непременным свойством логистической системы является способность к адаптации. Высокая надежность и обеспечение устойчивости — один из фундаментальных принципов ее функционирования. Конфликты на стыках различных видов транспорта можно ликвидировать за счет создания межотраслевых автоматизированных систем, чтобы обеспечить устойчивость транспортной системы.

Для устойчивости функционирования системы первостепенное значение имеет достоверное планирование производства сбыта и распределения, причем предпочтение отдается стратегическому планированию по отношению к оперативному. С целью достижения высокой надежности такого планирования необходимо изучение поведения внешней среды и, прежде всего, рынка, идентификация возможных ситуаций и получение стратегических ответов на возникшие в связи с этим вопросы.[6, стр.28]

Планирование, управление, контроль и осуществление логистической деятельности тесно переплетается с другими видами деятельности внутри предприятия. Одно подразделение производственного предприятия занимается закупками материалов, другое — содержанием запасов, третье — сбытом готовой продукции. При этом цели этих подразделений зачастую могут не совпадать с целями рациональной организации сквозного материального потока, проходящего через предприятие.

Совершенствование логистической системы предприятия ООО «Челны ...

... работы является разработка рекомендаций по совершенствованию логистической системы предприятия ООО «Челны Логистик». В работе предпринята попытка применить логистический подход в организации транспортных операций к конкретному автотранспортному предприятию. Объектом управления, по отношению ...

Логистический подход к функциональному планированию на предприятии предполагает выделение специальной логистической службы, которая должна управлять материальным потоком, начиная от формирования договорных отношений с поставщиком и кончая доставкой покупателю готовой продукции.[15, стр.42]

В области логистики стратегическое планирование это процесс ориентированный в большей степени на цели, чем на процессы.

Компании придают первостепенное значение изучению среды маркетинга, прогнозированию результатов и получению соответствующих стратегических ответов. В результате анализа устанавливают логику планирования производственного процесса, выявляют основы жизнеспособности маркетинга, осуществляют необходимые шаги для того, чтобы действия компании преобразовать в основу стратегических действий на рынке.

Стратегическое планирование- это процесс формирования планов, которые обеспечивают долговременную выгоду компании. Такое определение связано с осуществлением главной цели — наблюдение за ценами и максимизация доходов. Логистическое управление должно гармонировать с философией и практикой стратегического планирования. Стратегическое планирование порождает цепь реакций в организации и составлении оперативных планов и ежедневной деятельности предприятия. Но стратегическое планирование не может предсказать будущее с точностью 100%, поэтому перед руководителем возникает сложная задача управления ресурсами в условиях неопределенности. [32, стр.87]

Стратегическое планирование формирует менеджер, учитывая при этом долгосрочное планирование и краткосрочные реакции. Отличают три этапа стратегического планирования: заявление о постановке проблемы «перед чем мы стоим?», цель — «чего мы хотим?», действия — определение дерева целей. Различия между целями и действиями — это различие между количеством и качеством.

Трудности превращения плана в действие следующие:

• динамика оперативной сферы, характеризуется неопределенностью и изменчивостью;
• планирующая организация, которая изготовляет аналогичную продукцию, в стратегическом плане не является единственной — есть другие конкуренты.

Конкурент может располагать лучшими стратегическими планами, действовать более активно и целеустремленно;

• нельзя планировать, ориентируясь только на предысторию, на прошлый опыт, а надо иметь в своем распоряжении возможные альтернативы, способные дать ответ на вопросы «как, если, что?».

Стратегическое планирование требует инноваций, чтобы в последующем строить эффективные тактические действия, которые приводят к цели. Однако разработка стратегии поведения фирм в условиях логистики не завершает процесс планирования. Стратегическое планирование образует цепочку технических планов, когда идентифицированы цели и действия в оперативных ситуациях на каждый день для реализации принципа «точно в срок». В оперативных планах усилия менеджмента уже акцентируются на действиях, например, на процессах сбыта и распределения. При оптимизации оперативных планов строят дерево целей и для достижения успеха планов выполняют пять шагов: проверку качества обслуживания покупателей; анализ деятельности конкурентов; проверку цепей доставки; проверку снабжения производства материалами; контроль распределения изготовленных товаров. [12, стр.348]

Совершенствование системы логистики снабжения в организации (на ...

... совершенствования системы логистики снабжения. 3.Изучить методы исследования, применяемые в логистике снабжения. 4.Дать краткую характеристику исследуемой организации. 5.Проанализировать организацию системы логистики снабжения ООО «Приоритет». 6.Проанализировать эффективность системы логистики снабжения ООО «Приоритет». 7.Предложить меры по совершенствованию системы логистики снабжения для ...

В данном разделе планируется рассмотреть несколько направлений логистики, как наиболее важных и значимых в деятельности предприятия.

Закупочная логистика представляет собой управление материальными потоками при обеспечении предприятия необходимыми материальными ресурсами.

Формирование логистической стратегии управления закупками предполагает принятие во внимание возможных рисков при осуществлении закупочной деятельности и процесса снабжения в целом. [35,стр.11]

Задачи закупочной логистики

Любое предприятие (выпускающее продукцию, торговое, транспортное и т.д.), в котором обрабатываются материальные потоки, имеет в своем составе службу, осуществляющую закупку, доставку, временное хранение предметов труда (сырья, полуфабрикатов, материалов, изделий народного потребления).

Все вышеприведенное относится к службе снабжения. Рассмотрим более подробно службу снабжения на различных уровнях ее деятельности:

во-первых, это элемент макрологистической системы, который обеспечивает связи и реализацию целей этой системы, поскольку предприятие входит в эту систему.

во-вторых, служба снабжения является элементом микрологистической системы предприятия, поскольку это одно из подразделений предприятия, обеспечивающих реализацию целей этого предприятия.

в-третьих, это самостоятельная система, имеющая элементы, структуру, самостоятельные цели.

Рассмотрим цели функционирования службы снабжения при различных условиях ее деятельности:

поскольку служба снабжения является элементом макрологистической системы, она устанавливает хозяйственные связи с поставщиками и транспортными предприятиями. Известно, что главной идеей логистики является получение дополнительной прибыли от согласованности действий всех участников логистической цепи. Служба снабжения должна добиваться реализации целей собственного предприятия не как самостоятельного объекта, а как составной части макрологистической системы. Иными словами, работая на результат собственного предприятия, служба снабжения повышает эффективность функционирования макрологистической системы. Такой подход означает, что чем лучше работает сама логистическая система, тем более улучшается положение входящих в нее элементов, т. е. самого предприятия.

в то же время отдел снабжения является составной частью микрологистической системы, т.е. это элемент организовавшего его предприятия. Микрологистическая система предприятия обеспечивает прохождение материального потока по цепи «снабжение — производство — сбыт», обеспечивая высокую степень согласованности действий по управлению потоками между указанными службами (это и является задачей логистической организации в целом).[1, стр.29]

В основу цепи «снабжение — производство — сбыт» должна быть заложена современная концепция маркетинга. Эта концепция предусматривает вначале разработку стратегии сбыта, на ее основе разрабатывается стратегия производства, а лишь после этого — стратегия снабжения производства.

Планирование потребности в материалах состоит в определении объема сырья, материалов, комплектующих изделий, полуфабрикатов, необходимых для выпуска готовой продукции в соответствии с планом производства. В то же время необходимо точно определять потребности производства в предметах снабжения, при этом минимизируя их запасы.

Но нужно помнить, что производственные потребности зависимы от спроса на готовую продукцию. [11, стр.98]

Задачей маркетинга является политика концептуального плана, а задачами логистики — развитие маркетингового подхода к предпринимательской деятельности, нарабатывание методов, позволяющих реализовать концепцию маркетинга, при этом расширяя и дополняя ее.

Эффективность функционирования службы снабжения зависит от системной организации самой службы управления материальными потоками, возможностью реализации перечисленных выше целей службы снабжения на уровне предприятия и макрологистики. [6, стр.49]

Практика применения концепции логистики при заключении договоров на поставку товара с теми, кто предлагал его по самой низкой цене, говорит в пользу тех поставщиков, которые могут продать товар по низкой цене, но при условии обеспечения требуемого качества сервиса.

При этом уменьшается количество поставщиков, намечаются длительные хозяйственные связи, налаживаются отношения взаимовыгодного партнерства. При этом могут быть использованы две стратегии:

• рационализации управления снабжением;
• выполнения запланированного графика завоза.

Процесс управления снабжением включает следующие процедуры:

• анализ потребности предприятия в материальных ресурсах, а также определение требований к ним;
• решение проблемы «производить или закупать»;
• исследование рынка закупок и выбор поставщика;
• расчет бюджета закупок;
• осуществление закупок и контроль поставок, оптимизацию запасов закупаемой продукции;
• оптимизацию операционных логистических затрат.

При применении логистики определение потребности производства в сырье, материалах, комплектующих изделиях, полуфабрикатах происходит с учетом изменения внешних и внутренних факторов предприятия (фирмы).

Глубокое знание потребностей необходимо для определения верных приоритетов снабжения и разработки критерия оценки выбора поставщиков. Оптимизация указанных параметров входного материального потока необходима для минимизации снабженческих затрат. [27, стр.53]

Сбор информации о поставщиках основывается на проверке достоверности сведений о том, способен ли поставщик поставлять действительно качественную продукцию, а также в сроки, предусмотренные договором. Большая часть усилий затрачивается на поиск поставщиков, предлагающих необходимые объемы одной партии и частоту поставок, справедливые цены.

Выбор поставщиков осуществляется исходя из результатов анализа стоимостных показателей, сотрудничества, степени риска, репутации. Необходимо заключать договорные соглашения, тогда поставщики будут с большей ответственностью обеспечивать точность поставок.

Поскольку предприятие работает в условиях рынка, то неизбежно возникают изменения планов производства, которые требуют изменения планов по снабжению. Поэтому необходим информационный обмен с поставщиками по поводу выполнения графика завоза. Необходима честность, открытость в отношениях с поставщиками. [21, стр.29]

Известно, что в среднем материальные затраты составляют 40-60% себестоимости готовой продукции.

Снабжение может быть реализовано различными способами:

• оплатой за приобретенные материалы и комплектующие безналичным перечислением денежных средств или передачей наличных средств;
• путем финансовой аренды (лизинга);
• путем аренды материальных ресурсов (транспорта, технологического оборудования);
• при помощи бартера или безвозмездной передачи.

На схеме 1.1 показаны участки материального потока, на которых решаются задачи закупочной, производственной и распределительной логистики.

Схема 1.1. Участки материального потока, на которых решаются задачи закупочной, производственной и распределительной логистики

Подводя итог, можно сказать следующее: только выполнение двух вышеприведенных стратегий, присущих снабжению, может обеспечить предприятию минимизацию затрат на закупки предметов труда.

Концепция логистики предусматривает реализацию системного подхода в процессе обеспечения предприятия предметами труда при управлении материальными потоками с учетом функционирования самой службы снабжения. [36, стр.123]

В общем виде это четыре взаимосвязанных вида деятельности:

• поиск, оценка и выбор поставщиков;
• формулирование, оформление и передача заказа (договора);
• транспортировка заказанной продукции (сырья, материалов, полуфабрикатов, комплектующих изделий);

• прием, контроль, оприходование и складирование предметов снабжения.

Для этого менеджеру-логисту, занимающемуся закупками, необходимо решить

что закупить;

• сколько закупить;
• у кого закупить;
• на каких условиях осуществлять покупку.

Необходимо выполнить такие работы:

• заключить договор;
• проконтролировать его выполнение;
• организовать доставку;
• организовать складирование.

Как видно из вышеизложенного, менеджеру-логисту необходимо решать сложные задачи.

Остановимся более подробно на пяти правилах закупки. [24, стр.35]

Время. Известно, что запасы удорожают производство. Преуспевающие предприятия согласовывают темпы поставок предметов труда с темпами их расходования.

Качество. Оно должно соответствовать назначению поставляемых предметов труда. Товар должен соответствовать всем требованиям качества (устанавливается из статистических данных входного контроля качества поставляемой продукции).

Спецификация. В ней следует точно определять желание потребителя получить товар в необходимом количестве и необходимого качества.

Наиболее распространенными способами задания спецификации являются: эскизы и чертежи, торговый стандарт сорт или торговая марка, химическая формула, образец, детальное описание, исходные продукты и способ получения, государственный стандарт, отраслевые стандарты, предполагаемые рабочие характеристики.

Цена. Уровень цены на товар должен совпадать с рыночной стратегией предприятия и удовлетворять сочетание «цена — качество». Она имеет немаловажное значение для предприятия. Ценовая политика при закупках обычно направлена на снижение цены, предлагаемой поставщиком. При переговорах чаще всего менеджеры-снабженцы стараются добиться снижения цены (не связанной с сочетанием «цена — качество») по нескольким причинам, а именно, желая:

• платить меньше, если это возможно;
• заключить сделку на более выгодных условиях;
• истратить меньше денег, чем конкуренты;
• показать свое умение «убедить» поставщика;
• продемонстрировать свой профессионализм.

Важнейшим условием, без которого невозможен успех предприятия, является выбор поставщика.[17, стр.19]

На первом этапе осуществляется поиск потенциальных поставщиков. Для этих целей могут быть использованы такие методы:

• объявление конкурса;
• изучение рекламных материалов (фирменных каталогов, объявлений в средствах массовой информации, Интернете и т.д.);
• посещение выставок и ярмарок;
• переписка и личные контакты с возможными поставщиками.

Согласно вышеприведенным методам, вначале формируется список возможных поставщиков, который постоянно дополняется. На втором этапе производится анализ потенциальных поставщиков. Для этой цели полученный список возможных поставщиков анализируется при помощи специальных критериев, которые позволяют отобрать приемлемых поставщиков. Количество критериев может быть различным (несколько десятков).

Но главными критериями являются такие, как: цена, качество, надежность поставок, сроки поставок, ассортимент, количество.

Немаловажное значение при выборе поставщика имеет:

• удаление поставщика от потребителя;
• сроки выполнения текущих, а также экстренных заказов;
• наличие резервных мощностей;
• организация управления качеством продукции у поставщика;
• психологический климат у поставщика (возможность забастовок);
• финансовое положение поставщика (кредитоспособность и т.д.).

На основании приведенного анализа формируется перечень конкретных поставщиков, с которыми возможно заключение договора.

На третьем этапе дается оценка результатов работы с поставщиками.

Существенное значение имеет результат работы по уже заключенным договорам. Для этого разрабатывается специальная шкала оценок, позволяющая определить рейтинг поставщика. Перед расчетом рейтинга выполняется дифференциация закупаемых предметов труда. [18, стр.124]

Главным предметом изучения в распределительной логистике является рационализация процесса физического распределения имеющегося запаса продукции и материалов. Как упаковать продукцию, по какому пути направить, нужна ли при этом сеть складов и какая, нужны ли посредники — вот основные задачи, которые решает распределительная логистика.

В логистике под распределением понимается физическое, ощутимое, вещественное содержание этого процесса. Закономерности, связанные с распределением прав собственности, в логистике также принимаются во внимание, однако не это является предметом исследования и оптимизации.

Вам уже известно, что логистика изучает и осуществляет сквозное управление материальными потоками, поэтому решать задачи распределительного характера (делить что-либо между кем-либо) ей приходится на всех этапах:

• заказы распределяются между различными поставщиками при закупке товаров;
• грузы распределяются по местам хранения при поступлении на предприятие;
• материальные потоки распределяются при продаже и т.д.

Материальные потоки становятся предметом рассмотрения распределительной логистики на стадии распределения и реализации готовой продукции промышленного предприятия. [8, стр.114]

Необходимо знать, что распределительная логистика изучает последний этап доведения материального потока до потребителя в глубокой системной взаимосвязи с производственной и закупочной логистикой при управлении сквозным материальным потоком.

Существует принципиальное отличие распределительной логистики от традиционных сбыта и продажи, а именно:

• процесс управления материальными и информационными потоками подчинен целям и задачам маркетинга;
• в плане управления материальными потоками осуществляется системная взаимосвязь между процессами закупок, производства и распределения;
• системная взаимосвязь всех функций внутри самого распределения. Можно дать следующее определение распределительной логистики.

Распределительная логистика — это комплекс взаимосвязанных функции, реализуемых в процессе распределения материального потока между различными оптовыми покупателями, то есть в процессе оптовой продажи товаров.

Объект изучения в распределительной логистике — материальный поток на стадии движения от поставщика к потребителю.

Предмет изучения — рационализация процесса физического продвижения продукта к потребителю.

Распределение материального потока уже давно являлось одной из существенных сторон хозяйственной деятельности предприятия, но положение одной из важных функций оно приобрело сравнительно недавно. [24, стр.38]

Физическое распределение имеет отношение к поставке готовой продукции и обеспечению прибыльности сделок. Так, функция физического распределения — это составная часть и маркетинга, и логистики одновременно. Предприятия в целях удержания конкурентного преимущества на рынке меняют при необходимости комплексы маркетинга. Материальный поток по мере продвижения все время наращивает свою стоимость, здесь на финише в сфере физического распределения он имеет наибольшую стоимость. Максимальная прибыль достигается в случае выполнения поставок «точно в срок». В общем виде это пять взаимосвязанных видов деятельности:

• передача готовой продукции на склад, ее оприходование;
• хранение готовой продукции на складе;
• получение готовой продукции со склада;
• погрузочно-разгрузочные и транспортно-складские работы;
• поставка (отпуск) готовой продукции потребителям.

Задачи распределительной логистики:

Распределительная логистика включает комплекс задач по управлению маркетинговым потоком на участке поставщик — потребитель, начиная с момента поставки задачи реализации и заканчивая передачей собственности на готовую продукцию потребителю (в некоторых случаях может выполняться организация по реализационного обслуживания).

Задачи, решаемые ею на макро- и микроуровнях, имеют свои отличия.

На макроуровне распределительной логистикой решаются следующие задачи:

• выбор схемы распределения материального потока;
• определение оптимального количества распределительных центров (складов) на обслуживаемой территории;
• определение оптимального места расположения распределительного центра (склада);
• решение ряда задач, связанных с управлением продвижения материального потока по территории района, области, страны.

На микроуровне (на уровне предприятия) логистика ставит и решает такие задачи:

• планирование процесса реализации;
• организация получения и обработки заказа;
• выбор вида упаковки, принятие решения о комплектации и других операций, предшествующих отгрузке;
• организация отгрузки продукции;
• организация доставки и контроль за транспортированием;
• организация послереализационного обслуживания.

Поскольку физическое распределение обладает многовариантностью, очень сложно проектировать его системы. Для обеспечения экономичности проектируемая система должна обладать адаптивностью и гибкостью (обеспечивать соответствие спроса и предложения), иметь высокую технологическую оснащенность и производительность, поощрять максимальный материальный поток. [11, стр.96]

Обычно в логистической системе используют пять стратегий физического распределения: эшелонированную, прямую, гибкую, отсрочки, погрузочной консолидации. Рассмотрим более подробно, в чем состоит основной смысл приведенных стратегий:

• Эшелонированная стратегия. Сущность этой стратегии в том, что поставки готовой продукции (товара) к потребителю со склада готовой продукции поставщика происходят при участии как минимум одного посредника. Эта стратегия позволяет при относительно небольших транспортных расходах обеспечивать в сфере обращения требуемую насыщенность;
• ширину и глубину ассортимента, комплектность и своевременность поставок. При этом обеспечивается стратегия «точно в срок», стимулирующая длительные хозяйственные связи. При этом может использоваться в качестве стимулятора премиальная (бесплатная) поставка. Эффективность этой системы обеспечивается в случае, когда маркетинговые посредники с высокой репутацией находятся вблизи мелких потребителей, требующих поставки товара в небольших количествах, за счет установления баланса между затратами и качеством сервиса. Это присуще реализации потребительских и продовольственных товаров.

Прямая стратегия, применяется при доставке готовой продукции от производителя к потребителю, минуя посредника (т.е. напрямую в магазин, рынок и т.д.) Использование прямого маркетинга предприятиями-изготовителями требует от них электронных технологий учета запасов готовой продукции, применения упрощенной процедуры подачи и оформления заказов, высокоскоростного автомобильного транспорта. Применение этой системы эффективно при реализации продукции производственно-технического назначения, если она обеспечивает требуемое разнообразие сервиса по сравнению с эшелонированной стратегией. [39, стр.15 ]

Гибкая стратегия. Она выбирается в случае, когда необходимо в конкретных условиях оптимизировать товарные запасы и обеспечивать поставки продукции «точно в срок». Это комбинированный вариант, состоящий из эшелонированной и прямой стратегий. Суть ее в том, что поставки готовой продукции (товара) потребителю могут выполняться с посредниками и без них. Гибкая стратегия более адаптивна (потому и называется гибкой), более экономична и обеспечивает приемлемый уровень сервиса. Поскольку каждое предприятие индивидуально (на него действует окружающая и внутренняя среда), оно само выбирает наиболее эффективную стратегию физического распределения, минимизирующую запасы готовой продукции (товара) при оптимизации логистических издержек и достаточном уровне сервиса.

Стратегия отсрочки. Эта стратегия осуществляется посредством временного откладывания финишной сборки готовой продукции до получения заказа, отражающего индивидуальный спрос потребителя. В этом случае поставка «точно в срок» осуществляется после получения заказа. Применение данной стратегии дает возможность уменьшить количество запасов с учетом одновременной ориентации на потребителя.

Это достигается за счет того, что на складе содержатся изделия, которые потенциально смогут быть полезными и востребованными. Эта стратегия препятствует сокращению объемов реализации продукции, стимулирует более рациональное использование складов готовой продукции и активизирует дилеров в направлении выполнения многих финишных операций производственного характера. Поэтому в настоящее время, руководствуясь «философией обслуживания», используют эту стратегию для согласования и подчинения возможностей производства спросу на продукцию этого производства. [15, стр.41]

А теперь рассмотрим еще одну стратегию, которая применяется при объединении малых партий товаров, по возможности в большие. Эта стратегия называется стратегией погрузочной консолидации. При ее использовании удается сократить стоимость транспортировки партии товара, тем самым уменьшив себестоимость и цену товара. Применение стратегии погрузочной консолидации дает возможность сэкономить на доставке, удовлетворить покупателя, предлагая товар по более низкой цене. Чтобы эта стратегия была жизненной, необходимо при планировании логистического цикла основываться на плане физического распределения, поскольку приоритетом этой системы является удовлетворение спроса.

Различают три вида стратегии погрузочной консолидации: географическую, планируемую и договорную.

Подводя итог, можно сделать следующий вывод: в рамках логистической системы всегда существует набор различных стратегий при осуществлении снабжения, поддержки производства и физического распределения, каждая из которых может применяться по мере необходимости. В конкретной ситуации должны выбираться оптимальные варианты, обеспечивающие возможности для маневрирования. Цель при этом одна — завоевание лидерства на рынке. [24, стр.36]

Складская сеть, через которую осуществляется распределение материального потока, является существенным элементом логистической системы, влияющим на издержки, возникающие в процессе доведения товаров до потребителей, а следовательно, и на конечную стоимость реализуемого товара. Поскольку имеются колебания циклов производства, транспортировки и потребления, то необходимо складирование продукции.

Малые и средние фирмы, сбывая свою продукцию одному или нескольким близлежащим региональным складам, обычно имеют один внутренний склад. Для крупных фирм, работающих на национальном или межнациональном рынке, вопрос сбыта своей продукции решается непросто, при этом приходится преодолевать значительные трудности.

централизованное (наличие в основном одного крупного склада);

• децентрализованное (рассредоточение ряда складов в различных регионах сбыта).

  [35, стр.113]

Территориальное размещение складов и их количество определяется мощностью материальных потоков и их рациональной организацией, спросом на рынке сбыта, размерами региона сбыта и концентрацией в нем потребителей, относительным расположением поставщиков и покупателей, особенностями коммуникационных связей и т.д.

Задача размещения и формирования складской сети, как и почти любая логистическая задача,- это оптимизация логистического процесса. Она необходима, поскольку строительство новых и покупка действующих складов и их эксплуатация связаны со значительными капиталовложениями. Но, с другой стороны, оптимизации должно сопутствовать повышение уровня обслуживания потребителей, сокращение издержек обращения и т. д. [34, стр.7]

На схеме представлена зависимость затрат от увеличения количества складов в логистической системе физического распределения.

Схема 1.2 Логистические затраты и их зависимость от количества складов

Наибольшее влияние на логистические затраты при выборе количества складов оказывают такие факторы, как:

• затраты на запасы;
• затраты на хранение;
• транспортные затраты;

потери от упущенных продаж

При увеличении в системе числа складов транспортные затраты и стоимость упущенной выгоды от продаж уменьшаются, а стоимость запасов и расходов на хранение увеличивается.

Среди факторов, влияющих на количество складов, можно выделить следующие: уровень обслуживания клиентов, транспортное обслуживание, частота, ритмичность поставок малыми партиями.

Выбор рациональной системы складирования должен осуществляться в такой последовательности:

• определение места склада в логистической цепи и его функций;
• определение общей направленности технической оснащенности складской системы (механизированная, автоматизированная, автоматическая);
• определение задачи, которой подчинена разработка системы складирования;
• выбор элементов каждой складской подсистемы;
• создание комбинации выбранных элементов всех подсистем;
• осуществление предварительного выбора конкурентоспособных вариантов из всех технически возможных;
• проведение технико-экономической оценки каждого конкурентоспособного варианта;
• выбор рационального варианта.

Выбор элементов складских подсистем ведется с помощью схем, диаграмм или моделирования на компьютере. Это обеспечивает современный научный подход, позволяющий учитывать большое количество альтернативных вариантов.

Управление запасами основано на теории запасов. Теория запасов — это раздел исследования операций. В этом разделе изучаются закономерности по образованию и расходованию запасов, а также рекомендации по оптимальному управлению ими. [16,

Менеджеры фирм должны рассчитывать объем запасов, который даст возможность поддерживать баланс между входным и выходным материальным потоком для обеспечения быстрого их продвижения.

Оптимальный баланс обеспечивает минимальный уровень запасов при непрерывном цикле производства.

На практике управление запасами — это очень непростая задача. Спрос и предложение планируются и управляются, таким образом осуществляется движение запасов. Если спрос и предложение соответствуют запланированной модели, это значит, что запасы в точности соответствовали плану. [40, стр.47]

В условиях рынка часто возникают ситуации, когда спрос и предложение становятся неуправляемыми. Отклонение может быть по времени и по количеству. Незапланированность движения запасов может возникать в случае производства товара большими партиями, несоответствия объема продаж ожидаемому, при поставке товаров раньше срока и т.д. На все вышесказанное оказывает влияние изменение внешней среды. Управление запасами призвано свести это влияние к минимуму путем повышения эффективности логистического процесса. Таким образом, эффективность управления запасами тесно связана с эффективностью планирования спроса и предложения. оптовый склад ликвидность логистический

Товарная политика формирует запасы продукции на фирмах. Поэтому в логистике уместно рассмотреть политику фирм в области управления запасами. В связи с этим обратимся к перспективному методу управления запасами «точно вовремя» (в некоторых изданиях можно встретить определение «точно в срок»).

«Точно вовремя» — это философия, которая может быть применена в логистике ко всем аспектам предпринимательства, включая производство, отгрузки и закупки продукции. Ядром этой философии является точка зрения, что все запасы нежелательны, и они должны быть устранены или сведены к минимуму. [22,стр.10]

Из теории управления запасами известно, что планирование управления ими зависит от целей накопления запасов в распределении товаров, где каждый из запасов выполняет свою функцию.

Запасы служат для того, чтобы ослабить непосредственные зависимости между поставщиком, производителем и потребителем.

Как уже отмечалось, запас существует во всех отраслях материального производства при продвижении материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя. Управление запасами на каждом участке имеет свою специфику. Можно выделить следующие системы управления запасами:

• с фиксированным размером заказа;
• с фиксированным интервалом времени между заказами (фиксированной периодичностью заказа).

Остальные системы представляют собой разновидности этих двух систем.

Рассмотрим подробно первую систему, которая проста и является своего рода классической. В этой системе размер заказа является постоянной величиной, и повторный заказ подается при уменьшении наличных запасов до определенного критического уровня — точки заказа.

Эта система основана на выборе размера партии, минимизирующего общие издержки управления запасами. Последние состоят из издержек выполнения заказа и издержек хранения запасов. Издержки выполнения заказа — это накладные расходы, связанные с реализацией заказа и зависящие от размера заказа. Управление запасами включает не только их нормирование, но и организацию контроля за их фактическим состоянием.

Контроль за состоянием запаса может проводиться на основе данных учета запасов, переписей материальных ресурсов, инвентаризации и т.д. На практике применяются различные методы контроля.

Чаще всего используются два метода пополнения запасов. Рассмотрим их.

Рассмотрим систему с фиксированной периодичностью заказа. При этом методе период, через который предприятие направляет заказ поставщику, не меняется. Например, каждую пятницу менеджер фирмы проверяет остатки товаров и дозаказывает их до заранее определенной нормы. При системе с фиксированным размером заказа товар заказывается в том случае, когда запас его достигает заранее определенного минимального значения. Размер заказываемой партии все время остается одинаковым. [16, стр.221]

Система контроля за состоянием запасов с фиксированной периодичностью заказа (интервалом времени между заказами) применяется в таких случаях:

• при возможности получения заказа различными по величине партиями;
• при сравнительно небольших потерях от возможного дефицита.

На практике по такой системе заказывается у одного поставщика номенклатура товаров, имеющих относительно постоянный уровень спроса. Это могут быть малоценные товары и т. д.

В системе контроля за состоянием запасов с фиксированным размером заказа размер заказа на пополнение запаса является величиной постоянной, а интервалы времени пополнения запаса разные. В этой системе нормируются величины заказа, размер запаса в момент размещения заказа (точка заказа), величина страхового запаса. Заказ на поставку размещается при уменьшении наличного запаса до точки заказа. После размещения заказа запас продолжает уменьшаться, поскольку заказанный товар транспортируется за какой-то промежуток времени / (время выполнения заказа).

На практике система контроля за состоянием запасов с фиксированным размером заказа применяется в случаях возникновения:

• больших потерь в результате отсутствия запаса;
• высоких затрат на хранение запасов;
• высокой стоимости заказываемого товара;
• высокой степени неопределенности спроса;
• скидок с цены в зависимости от заказываемого количества.

В распределительной сфере большая часть объема продаж обеспечивается ограниченным кругом продукции. Такой вывод в 1897г. Сделал итальянский экономист В.Парето, а в 1907г. М.С. Лоренц это подтвердил. Эту закономерность можно использовать для оценки влияния различных видов продукции на логистическую систему, т.е. 80% продаж складывается за счет реализации 20% товаров из номенклатуры фирмы. Зависимость 80-20 называется системой АВС. [40,

АВС-анализ является одним из наиболее распространенных методов контроля и анализа состояния запасов на предприятиях.

Анализ ABC позволяет классифицировать ассортиментные единицы по их стоимости. При этом методе считается, что 20% объектов в запасах требуют 80% внимания, а оставшиеся 80% объектов — только 20% внимания. Все запасы разбиваются на три категории: А — дорогостоящие, требующие особого внимания; В — обычные; С — дешевые, требующие небольшого внимания. Для практической реализации этого метода сначала подсчитывается общий оборот номенклатуры № товаров за определенный период, затем сумма оборота делится на общее количество товаров в данной номенклатуре, в результате чего выводится показатель среднего оборота Р на одну позицию номенклатуры №. Все товары, оборот которых в 6 раз и более превышает Р, включаются в категорию А (около 10% наименований номенклатуры).

В категорию С включаются все товары, оборот которых в 2 раза и более меньше Р (около 65% наименований номенклатуры).

Все остальные товары включаются о) в категорию В (среднеходовые товары, около 25% наименований).

Основные товары (категории А) требуют точного расчета оптимальной величины заказа и тщательного контроля за состоянием запасов; вспомогательные материалы (категории В) — налаженного учета и обычного контроля; изделия категории С — периодической проверки уровней запаса. Для проведения ABC-анализа необходимо установить стоимость каждого товара, ранжировать их по снижению цены, определить все исходные данные о количестве товаров и затратах на их приобретение и разбить товары на соответствующие категории. Проводить ABC-анализ необходимо очень тщательно, чтобы не получить ошибочных рекомендаций. [39, стр.12]

Вторым методом характеристики запасов является анализ XYZ, в котором принцип дифференциации ассортимента на три категории в процессе анализа, в отличие от ABC-анализа, строится в зависимости от равномерности спроса и точности прогнозирования. К категории X относятся товары, на которые наблюдается постоянный спрос с небольшими отклонениями и высокой точностью прогнозирования. Категория Y — это товары с изменяющимися объемами (например, сезонные колебания) и средними возможностями прогноза. [8, стр.154]

Потребность в товарах категории Z возникает эпизодически, точность их прогнозирования невысокая.

После выбора системы пополнения запасов необходимо определить величину заказываемой партии (количественно).

Необходимо также определить и интервал времени повторения заказа.

Оптимальная величина заказываемой партии и частота завоза зависят от

объема спроса (оборота);

• затрат на доставку товаров;
• затрат на хранение запаса.

В качестве критерия оптимальности выбирают минимум совокупных расходов по доставке и хранению товаров.

На схеме 1.6 показаны зависимости годовых издержек выполнения заказа, хранения запасов, а также управление запасами в зависимости от размера заказа.

Кривая общих годовых издержек является весьма пологой вблизи точки минимума. Это говорит о том, что вблизи точки минимума размер запаса может колебаться в некоторых пределах без существенного изменения общих издержек.

Одним из показателей, определяемых при планировании запасов, является точка заказа — тот уровень запасов, при котором размещают заказ на их пополнение. Точка заказа обычно выражается в единицах запасов или в днях поставки и в общем виде рассчитывается по формуле:

Yз = Зд

• Т,

где Yз — уровень запасов;

• Зд — среднедневной запас;
• Т — средняя продолжительность функционального цикла.

Важным показателем является также средний уровень запасов, поскольку от его величины зависят издержки их хранения.

Схема 1.2. Зависимость годовых издержек управления от размера заказа

Часть логистических операций по пути движения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя приходится на транспортировку сырья, материалов, полуфабрикатов, готовой продукции. Транспорт представляет отрасль материального производства, осуществляющую перевозки грузов и людей. В структуре общественного производства транспорт относится к сфере производства материальных услуг.

Роль транспорта в повышении эффективности деятельности компаний по продвижению грузов наглядно продемонстрировала технология «точно вовремя». При ее применении не требуется содержания большого складского хозяйства, ускоряется оборачиваемость капитала. Эта технология предусматривает доставку грузов «точно вовремя» по заранее разработанным и согласованным между участниками логистической цепи графикам поставок.[41,

Доставка товара по жесткому графику требует четкой работы управленческого персонала по планированию, контролю и диспетчеризации поставок. Ведь при возникновении нарушения поставок участники логистической цепи несут значительные финансовые потери.

Затраты на транспортировку могут составлять 40% и более процентов в общей стоимости товаров. Применение логистики считается успешным, если транспортные расходы составляют около 10% от расходов на закупку этих товаров. [25, стр.398]

В зависимости от стратегии и задач логистической системы осуществляется выбор транспорта для доставки продукции. При этом учитываются размещение производства, технико-экономические особенности различных видов транспорта, определяющие сферы их рационального использования.

выбор транспортно-технологической системы доставки;

• выбор перевозчика (определение вида транспорта, посредника транспортировки и типа транспортного средства);
• согласование транспортного процесса с работой склада;
• маршрутизация перевозок и контроль движения груза в пути;
• обеспечение сохранности груза при транспортировке;
• планирование различных видов транспорта при применении мультимодальных перевозок.

Все приведенные выше задачи решают менеджеры по логистике, что является предметом их деятельности.

Очень часто при организации перевозок логистика решает задачу разработки альтернативных вариантов между пунктами отправления и назначения. Объем перевозимых грузов известен (заказ на поставку составлен потребителем товара).

[31, стр.69]

Организация доставки определенного вида грузов из нескольких пунктов отправления в несколько пунктов назначения — это оптимизация выбора конкретных поставщиков и потребителей этого груза, т.е. определение оптимальных транспортных связей между ними. Поставленная задача обычно решается с учетом ограничения максимального количества отправляемого и принимаемого груза поставщиками и потребителями, с учетом расходов на транспортировку (для разных путей доставки) и является классической для логистики.

Но при решении таких задач могут возникать дополнительные условия, которые необходимо учитывать при оптимизации (тем самым усложняется решение).

Могут возникнуть следующие ситуации:

• ограничена пропускная способность (разработка графиков совместной работы транспортных средств и механизмов при погрузочных (разгрузочных) работах в пунктах погрузки (разгрузки));

— не определен размер и местоположение складских помещений (если на предприятии в наличии имеется достаточное количество складов, а также известны объем и частота поставок, то в случае различных стоимостей транспортировки решается задача оптимизации мест хранения и путей транспортировки).

Решением технической проблемы для логистики является выбор наиболее оптимальных транспортных средств и приспособлений для перевозки, погрузочно-разгрузочных механизмов, упаковки, оборудования транспортных магистралей и т.д. [25, стр.132]

Для каждого конкретного случая доставки разрабатывается транспортно-технологическая схема перевозок, определяющая последовательность выполнения операций. Решение технологических вопросов тесно связано с организацией перевозок.

Организация перевозок — это подготовка транспортного процесса, выбор подвижного состава и погрузочно-разгрузочных механизмов, выбор рациональной формы взаимодействия транспортных и погрузочно-разгрузочных средств, выбор маршрута движения.

Организация перевозок включает:

• планирование;
• оперативное управление;
• учет и контроль;
• установление порядка документооборота;
• расчеты за перевозки.

Критериями выбора способа доставки в логистике могут выступать:

• минимум затрат на перевозки (минимальная себестоимость перевозки или минимальные тарифы);
• минимум времени товара в пути (минимальное время доставки);
• минимум риска несвоевременной доставки (надежность перевозки);
• максимум провозной способности транспорта (возможность перевезти требуемые объемы груза);
• готовность к перевозке в любой момент времени и обеспечение ее в различных условиях (доступность услуг, их независимость от погодных условий и т.д.);
• минимум потерь груза при транспортировке (сохранность товара, его защищенность от потерь, порчи, повреждений и хищений).

В некоторых случаях это может быть один, самый важный для грузовладельца критерий.

Решая задачу выбора вида транспорта, важно все просчитать и не допустить подмены критериев, что может привести к неверному решению.

Стоимостная оценка необходима для всех критериев, а не только для расчета затрат на транспортировку. Так, необходимо оценивать ущерб из-за прогнозируемых потерь груза при перевозке, из-за недостаточной доступности транспортных услуг или недостаточной провозной мощности и т.д. При таком подходе главным критерием является показатель затрат, связанных с доставкой товара. На уровень затрат влияет множество факторов, которые необходимо учитывать в соответствии с концепцией полной стоимости (Total Co- t Concept).

При осуществлении такого логистического подхода работа отдельных звеньев логистической цепи настраивается на получение главного результата — продвижение материального потока с минимальными затратами. Низкая надежность перевозки — это не только срыв времени доставки и связанные с этим затраты, но и доставка товара позже конкурентов т. е. срыв выгодного контракта и т.д.

На практике не всегда проводится детальный расчет значения приведенных критериев для анализируемых вариантов. Нередко для принятия решения достаточно качественных оценок типа «дороже — дешевле», «лучше — хуже» и т.д.

К числу факторов, влияющих на выбор способа транспортного обеспечения, можно отнести такие; как:

• наличие дополнительных услуг по экспедированию, комплектации, доставке груза;
• гибкость маршрута;
• возможность переадресации в пути;
• регулярность работы транспорта;
• квалификация персонала перевозчика;
• контроль движения груза в пути при помощи средств связи;
• гибкость тарифных схем перевозок;
• порядок подачи заявки па перевозку;
• качество транспортных услуг;
• экономичность транспортных средств.

Перечень факторов, которые учитываются при транспортировке товара конкретным предприятием, может существенно меняться и насчитывать еще более нескольких десятков позиций, но главным при рыночной экономике остается показатель затрат.

Часто при выборе вида транспортного средства используется экспертная оценка значимости различных факторов. Главными в этом случае являются:

• надежность соблюдения графика доставки;
• время доставки;
• стоимость перевозки.

Особая роль в логистической системе отводится автомобильному транспорту, как самому гибкому и мобильному в составе транспортного комплекса. Без автомобильного транспорта невозможна реализация современных логистических технологий (таких как «точно вовремя»; JIT — сервис; «от двери до двери» — DDT — сервис) в системах снабжения и сбыта товаропроизводителей. Расчеты за транспортные услуги осуществляются с помощью транспортных тарифов. Эти тарифы включают:

• плату, взыскиваемую за перевозку грузов;
• сборы за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов;
• правила исчисления плат и сборов.

Тарифы являются формой цены на услуги транспорта. Построение тарифов должно обеспечивать:

• транспортному предприятию — возмещение расходов на транспортировку, а также возможность получения прибыли;
• покупателю транспортных услуг — возможность покрытия транспортных расходов.

Стоимость перевозки — один из главных факторов, влияющих на выбор транспортного средства.

Известно, что в условиях конкуренции неизбежна борьба за клиента, в том числе и при оказании транспортных услуг. Это вносит коррективы в транспортные тарифы.

Материальный поток, двигаясь от первичного источника сырья через цепь производственных, транспортных и посреднических звеньев к конечному потребителю, постоянно увеличивается в стоимости.

Высокая доля расходов на логистику в конечной цене товара показывает, какие резервы улучшения экономических показателей субъектов хозяйствования содержит оптимизация управления материальными потоками. Рассмотрим главные слагаемые экономического эффекта от применения логистического подхода к управлению материальными потоками.

В сферах производства и обращения применение логистики позволяет:

• снизить запасы на всем пути движения материального потока;
• сократить время прохождения товаров по логистической цепи;
• снизить транспортные расходы;
• сократить затраты ручного труда и соответствующие расходы на операции с грузом. [22, стр.9]

Значительная доля экономического эффекта достигается за счет сокращения запасов на всем пути движения материального потока.

По данным Европейской промышленной ассоциации, сквозной мониторинг материального потока обеспечивает сокращение материальных запасов на 30-70% (по данным промышленной ассоциации США снижение запасов происходит в пределах 30-50%).

Высокая значимость оптимизации запасов объясняется следующим:

• в общей структуре издержек на логистику расходы на содержание запасов составляют более 50%, включая расходы на управленческий аппарат, а также потери от порчи или кражи товаров;
• большая часть оборотного капитала предприятий, как правило, отвлечена в запасы (от 10 до 50% всех активов предприятий);
• в производстве расходы по содержанию запасов составляют до 25-30% от общего объема издержек.

Сокращение запасов при использовании логистики обеспечивается за счет высокой степени согласованности действий участников логистических процессов, повышения надежности поставок, рациональности распределения запасов, а также по ряду других причин.[6, стр.53]

Следующая составляющая экономического эффекта от применения логистики образуется за счет сокращения времени прохождения товаров по логистической цепи. Сегодня в общих затратах времени, отводимых на складирование, производственные операции и доставку, затраты времени на собственно производство составляют в среднем от 2% до 5%.

Таким образом, свыше 95% времени оборота приходится на логистические операции. Сокращение этой составляющей позволяет ускорить оборачиваемость капитала, соответственно увеличить прибыль, получаемую в единицу времени, снизить себестоимость продукции.

Экономический эффект от применения логистики возникает также от снижения транспортных расходов. Оптимизируя маршруты движения транспорта, согласуя графики, можно сократить холостые пробеги, улучшить другие показатели использования транспорта.

Логистический подход создает также условия для улучшения многих показателей функционирования материалопроводящей системы за счет совершенствования ее общей организации, повышения взаимной связи отдельных звеньев, улучшения управляемости.

Для качественного управления работой фирмы необходимо знать теоретические основы логистики, иметь практический опыт и уметь творчески использовать теорию и практику для повышения эффективности бизнеса фирмы. [28, стр.34]

Совокупный экономический эффект от использования логистики, как правило, превышает сумму эффектов от снижения запасов на всем пути движения материального потока, сокращения времени прохождения товаров по логистической цепи, снижения транспортных расходов, сокращения затрат ручного труда и соответствующих расходов на операции с грузом. Это объясняется возникновением у логистически организованных систем так называемых интегративных свойств.

Интегративпые свойства — это качества, которые присущи всей системе в целом, но не свойственны ни одному из элементов в отдельности.

В некоторых литературных источниках приведено «шесть правил логистики» (6 R), в некоторых — семь (7 R), мы же приводим восемь правил (8 R).

Это говорит о постоянном совершенствовании и развитии логистики.

Интегративные качества логистических систем представляют собой способность этих систем реализовывать конечную цель, которая получила название «восемь правил логистики»:

• продукт — нужный продукт;
• качество — необходимого качества;
• количество — в необходимом количестве;
• потребитель — нужный потребитель;
• время — груз должен быть доставлен в нужное время;
• место — в нужное место;
• затраты — с минимальными затратами;
• персонифицированность — система разрабатывается для каждого заказа.

Цель логистической деятельности считается достигнутой, если эти восемь условий выполнены.

Эффективность логистической системы как системы массового обслуживания характеризуется вероятностью успеха выполнения логистических операций при заданном критерии оптимальности и изменяется в пределах от нуля до единицы. Эффективность логистической системы — показатель (система показателей), характеризующий качество работы логистической системы при заданном уровне логистических издержек. [32, стр.54]

Общество с ограниченной ответственностью «ТК» МИЛКа» учреждено 25 января 2006 г. согласно Гражданскому Кодексу РФ, исходя из организационно-правовой формы Общество с ограниченной ответственностью, данное предприятие находится в частной собственности. Место нахождения общества: 432063, г. Ульяновск, 28 проезд Инженерный, 10.

Организация имеет гражданские права и несет обязанности, необходимые для осуществления любых видов деятельности, не запрещённых федеральными законами РФ и осуществляет свою деятельность на основании действующего законодательства РФ.

Организация является коммерческой, так как целью её создания и деятельности является получение прибыли.

Срок деятельности Общества не ограничен. Деятельность Общества прекращается по решению директора, либо по основаниям, предусмотренным Федеральным законом «Об обществах с ограниченной ответственностью».

Предприятие создано с целью получения прибыли от торговой деятельности, направленной на пополнение рынка товарами и услугами для максимального удовлетворения потребностей населения и реализации на базе получения прибыли социальных и экономических интересов основателей и членов.

Общая площадь арендованных помещений составляет 220 кв.м На занимаемой площади размещены склад и помещение офиса. Капитальный ремонт в здании проводился последний раз 2 года назад, в целом помещение находится в хорошем состоянии.

Для доставки продукции организация использует наёмный транспорт, в основном это грузовые автомобили ГАЗель.

В начале своей деятельности ООО «ТК» МИЛКа» являлось мелким оптовиком молочной продукции в городе Ульяновске (ИП Мокеев).

Постепенно предприятие привлекало к себе новых клиентов, вследствие чего объёмы реализации выросли, и предприятие уже нельзя было назвать мелким оптовиком. В настоящее время организация сотрудничает с такими производителями молочной и кисломолочной продукции, как: ООО «Вамин» (Татарстан), ОАО «Фотида» (Старая Майна, Ульяновская обл.), ООО «Ува-молоко» (Удмуртия), ОАО «Молоко» (г. Рузаевка, Мордовия); а также с крупными посредниками по закупке продукции: ООО «Далимо — Симбирск» (г. Ульяновск), ООО ТД «Империал», ЗАО «Нептун» (Ульяновская область, р.п. Новоспасское), ИП Дурманов.

У ООО «ТК» МИЛКа» имеется свой прямой канал сбыта продукции — 12 розничных точек торговли.

Иногда продукция поставляется другими поставщиками, что бывает в случае сжатых сроков поставки покупателю и отсутствия конкретного вида продукции в наличии у вышеприведённых.

В отрасли наблюдается жёсткая конкуренция, которая постоянно усиливается за счёт появления новых потребностей покупателей в основном в областях качества, средняя цена на продаваемую продукцию по отрасли колеблется в небольших пределах и зависит от стоимости закупки молочной продукции у производителей.

Большую роль играет сезонность продаж. Спрос на продукцию возрастает в осеннее-зимний период, и снижается в весеннее-летний.

Основными конкурентами являются более крупные фирмы, предлагающие товар по более дешёвой цене за счёт собственного производства, что также сказывается на продажах. Особенно покупатели из сельских районов, для которых важным критерием выбора покупки является стоимость товара.

Организация предлагает свой товар только на одном рынке-потребительском. Она концентрируется на том сегменте, к которому относятся потенциальные покупатели, главной потребностью которых является, в первую очередь, качество продукции и её стоимость.

Начиная с 2000 года крупнейшие компании России стали перенимать зарубежный опыт ведения торговли вследствие экономических перемен в нашей стране. Крупные компании предлагают своим оптовикам, зарекомендовавшим себя с положительной стороны в процессе работы, дистрибьюторские контракты. Дистрибьюторский контракт — документ, подтверждающий право закупать продукцию у производителя и соблюдать ценовую политику в данном регионе. За нарушение условий контракта дистрибьютор может быть оштрафован заводом-производителем.

Компании «Вимм-биль-данн», «Кампина» и «Ува-молоко» (Удмуртия) выбрали дистрибьютором в нашем городе ООО «ТК» МИЛКа», предоставив ему контракт в 2006, 2007и 2008 г.г.

Предметом деятельности ООО «ТК» МИЛКа» является поставка в Ульяновскую область молочной и кисломолочной продукции, а также её размещение в точках продаж по договорным и оптово-розничным ценам.

Основными задачами ООО «ТК» МИЛКа» являются:

• изучение конъюнктуры рынка и умение адаптироваться под её постоянное изменение;
• обеспечение оперативного регулирования объёма и номенклатуры продукции, позволяющим приспособиться к колебаниям спроса на продукцию;
• обеспечение высокого качества продукции.

В организации ведётся полная документация, отражающая деятельность:

• реестр договоров клиентской базы;
• бухгалтерские документы, обеспечивающие проведение собственных ревизий, а также проверку соответствующими государственными органами;
• полный перечень ассортимента поставляемой продукции (номенклатура) и цены на неё;
• реестр договоров компаний, с которыми сотрудничает ООО «ТК» МИЛКа» и закупает продукцию.

Деятельность общества включает в себя три этапа: закупка продукции у заводов-производителей и посредников, доставка её на склады предприятия, логистическая доставка продукции по торговым точкам города и области.

Закупка продукции у заводов-производителей и посредников осуществляется несколько раз в неделю, благодаря чему ООО «ТК» МИЛКа» может обеспечить себе постоянный и бесперебойный ассортимент продукции.

Доставка продукции на склад и её размещение играет важную роль, так как даже незначительная задержка доставки или размещения на складе могут привести к нежелательным последствиям (порча товара, истечение срока употребления и др.).

Здесь при доставке важно также учитывать сезонность (колебания температур).

Логистическая доставка продукции по торговым точкам города и области является самым главным моментом в работе предприятия, так как главной его работой является снабжение всех торговых точек продукцией.

Ассортимент продукции, поставляемой ООО «ТК» МИЛКа» в Ульяновскую область, насчитывает примерно около 750 позиций, в составе которой:

• молочные и кисломолочные продукты различных процентных вариантов (молоко, сметана, сливки, кефир, йогурты (в том числе — питьевые), творог, творожки и др.);

• молочные и молочно-фруктовые коктейли в ассортименте;
• сыры, масла сливочные и растительные, майонезы в различной таре и массе;
• соки, напитки.

Товар с новыми свойствами, производство и сбыт которого добавляются к существующему ассортименту, обычно называют новым продуктом. Простые усовершенствования существующих изделий сюда не входят.

В ООО ТК»МИЛКа» используется следующий подход к освоению новой услуги. Подход носит скорее пассивный характер, так как освоение начинается с того момента как поступает заявление с просьбой о предоставлении услуги. После того как поступило заявление, его рассматривает руководство и соответствующие подразделения организации. Вслед за тем если выясняется, что предоставление данной услуги экономически выгодно (то есть затраты в скором будущем окупятся), то производится закупка необходимого транспорта и материалов (если это необходимо).

Дальше данная услуга предоставляется всем желающим.

Структура организации — это те фиксированные взаимосвязи, которые существуют между подразделениями и работниками организации. Её можно понимать как установленную схему взаимодействия и координации технологических и человеческих элементов. Структура управления характеризуется составом и информационными взаимосвязями самостоятельных подразделений или отдельных исполнителей, расположенных в последовательной соподчинённости и наделённых определёнными правами и обязанностями.

Структура ООО «ТК» МИЛКа» представлена на рис.2.1

Предприятие возглавляет генеральный директор, обеспечивающий общее управление предприятия и отвечающий за конечный результат его деятельности. Он осуществляет координацию всех служб и отделов предприятия, разрабатывает стратегические направления развития предприятия и их экономическую целесообразность.

Коммерческий директор занимается расчётом необходимых сырьевых и товарных запасов, планированием величины и сроков поставок сырья, исследованием рынка сырья и материалов. Осуществляет выставление плана по продажам для торгового отдела, следит за их выполнением. Осуществляет переговоры с крупными клиентами предприятия.

Рис. 2.1. Структура ООО «ТК»МИЛКа»

В обязанности главного бухгалтера входит контроль и отражение на счетах бухгалтерского учёта всех осуществляемых предприятием хозяйственных операций, составление в установленные сроки бухгалтерской отчётности и баланса. Руководит бухгалтерией, ведёт кадровую работу.

Технический директор контролирует состояние автопарка предприятия, исправность всего оборудования, бесперебойную доставку водителями организации продукции от завода-производителя на склады предприятия и своевременную доставку и отгрузку товара клиентам фирмы. Также выполняет обязанности, связанные с обеспечением административно-хозяйственной деятельности предприятия.

Начальник торгового отдела следит за процессом реализации продукции, решает вопросы, возникающие у клиентов по работе фирмы, ищет новых клиентов, отслеживает объёмы реализации каждого вида продукции. Руководит складом, в его подчинении находятся торговые представители (агенты) и операторы. Составляет реестр накладных для каждой машины на доставку продукции на данный день.

Торговые представители (агенты) осуществляют сбор заказов с магазинов, являющихся клиентами ООО «ТК» МИЛКа» на поставку их продукции.

Операторы оформляют накладную (заявку), предоставленную торговыми агентами, на продукцию для поставки клиентам.

Кладовщики-наборщики совместно с грузчиками отбирают продукцию со склада для последующей погрузки её в машины и отправления на точки розничной торговли и клиентам.

Заняв определённую нишу на рынке города и области, руководители организации не остановились на достигнутом, а продолжили расширение деятельности. В данный момент идет работа по увеличению номенклатуры реализуемой продукции то есть рассматриваются возможные варианты торговли не только молочной и кисломолочной продукцией, но и других продуктов питания повседневного спроса, изучаются новые рынки сбыта.

Психологический микроклимат в коллективе можно характеризовать как благоприятный для эффективной и плодотворной работы.

Дисциплина не очень жёсткая, предоставляется некоторая самостоятельность в работе.

Заработная плата выплачивается вовремя, а также при некоторых проблемах оказывают материальную помощь и по просьбе сотрудника может быть выдан аванс.

Наблюдается высокая работоспособность, так как средний возраст сотрудников составляет 25-35 лет.

Темпы роста объёма производства и реализации продукции, повышение её качества непосредственно влияют на величину издержек, прибыль и рентабельность предприятия. Поэтому анализ данных показателей имеет большое значение.

Таблица 2.1. Основные технико-экономические показатели ООО «ТК»МИЛКа»

№ п/п	Показатели	2006 год	2007 год	2007 г. к 2006 г. в %
1	Объём закупок продукции, тонн	816,6	1056,6	122,7
2	Объём продаж продукции, тонн	800	1050	123,8
3	Кол-во торговых представителей, чел.	6	10	140
4	Себестоимость реализованной продукции, тыс. руб.	24500	31700	122,7
5	Прибыль от реализованной продукции, тыс. руб.	1086,5	2649,38	159
6	Реализованная продукция, тыс. руб.	27611,5	36454,38	124,2
7	Товарная продукция, тыс. руб.	28175	36455	122
8	Реализация продукции на одного торгового представителя, тыс. руб.	4602	3645,43	79,2
9	Затраты на техническое оснащение, тыс. руб.	2025	2105	103,8

По данным табл. 2.2. видно, что в 2007 году объёмы закупок выросли по сравнению с 2006 годом на 22,7%. Объём продаж в 2007 году вырос на 23,8% по сравнению с 2006 годом за счёт увеличения количества торговых представителей с 6 до 10 человек (на 40%).

Затраты в 2007 году на себестоимость увеличились на 22,7% в связи с увеличением объёмов закупки, также увеличились на 3,8% затраты на техническое оснащение в связи с увеличением оборота продукции, так как для хранения большего количества товара требуются большие площади.

Реализованная и товарная продукция в 2007 году изменялась почти в равных пропорциях (соответственно на 24,2% и 22%), так как объём закупок и объём продаж также не значительно отличаются.

Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод о намечающейся тенденции уменьшения остатков готовой продукции. Учитывая рост закупок и реализации продукции, существуют объективные условия для увеличения объёма закупок в 2008 году.

Обобщая итоги анализа закупки и реализации на предприятии, можно сказать, что в 2006-2007 г.г. на ООО «ТК» МИЛКа» при небольшой переоценке возможностей закупки и сбыта наблюдается оживление деятельности, обусловленное изменениями в конъюнктуре потребительского рынка, благоприятными для сбыта молочной и кисломолочной продукции.

Из-за большого объёма работы организации необходимо было увеличить количество рабочего персонала, связанного именно с реализацией продукции, а именно торговых представителей. В 2007 году их количество увеличилось на 40%, что значительно облегчило работу всего коллектива в целом и подняло уровень продаж.

Прибыль от реализации увеличилась на 59% по сравнению с 2006 годом, что произошло по причине увеличения объёмов закупок, снижения затрат (на 33,3% по сравнению с 2006 годом), а также расширением рынков сбыта продукции, постоянным ростом новых клиентов.

На основе анализа изучается и оценивается вся финансово-хозяйственная деятельность любой отрасли. Любой вид хозяйственной деятельности начинается с вложения денег, протекает через их движение и заканчивается результатом, имеющим денежную оценку. Поэтому можно сказать, что в современных условиях анализ финансово-хозяйственной деятельности является ведущим в звене экономических наук. Он способен в комплексе исследовать и оценивать все аспекты и результаты движения денежных средств, уровень отношений, связанных с денежным потоком, а также возможное финансовое состояние изучаемого объекта.[33,

Экономический анализ представляет собой глубокое научно обоснованное исследование всех результатов в хозяйственном процессе.

Цель данного раздела — определить состояние предприятия за период с 2006 год по 2007 год. Для этого будет проведён ряд анализов с углублением на определённых позициях.

Изначально рассмотрим баланс предприятия за 2006 и 2007 г.г. (табл. 2.2.)

Для обеспечения процветания предприятия в условиях рынка управленческому персоналу требуется оценивать возможные и целесообразные темпы его развития с позиции финансового обеспечения, выявлять доступные источники средств, способствуя тем самым устойчивому положению и развитию хозяйствующих субъектов. Определение устойчивости развития коммерческих отношений необходимо не только для самих организаций, но и для их партнёров, которые справедливо желают обладать информацией о стабильности, финансовом благополучии и надёжности своего заказчика или клиента. Поэтому всё большее количество контрагентов начинает вовлекаться в исследования и оценку устойчивости конкретной организации.

Таблица 2.2. Баланс предприятия ООО «ТК» МИЛКа» за 2006-2007 г.г.

Показатели	2006 год	2007 год
АКТИВ
1. Основные средства и иные внеоборотные активы, тыс. руб.	24530	31750
в том числе:
1.1. основные средства	24500	31700
1.2. незавершённые капитальные вложения, тыс. руб.	0	0
1.3. оборудование, тыс. руб.	30	50
1.4. долгосрочные финансовые вложения, тыс. руб.	0	0
2. Запасы и затраты, тыс. руб.	12190	15259
в том числе:
2.1. производственные запасы, тыс. руб.	12000	15000
2.2. незавершённое производство, тыс. руб.	0	0
2.3. расходы будущих периодов, тыс. руб.	12	25
2.4. готовая продукция, тыс. руб.	0	0
2.5. товары, тыс. руб.	150	200
прочие, тыс. руб.	28	34
3. Денежные средства, расчёты и прочие активы, тыс. руб.	45425	72800
в том числе:
3.1. денежные средства и краткосрочные вложения, тыс. руб.	20425	34800
3.2. расчёты и прочие активы, тыс. руб.	25000	38000
БАЛАНС	82145	119809
ПАССИВ
	38900	42500
2. Расчёты и прочие пассивы, тыс. руб.	43245	77309
в том числе:
2.1. краткосрочные кредиты и займы, тыс. руб.	3900	5800
2.2. долгосрочные пассивы, тыс. руб.	0	0
2.3. расчёты, тыс. руб.	39345	71509

Оценка финансовой устойчивости позволяет внешним субъектам анализа (партнёрам по договорным отношениям) определить финансовые возможности организации на длительные перспективы, которые зависят от структуры её капитала.

Для оценки финансовой устойчивости предприятия используются относительные и абсолютные показатели, рассчитанные в табл. 2.3.

Таблица 2.3. Анализ финансовой устойчивости предприятия ООО «ТК» МИЛКа» за 2006-2007 г.г.

Показатели	2006 г.	2007 г.	Отклонение
	38900	42500	3600
2. Основные средства и иные внеоборотные активы, тыс. руб.	24530	31750	7220
3. Наличие собственных оборотных активов, тыс. руб.	14370	10750	-3620
4. Долгосрочные кредиты и займы, тыс. руб.	0	0	0
5. Наличие собственных и долгосрочных активов, тыс. руб.	14370	10750	-3620
6. Краткосрочные кредиты, тыс. руб.	3900	5800	1900
7. Общая величина основных источников формирования запасов и затрат, тыс. руб.	18270	16550	-1720
8. Величина запасов и затрат, тыс. руб.	12190	15259	3069
9. «+» или «-» показатели собственных оборотных средств, тыс. руб.	2180	-4509	-6689
10. «+» или «-» показатели общей величины основных источников формирования запасов, тыс. руб.	6080	1291	-4789

По данным, полученным в результате расчётов, видно, что:

• показатель источников собственных средств предприятия в 2007 году увеличился по сравнению с 2006 годом на 3600 тыс. руб., увеличение произошло за счёт краткосрочных кредитов и займов, а также благодаря увеличению объёмов закупки и реализации продукции;
• показатель основных средств и других внеоборотных активов увеличился, по сравнению с 2006 годом, на 7220 тыс.

руб. Это говорит о том, что предприятие расширяется, но это не положительный показатель с точки зрения финансового состояния, так как прибыль от этого уменьшается;

• показатель собственных оборотных активов уменьшился на 3620 тыс. руб. из-за увеличения внеоборотных активов, ведь именно оборотные активы являются главным показателем прибыли предприятия;
• показатель долгосрочных кредитов и займов имеет нулевое значение, так как у ООО «ТК» МИЛКа» их нет;
• показатель краткосрочных кредитов и займов также увеличился, по сравнению с 2006 годом, на 1900 тыс.

руб. Это произошло из-за увеличения объёмов закупки продукции по сравнению с 2006 годом почти на 240 тонн, что повлекло за собой краткосрочное привлечение средств;

• показатель общей величины основных источников формирования запасов и затрат уменьшился в 2007 году на 1720 тыс. руб.;
• показатель запасов и затрат увеличился на 3069 тыс. руб., так как при необходимом запасе продукции на складе отсутствует необходимость постоянного пополнения продукции, что снижает затраты на транспортировку;
• недостаток собственных оборотных средств составляет 6689 тыс. руб. Это следствие постоянного повышения планов продаж заводов-изготовителей, а также расширение масштабов реализации и штата персонала;
• также имеется недостаток величины основных источников формирования запасов и затрат, который составляет 4789 тыс. руб.

На основании рассчитанных в таблице величин определяем тип финансовой устойчивости предприятия — предприятие находится в неустойчивом положении.

Проанализировав имущество и финансовое состояние предприятия, можно приступить к анализу ликвидности. Ликвидность — способность ценностей превращаться в деньги.

Для определения ликвидности баланса нашего предприятия рассмотрим табл. 2.4., где активы и пассивы поделены на группы и отдельно проанализируем показатели ликвидности.

Наиболее ликвидные активы увеличились на 14375 тыс. руб. в 2007 году, что свидетельствует об увеличении собственных денежных средств и является следствием к отказу от кредитов. Этому поспособствовало увеличение объёмов реализованной продукции.

Таблица 2.4. Анализ ликвидности предприятия ООО «ТК»МИЛКа»

Показатели	2006 год	2007 год	Отклонение
АКТИВ
1. Наиболее ликвидные активы, тыс. руб.	20425	14375
2. Быстро реализуемые активы, тыс. руб.	25000	38000	13000
3. Медленно реализуемые активы, тыс. руб.	12178	15234	3056
4. Трудно реализуемые активы, тыс. руб.	24530	31750	7220
БАЛАНС	82133	119784
ПАССИВ
1. Наиболее срочные обязательства, тыс. руб.	39345	71509	32164
2. Краткосрочные пассивы, тыс. руб.	3900	5800	1900
3. Долгосрочные пассивы, тыс. руб.	0	0	0
4. Постоянные пассивы, тыс. руб.	38888	42475	3587
БАЛАНС	82133	119784
КОЭФФИЦИЕНТ ЛИКВИДНОСТИ	0,61	0,78

Быстро реализуемые активы возросли на 13000 тыс. руб. по сравнению с 2006 годом, что свидетельствует об уменьшении доли дебиторской задолженности и благоприятно, так как снижаются долги клиентов и идёт поступление денежных средств.

Медленно реализуемые активы выросли с 12178 до 15234 тыс. руб. (на 3056 тыс. руб.).

Это говорит о появлении возможности закупки продукции про запас (единовременно закупить товар по меньшей цене перед его непосредственным подорожанием).

Трудно реализуемые активы выросли на 7220 тыс. руб. в 2007 году, что указывает на способность предприятия рассчитываться за материальные активы предприятия, оборудование.

Ликвидным баланс считается, если выполняются равенства:

А1 ³ П1

А2 ³ П2

А3 ³ П3

А4 £ П4

В нашем случае А1 ³ П1 (денежные средства уменьшились, кредиторская задолженность увеличилась), остальные же неравенства выполняются.

Баланс нельзя считать абсолютно ликвидным, но предполагается, что нехватку денежных средств можно покрыть дебиторской задолженностью, но в то же время дебиторскую задолженность покрыть кредиторской не всегда получится, так как сроки по кредиту могут наступить раньше, чем поступят деньги от должников.

По результатам анализа ликвидности (табл. 2.4.) видно, что предприятие повышает уровень своих финансовых показателей и становится более платёжеспособным, о чём свидетельствует увеличение коэффициента ликвидности, он увеличился с 0,61 до 0,78. На основании этого можно сказать, что ситуация на ООО «ТК» МИЛКа» стабилизируется.

Проанализировав финансовую устойчивость предприятия, а также ликвидность его баланса, можно рассмотреть финансовые результаты ООО «ТК»МИЛКа».

Таблица 2.5. Финансовые результаты предприятия ООО «ТК» МИЛКа» за 2006-2007 г.г.

№ п/п	Показатели финансовых результатов	Значение показателя, тыс. руб.
		2006 год	2007 год
1	Выручка от реализации продукции	27611,5	36454,38
2	Результат от реализации	1056,5	2649,38
3	Результат от прочих реализаций	0	0
4	Сальдо доходов и расходов от внереализованных операций	0	0
5	Балансовая прибыль	1056,5	2649,38
6	Чистая прибыль	586,5	1749,38
7	Дебиторская задолженность	25000	38000
8	Кредиторская задолженность	39345	71509

По данным табл. 2.5. можно отметить заметное улучшение финансового состояния предприятия.

Прибыль организации в 2007 году увеличилась на 1162,88 тыс. руб. по сравнению с 2006 годом.

Результат от реализации продукции вырос более чем в 2 раза, с 1056,5 до 2649,38 тыс. руб., чему способствовало увеличение объёмов реализации продукции.

Значительную долю в балансе предприятия составляют дебиторская и кредиторская задолженности. Поэтому предприятию необходимо потребовать деньги с должников, иначе не хватит средств, чтобы оплатить свои обязательства перед банком.

Дебиторская задолженность увеличилась на 13000 тыс. руб. и составила 38000 тыс. руб., что означает увеличение финансового баланса и позволяет предприятию расширить объёмы закупок продукции, тем самым увеличить прибыль и позволить себе лояльно относиться к своим клиентам.

Увеличение кредиторской задолженности предприятия показывает, что у него имеются денежные средства в активе, которые оно может получить при срочной необходимости в любой момент, так как кредиторы являются платёжеспособными, просто ООО «ТК» МИЛКа» делает небольшие отсрочки по платежам во избежание непредвиденных ситуаций.

Как видно из табл. 2.5., общее состояние предприятия в 2007 году намного усилило свои финансовые позиции.

Учитывая характер деятельности ООО «ТК» МИЛКа» можно прийти к выводу, что решение задач логистики имеет первостепенную важность для этого предприятия.

Управление процесами планирования закупок, запасов, хранения и сбыта продукции возложено на коммерческого директора. Решением задач транспортной логистики занимается технический директор.

Микрологистическая система, построенная по схеме:

поставщик

работает не достаточно эффективно, особенно это касается некоторых элементов этой схемы:

• сбыт;
• складирование.

Существующая система распределения неэффективна, т.к. не способствует минимизации суммарных расходов на реализацию продукции предприятия, т.е. не ведет к получению максимальной прибыли

На данном этапе, для исследуемого предприятия, достаточно актуальна проблема пропускной способности имеющегося склада. Товарооборот постоянно растет и имеющейся площади склада сейчас хватает для разгрузки, кратковременного хранения товара и набора товара по заявкам покупателей.

Но каждый магазин требует продукцию в ассортименте (йогурты, сырки глазированные, масса творожная, соки и т.д.).

Основной проблемой складирования данного предприятия является неразделенность ассортимента, различных группп товаров, т.е. работа склада ООО «ТК» МИЛКа» не может удовлетворить требования покупателей, что снижает объем продаж предприятия.

Выводы:

1. Проведенный анализ показывает, что объём закупок, и объём реализации продукции являются взаимозависимыми показателями. В условиях рыночной экономики приоритет отдаётся объёму закупки продукции, который определяет объём продаж. Поэтому, возможный рост объёма продаж является основой разработки плана деятельности предприятия на 2008г.

• Оценка финансовых результатов деятельности предприятия показывает, что предприятие находится в неустойчивом состоянии. Одной из причин является неэффективность логистической системы.

Главным предметом изучения в распределительной логистике является рационализация процесса физического распределения имеющегося запаса материалов. Как упаковать продукцию, по какому маршруту направить, нужна ли сеть складов (если да, то какая?), нужны ли посредники — вот примерные задачи, решаемые распределительной логистикой.

Логистика изучает и осуществляет сквозное управление материальными потоками, поэтому решать различные задачи распределительного характера, то есть делить что-либо между кем-либо, здесь приходится на всех этапах

Распределительная логистика охватывает весь комплекс задач по управлению материальным потоком на участке поставщик — потребитель, начиная от момента постановки задачи реализации и заканчивая моментом выхода поставленного продукта из сферы внимания поставщика. При этом основной удельный вес занимают задачи управления материальными потоками, решаемые в процессе продвижения уже готовой продукции к потребителю.

Состав задач распределительной логистики на, микро- и макроуровне различен.

На уровне предприятия, то есть на микроуровне, логистика ставит и решает

планирование процесса реализации;

• организация получения и обработки заказа;
• выбор вида упаковки, принятие решения о комплектации, а также организация выполнения других операций, непосредственно предшествующих отгрузке;

• организация отгрузки продукции;
• организация доставки и контроль за транспортированием;
• организация послереализационного обслуживания.

Выявленный маркетингом спрос должен своевременно удовлетворяться посредством быстрой и точной поставки (на Западе есть термин «технология быстрого ответа»).

Этот «быстрый ответ» на возникший спрос возможен лишь при налаженной системе логистики, в том числе и той ее функциональной области, которая касается реализации, то есть распределительной логистики.

Маркетинг отслеживает и определяет возникший спрос, то есть отвечает на вопросы: какой товар нужен, где, когда, в каком количестве и какого качества. Логистика обеспечивает физическое продвижение востребованной товарной массы к потребителю. Кроме того, логистическая интеграция позволяет обеспечить поставку требуемого товара с минимальными затратами, так как себестоимость проходящего по цепи товара, будет низкой только в том случае, если эта цепь логистически организована.

В целостной стратегии распределительной логистики можно выделить две основополагающие стороны. В упрощенном виде их можно представить:

• во-первых, как изучение потребностей рынка, чем, собственно, занимается маркетинг;

• во-вторых, как способы и методы наиболее полного удовлетворения этих потребностей путем более эффективной организации транспортно-экспедиционного обслуживания.

Предприятие ООО «ТК» МИЛКа» является дистрибьютором заводов-производителей молочной и кисломолочной продукции в Ульяновской области.

Ежегодно эти заводы внедряют в производство новую продукцию, и соответственно на предприятии ООО «ТК» МИЛКа» идёт постоянное расширение ассортимента реализуемой им продукции. Но не каждый новый продукт хорошо внедряется в магазины города и области, это ведёт к тому, что предприятию не выгодно закупать этот продукт у заводов-производителей, которых, в свою очередь, такая ситуация не устраивает. Им необходимо, чтобы вся производимая ими продукция продавалась повсеместно, а ООО «ТК» МИЛКа» желательно иметь полный ассортимент продукции заводов-изготовителей, а также иметь с ними дистрибьюторский контракт.

Логистический процесс на складе весьма сложен, поскольку требует полной согласованности функций снабжения запасами, переработки груза и физического распределения заказов.

Практически логистика на складе охватывает все основные функциональные области, рассматриваемые на микро-уровне. Функционирование всех составляющих логистического процесса должно рассматриваться во взаимосвязи и взаимозависимости. Такой подход позволяет не только четко координировать деятельность службы склада, он является основой планирования и контроля за продвижением груза на складе с минимальными затратами.

Увеличить пропускную способность склада можно и без капитальных вложений путем оптимизации процессов и уменьшения складских издержек. В настоящее время для решения задачи об организации хранения и отбора грузов на складах применяется множество технологий, основанных на разных принципах и предполагающих использование соответствующего складского оборудования. Очень эффективно используются на складах универсальные сборно-разборные стеллажи.

На стеллажах возможно хранение грузов в 2, 3 и более раз. Установка стеллажей позволяет существенно сократить затраты на хранение единицы продукции, эффективно используя полезную площадь склада.

Для решения данных вопросов необходимо разработать план мероприятий по совершенствованию распределительной (сбытовой) и складской логистики. Он заключается в следующем:

Организационные мероприятия:

• вменение в обязанности начальнику торгового отдела внедрение новой продукции в магазины и торговые сети города и области;
• введение ежемесячного плана продаж для каждого торгового представителя;
• проведение акции «два по цене одного».

Технологические мероприятия:

приобретение дополнительного оборудования для оптимизации складской деятельности (установка стеллажей).

На ООО «ТК» МИЛКа» есть начальник торгового отдела, который следит за реализацией продукции, её остатками на складах предприятия. Если руководство предприятия возложит на начальника торгового отдела обязанности по внедрению новой продукции в магазины и торговые сети города и области, то ему при появлении новой продукции необходимо:

• получить образцы новой продукции;
• развести их по магазинам и торговым точкам, являющимся клиентами ООО «ТК»МИЛКа».

Но на этом его работа не заканчивается. Начальник торгового отдела будет обязан не только доставить в торговую точку продукцию, но и рекламировать её новые качества и преимущества перед другими, похожими по составу, продуктами. Необходимо периодически появляться в данных точках торговли и общаться с продавцами, узнавая, как идёт продвижение внедрённой позиции. После этого есть небольшая вероятность того, что данная продукция будет иметь лучшее продвижение, чем, если бы её без предварительной рекламы поставили в магазины.

Одновременно с этим может возникнуть небольшая проблема касательно больших сетей города и области, заключающаяся в том, что каждая сеть имеет свою матрицу (номенклатуру) продукции (матрица продукции — перечень видов продукции, которую приобретают у определенного поставщика) и внедрение в неё новой позиции слегка осложняет дело.

Для решения данной проблемы начальнику торгового отдела необходимо встретиться с менеджером по закупкам данной сети и решать с ним данный вопрос, объясняя, что присутствие данной позиции на прилавках их торговых точек может увеличить их прибыль и позволит расширить ассортимент продаваемой продукции.

Если будут проведены данные мероприятия по внедрению новых позиций завода-производителя, это позволит расширить ассортимент продаваемой продукции и тем самым значительно увеличить объёмы сбыта продукции, ведь на каждом заводе-изготовителе внедряется ежегодно до пяти новых позиций, а таких заводов, с которыми у ООО «ТК» МИЛКа» заключены дистрибьюторские контракты, три.

Следующим пунктом по повышению эффективности распределения (сбыта) продукции можно ввести ежемесячный план продаж для каждого торгового представителя. Суть этого мероприятия заключается в установлении определённой суммы, на которую торговый представитель должен продать продукцию за месяц своей работы. При выполнении этого плана ему будет начисляться премия к заработной плате в размере чётко определённой суммы.

Введение этого мероприятия поднимет стимул торгового представителя для реализации большего объёма продукции, что, в свою очередь, поспособствует увеличению общего объёма распределения (сбыта) продукции предприятия.

Возможная премия за выполнение плана составит 1000 рублей.

На предприятии на данный момент работает 10 торговых представителей, затраты ООО «ТК» МИЛКа» на выплату премии составят — 10 тыс. рублей.

Объём продаваемой продукции при выполнении плана увеличится примерно на 10 -15%, вследствие чего возрастёт прибыль предприятия в месяц на 12044 руб.

(в 2007г. ежемесячная прибыль составляет 220781 руб.)

((балансовая прибыль + 10%/12 мес.) — 10000)*((2649,38 + 10%/12 мес.) — 10000) = 232825 руб.

• 220781=12044 руб.

Следовательно, потеряв незначительную сумму для выплаты премии, предприятие выигрывает и в увеличении сбыта продукции, и в увеличении прибыли.

Промо-акция для розничных клиентов.

Рассмотрим, в виде примера, промо-акцию «ДВА ПО ЦЕНЕ ОДНОГО».

Для этого берём один вид необходимой продукции в необходимом количестве (обычно 2-3 экз.), упаковываем в яркую красочную упаковку с эмблемой фирмы и словом АКЦИЯ.

Длительность таких акций не более одного месяца. При её проведении покупатель приобретает два вида товара по цене одного (второй — бесплатно).

Акция рассчитана на то, что заманчивое предложение позволит, приобретя товар, соответственно, его попробовать. И так как в качестве своего продукта предприятие уверено, это даёт надежду на хороший результат проводимой акции.

Таблица 3.1. Расчёт показателей для проведения акции «ДВА ПО ЦЕНЕ ОДНОГО» на ООО «ТК» МИЛКа» в марте 2007 года

№ п/п	Наименование показателей	Значение показателей
1	Количество продукции, участвующей в акции (йогурт питьевой «Милково» 500 г.), шт.	1000
2	Цена за 1 шт. йогурта «Милково» 500 г., руб.	12,35
3	Выручка от акции, руб.	6175
4	Выручка при обычной продаже данного продукта (без акции), руб.	12350
5	Затраты на акцию, руб. — закупка продукта у завода-изготовителя, руб. — затраты на упаковку для проведения акции, руб.	11000 1500
6	Потери в прибыли, руб.	5825

По данным табл. 3.1. можно отметить, что для проведения акции предприятию нужно затратить больше, чем оно сможет получить при положительном результате акции. В этом нет ничего отрицательного, так как эта акция в большей степени рассчитана не на получение большой прибыли, а на хороший сбыт продукта, участвующего в акции.

Затраты на проведение акции составляют 12500 руб.

Ожидаемая прибыль от акции — 6175 руб., что в два раза ниже затрат.

Потери в прибыли от реализации продукта «Милково» 500 г. составит 5825 руб.

При положительном эффекте акции продажи данного продукта должны вырасти и составить в будущем ожидаемую выручку от реализации в размере 12350 руб., что значительно увеличит не только объём продаж предприятия, но и объём выручки.

Установка стеллажей.

Очень эффективно используются на складах универсальные сборно-разборные стеллажи. На стеллажах возможно хранение грузов в два, три, и более раз. Установка стеллажей позволит существенно сократить затраты на хранение единицы продукции, эффективно используя полезную площадь склада. Продукция при приемке будет разложена в ассортименте, что позволит работникам склада комплектовать товар в строгом соответствии с заказом покупателя. А также сократится время хранения продукции на складе, что способствует росту товарооборота, а значит и прибыли.

Затраты на установку стеллажей составят 20000 руб.

Объем продаваемой продукции увеличится на 15%-20%, вследствие чего возрастет прибыль предприятия в месяц на 32951 тыс. руб.

((балансовая прибыль + 15%) — 20000)/12мес.= ((2649,38 + 15%) — 20000)/12 мес. = 253732 руб.

(в 2007г. ежемесячная прибыль составляет 220781 руб.)

• 220781=32951руб.

Средний срок хранения грузов на складе определяется по формуле:

где общее количество тонно-дней хранения за период (месяц, год);

— общее количество груза, прошедшего через склад.

За месяц (30 дней) через склад проходит 150т груза, причем 45т груза хранится 15 дней, 20т — 7 дней, 35т — 5 дней, 50т — 3 дня.

Следовательно, общее число тонно — дней хранения составит:

Откуда:

дней.

При установке дополнительного оборудования (стеллажей) общее количество груза, прошедшего через склад увеличится до 180т в месяц

Проведя те же расчеты, можно установить, что общее количество тонно-дней хранения снизится и будет составлять 6 дней.

Экономическая оценка предложенных мероприятий.

Проведение всех предложенных мероприятий необходимо внедрять постепенно. При проведении мероприятий в течение 6 месяцев предприятию будет проще не только материально, но и морально произвести все нововведения в свою работу.

Таблица 3.2. Расчёт показателей, характеризующих экономический эффект от предлагаемых мероприятий

№ п/п	Наименование показателей	Значение показателя
1	Прибыль предприятия от реализации продукции за 6 месяцев, руб.	1 324 690
2	Затраты на премии торговым представителям, за 6 месяцев, руб.	60 000
3	Увеличение объёма сбыта за счёт введения плана по продажам, %	10-15%
4	Увеличение прибыли за счёт ведения плана по продажам, за 6 месяцев, руб.	72264
5	Увеличение объёма продаж за счет установки стеллажей, %	15-20%
6	Увеличение прибыли за счет установки стеллажей, за 6 месяцев, руб.	197706
7	Затраты на установку стеллажей, руб.	20000
8	Затраты на промо-акции, руб.	12500
9	Потери прибыли из-за промо-акций, руб.	5873,5

По данным табл. 3.2. можно отметить, что общая сумма затрат на все предложенные мероприятия составляет 98373 рубля. Довольно значительная сумма. Но так как внедрение этих мероприятий должно осуществляться в течение 6 месяцев, это не очень существенно отразиться на прибыли предприятия, которая за этот период увеличится на 269970 рублей без учёта прибавления прибыли от эффекта проведения акции «ДВА ПО ЦЕНЕ ОДНОГО», сумма которой по прогнозам будет составлять 67925 рублей.

Так как точно определить, на сколько может увеличиться прибыль, а соответственно и объём продаж, определить не представляется возможным, то, проанализировав ситуацию, можно сделать примерный прогноз. Результатом прогноза является 20% в расчёте на следующие полгода, что составит 2161360 рублей.

Вывод: Ежегодно заводы-производители внедряют новую продукцию в производство и, соответственно, на предприятии ООО «ТК» МИЛКа» идёт постоянное расширение ассортимента реализуемой им продукции. Но не вся новая продукция хорошо внедряется в магазины города и области, поэтому предприятие ООО «ТК» МИЛКа» со временем перестаёт закупать эту продукцию у заводов-изготовителей. Руководству предприятия необходимо:

возложить на начальника торгового отдела обязанности по внедрению новой продукции в магазины и торговые сети города и области.

для увеличения объемов распределения (сбыта) продукции можно ввести ежемесячный план продаж для каждого торгового представителя.

Сбытовая (маркетинговая) служба на предприятии занимается изучением рынка сбыта и разработкой мероприятий для улучшения объёма продаж продукции, но и эта служба работает не достаточно оперативно. Для улучшения её работы может быть предложено следующее мероприятие:

провести промо-акции среди оптовых клиентов и розничных покупателей.

Каждая торговая точка работает на увеличение выручки. Одним из основных составляющих хорошей выручки является широкий ассортимент представленной продукции. На данный момент организация работы склада не удовлетворяет спросу покупателя в этом направлении.

Для усовершенствования складской логистики может быть предложено

установить на складе дополнительное оборудование (стеллажи), это решит проблему неразделенности ассортимента на некоторые группы товаров, что тоже способствует оптимизации распределения продукции.

Проведённые исследования и практические расчёты позволяют сделать следующие выводы и предложения.

• Проведенное исследование логистических структур, методов, позволило определить наиболее эффективные цепочки, реализация которых позволяет уменьшить затраты предприятия.
• Анализ деятельности предприятия ООО «ТК» МИЛКа» показал, что его финансовое состояние неустойчивое. Предприятие систематически получает прибыль, но ее величина не позволяет решать задачи технологического и социального развития.

Одними из причин неудовлетворительного состояния является низкая эффективность логистической системы.

Это выражается в следующем:

• Сбытовая (маркетинговая) логистика не позволяет увеличить прибыль предприятия от реализации продукции из-за того что:
• на предприятии не составляется план продаж для торговых представителей;
• не проводятся маркетинговые мероприятия, такие как промо-акции;

не внедряются номенклатурные позиции, предлагаемые поставщиками —

• Существующая система складирования товара не позволяет своевременно обрабатывать заявки потребителей (увеличивается время с 20 мин. до 40), что не способствует увеличению прибыли.

Для устранения недостатков разработан план, включающий следующие мероприятия по совершенствованию логистической системы:

• Совершенствование распределительной (сбытовой) логистики:
• включение в планы торгового отдела пункта по внедрению новой продукции в магазины и торговые сети города и области;
• разработка для каждого торгового представителя ежемесячного плана по продажам со стимулированием за его выполнение;

проведение акции «два по цене одного»

• Совершенствование складской логистики:

установить на складе дополнительное оборудование.

Реализация указанного плана мероприятия позволила:

• Увеличить объемы отгружаемой продукции и соответственно увеличить прибыль предприятия с 2649.38 тыс. руб. до 3324.79 тыс. руб. (на 675790 руб.)
• Снизить затраты на хранение продукции с 15259 тыс.

руб. до 15106 тыс. руб. (на 153000 руб.)

• Снизить общее число тонно — дней хранения товара на складе с 8 до 6 дней.
• Абрютина, М.С.

Экспресс-анализ деятельности предприятия при помощи шкалы финансово-экономической устойчивости / М.С. Абрютина // Финансовый менеджмент — 2002. — № 3. — С.3-8.

• Аникин, Б.А. Логистика: тренинг и практикум / Б.А. Аникин, В.М. Вайн, В.В. Водянова и др. — М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2007. — 448 с.
• Аникин, Б.А.

Практикум по логистике / Б.А. Аникин. — М.: ИНФРА — М.2002. — 280 с.

• Бажин, И.И. Логистический менеджмент / И.И. Бажин. — Харьков: Консум, 2005.- 439 с.
• Бачурин, А.В.

Реструктуризация производства и финансовая устойчивость/ А.В. Бачурин. — М.: ООО Издательская компания «Дека», — 2000. -158 с.

• Бекенов, Т. Эффективность логистических систем / Т.Бекенов, Т.Сулейменов // Прикладная логистика — 2008. — №10. — С.54-55.
• Бланк, И.А.

Управление финансовой стабилизацией предприятия / И.А. Бланк. — Киев: Издательство «Ника-Центр», «Эльга», 2003. — 245 с.

• Богатко, А.Н. Основы экономического анализа хозяйствующего субъекта / А.Н. Богатко. — М.: Издательство «Экономика», 2001. -305 с.
• Болт, Г.Д.

Практическое руководство по управлению сбытом / Г.Д. Болт. — М.: Издательство «Экономика», 1991. — 384 с.

• Волкова, К.А., Предприятие: стратегия, структура, положение об отделах и службах, должностные инструкции / К.А. Волкова, И.П. Дежкина, Ф.К. Казакова, И.А. Сергеева. — М.: ОАО Экономика, 1997.-526 с.
• Гаджинский, А.М.

Логистика / А.М. Гаджинский. — М.: Информационно-внедренческий центр «Маркетинг», 1999.-228 с.

• Гиляровская, Л.Т., Вехорева А.А., Анализ и оценка финансовой устойчивости коммерческого предприятия / Л.Т. Гиляровская, А.А. Вехорева.- СПб.: Питер, 2003. — 439 с.
• Голубков, Е.П.

Основы маркетинга / Е.П. Голубков. — М.: Издательство «Финпресс», 1999. — 394 с.

• Грачёв, А.В. Анализ и управление финансовой устойчивостью предприятия / А.В. Грачев. — М.: Издательство «Финпресс», 2002. — 193 с.
• Грузинов, В.П.

Экономика предприятия / В.П. Грузинов, В.Д. Грибов. — М.: «Финансы и статистика», 2001. — 51 с.

• Дубровский, В.Ж. Экономика и управление предприятием (фирмой) / В.Ж. Дубровский, Б.И. Чайкин. — М.: Инфра — М., 2001. — 572 с.
• Дягтерёва, О.И.

Искусство продажи / О.И. Дегтярёва // Международный бизнес России. — 1996. — № 6. — С.20-22.

• Зайцев, Н.Л. Экономика, организация и управление предприятием / Н.Л. Зайцев. — М.: Издательство Инфра — М., 2004. — 463 с.
• Киселёв, М.В.

Анализ и прогнозирование финансово-хозяйственной деятельности предприятия / М.В. Киселёв. — М.: Издательство «АиН», 2001. — 195 с.

• Ковалёв, В.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия / В.В. Ковалёв, О.Н. Волкова. — М.: Издательство «Проспект», 200. — 421 с.
• Козлова, Ю.

Управление складской логистикой / Ю.Козлова, Н.Кочерягина // Прикладная логистика. 2008. — №2. — С.30-32.

• Коромыслов, А. Логистика управления рисками в организации закупочной деятельности / А.Коромыслов, Е.Коромыслова // Прикладная логистика. — 2008. — №5. — С.11-12.
• Котлер, Ф.

Маркетинг менеджмент / Ф.Котлер, К.Л. Келлер. — 12-е изд. — СПб.: Питер, 2006. — 816 с.

• Крейнина, М.Н. Платёжеспособность предприятия: оценка и принятие решений / М.Н. Крейнина // Финансовый менеджмент. — 2001. — № 1. — С.30-38.
• Курганов, В.М.

Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров / В.М. Курганов. — М.: Книжный мир, 2005. — 432 с.

• Лукинский, В. О развитии концепции управления запасами в цепях поставок / В.Лукинский // Логистика. — 2007. — №4. — С.17-19.
• Лысакова, Н.

Управление каналами сбыта товаров промышленного назначения / Н.Лысакова // Маркетинг. — 2000. — № 2. — С.47-55.

• Макаренко, В. Логистика продаж / В.Макаренко // Прикладная логистика. — 2008. -№1. — С.28-32.
• Маркетинговое консультирование / В.А.

Гончарук // Ресурс Интернет: — http://www.consult.webzone.ru

• Маркетинговые решения по распределению товаров и услуг / Г.Я. Гольдштейн, А.В. Катаев // Ресурс Интернет http://www.cfin.ru/marketing/goldkat/8.shtml
• Матанцев, А.Н.

Стратегия, тактика и практика маркетинга / А.Н. Матанцев. — М.: Юристъ, 2002. — 378 с.

• Миротина, Л.Б. Логистика. / Л.Б. Миротина.- М.: Юристъ, 2002.- 414 с.
• Наумов, В.Н.

Маркетинг сбыта / В.Н. Наумов, Г.Л. Багиева.- СПб.: Издательство СПбГУЭФ, 1999. — 193 с.

• Неруш, Ю. Системы и методы в логистике / Ю.Неруш, А.Неруш // Прикладная логистика. — 2008. -№4. — С.6-13.
• Неруш, Ю.М.

Коммерческая логистика / Ю.М. Неруш — М.: Бизнес-книга, 1997.-271с.

• Окландер, М.А. Контуры экономической логистики / М.А. Окландер. — Киев: Наукова думка, 2000.- 174 с.
• Орлов, Б.Л.

Управленческий и финансовый анализ деятельности предприятия / Б.Л. Орлов, В.В. Осипов. — М.: Пищепромиздат, 2001. — 123 с.

• Осипова, Л.В., Синяева И.М. Основы коммерческой деятельности / Л.В. Осипова, И.М. Синяева. — М.: Бином, 1997. — 29 с.
• Покровский, А.К.

Информация в жизненном цикле / А.К. Покровский, М.В. Шиманова // Прикладная логистика. — №6. — 2006.- С. 1-15.

• Попов, Е. Стратегия персональной продажи / Е.Попов // Маркетинг. — 1998. — 31. — С.41-49.
• Росситер, Дж.

Р., Перси Л. Реклама и продвижение товаров / Дж. Р.Росситер, Л.Перси. — СПб.: Издательство «ПитерКом», 2001. — 67 с.

• Савицкая, Г.В. Экономический анализ / Г.В. Савицкая. — М.: Новое знание. — 2004. — 189 с.
• Управление сбытом / Ресурс Интернет: — http://www.big.spb.ru/publications/other/

http://www.el.ru/news

http://www.economica.com.ua

http://research.rbc.ru

http://ekspert/ru

http://wap.academic.ru

• Хруцкий, В.Е. Современный маркетинг: настольная книга по исследованию рынка / В.Е. Хруцкий. — М.: Финансы и статистика, 2003. — 655 с.
• Эффективное управление сбытом.

Роль руководителя в процессе управления / М.В. Плюшенко, В.В. Усенко // Ресурс Интернет: — http://www.apteka.ua